对混合杆柱抽油泵柱塞的超行程的讨论

分析讨论了国内一些学者解等直杆波动方程后把等直杆不同长度抽油杆柱的固有频率认为是多级 抽油杆柱的固有频率的错误概念,指出柱塞的惯性超行程形成是有条件的,不是“任何抽油杆柱在理论 上都可能产生超行程,只是大小不同而已”。惯性超行程是与冲次平方呈正比增长,但增加冲次对于抽油 整体特性来说产生了较多的负面影响,试图用增加冲次的方式来增加柱塞的有效冲程是不足取的。     

玻璃钢抽油杆油井常见地面示功图及其分析

利用现场实测的资料，列出了玻璃钢－钢混合抽油杆柱常见的９种地面示功图例。加以分析比较后，指出它与纯钢抽油杆柱的觉地面示功图之间存在的异同点。了解和认识玻璃钢抽油杆油井的现场地面示功图，对管理好井，实现增产节能有着现实意义。     

钢丝绳抽油杆抽油超冲程分析

通过对钢丝绳抽油杆和常规钢杆振动模型固有频率的分析，从理论上分析了钢丝绳抽油杆和常规钢杆振动形成谐振(超冲程)的奈件；同时讨论了振动阻尼系数对共振的影响关系，从理论上得出了钢丝绳抽油杆在抽油时更易形成超冲程，进而从理论上解释了钢丝绳抽油杆在抽油过程中的泵效较高的事实，进一步解释了当前人们对钢丝绳应用和研究中的一些疑点和难点，为钢丝绳抽油系统的设计和应用提供了重要的理论指导。     

利用API推荐方法设计玻璃钢—钢混合抽油杆柱

通过对API RP llL推荐的设计钢抽油杆柱的适用性分析研究,论述了玻璃钢—钢混合抽油杆柱同样可以简化成与钢抽油杆柱一样的振动系统,边界条件完全相同,其区别仅是这两个系统的总刚度、总密度不同。文中讨论了如何利用设计钢抽油杆柱的API设计方法来设计玻璃钢—钢混合抽油杆柱,并给出了设计步骤,试图将这一方法推广应用于玻璃钢—钢混合抽油杆柱的设计中,使其具有更广泛的应用范围。     

玻璃钢-钢混合抽油杆柱优化设计与节能评价

运用考虑抽油杆柱纵向振动的一维有阻尼波动方程,以悬点运动规律和泵柱塞载荷为约束条件,建立了玻璃钢-钢混合抽油杆柱优化设计和节能效果计算方法,并对玻璃钢-钢混合抽油杆柱的工作行为进行预测,井例计算结果表明,相比较于纯钢质抽油杆柱,优化的玻璃钢-钢混合杆柱可使悬点载荷差减小约21 kN,油井系统效率提高约5个百分点;玻璃钢抽油杆占玻璃钢-钢混合杆柱总长度的比例小于等于80%时玻璃钢抽油杆不会受压,且其比例在20%⁶0%之间会出现超冲程现象。     

玻璃钢-钢混合杆抽油系统设计问题综述

介绍了玻璃钢-钢混合杆柱设计中曾用的半经验公式法、API推荐法、简易公式计算法,以及后来发展起来的一维、二维和三维预测模型法等杆柱设计方法。在论述抽油杆柱受力状态时,认为玻璃钢-钢混合抽油杆柱底端是否出现弯曲现象,应采用有效张力而不是真实张力来分析。在讨论超冲程设计时,提出要获得超冲程,就要使冲程、杆柱刚度和抽油泵柱塞直径的综合设计结果,满足F0/（SKr）=0.45～0.65。     

钢丝绳抽油杆抽油超冲程分析(续)

檀朝东,张嗣伟(石油大学(北京),北京102200)3　钢丝绳加重杆组合杆和常规钢杆多级杆固有频率分析　　对多级钢杆　　p1=fcgπa2L;(13)N1=30p1π=fcg15La。(14)式中,fcg为多级钢杆频率系数,无量纲。符合API抽油设计的频率系数为[6],1 24≥fcg≥1,所以最小固有基频为f1=πa2L,N1=30p1π=15aL。(15)就钢丝绳组合抽油杆而言,一般为钢丝绳与常规钢杆组成的二级杆,其固有基频各阶固有频率通过理论推导应满足tg(π2·aa1·L1LFc)tg(π2·aa2·L2LFc)=A1E1a1A2E2a2,(16)f1=Fcπ2αL,(17)N1=Fc15αL,(18)取a=5189m/s(a为常规钢杆声波速度);…     

玻璃钢抽油杆在油井深抽中的应用

本文根据玻璃钢抽油杆的结构及性能特点，分析了玻杆抽油系统设计配套中应当注意的问题。江汉油田玻璃抽油杆现场试验注重选井及抽油系统综合配套管理，使用飞玻软件设计杆柱系统，16口井现场试验取得了比较显著的效果，笔者认为对于江汉油田油藏埋藏深、采出程度低、中低含水、低液面区块油井，玻璃钢深抽挖潜具有一定的应用前景。     

超高强度抽油杆在国内外的推广应用

介绍了近30 a来国内外在抽油杆方面的研究成果及其应用情况和超高强度抽油杆的发展前景.对2种类型--工艺型[HY]和材料型[HL]超高强度抽油杆的制造工艺和性能进行了详细比较,阐述了国内工艺型超高强度抽油杆在生产和性能上的优势.着重对国内外工艺型超高强度抽油杆的井况试验、研制和使用情况进行了分析,指出在当前形势下普通抽油杆已不能满足国内油田开采的需要,应推广应用工艺型超高强度抽油杆.