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本文运用燃气空调模型分析了空调水力工况(冷却水入口温度和冷水出口温度)对机组性能的影响,模拟结果表明降低冷却水入口温度或提高冷冻水出口温度都能改善机组性能,因此调节燃气空调水路温度是合理的节能方案。同时结果显示在很宽的冷却水入口温度范围内,燃气空调性能系数受影响较小,说明燃气空调具有很好的应用适应性。 相似文献
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从我国能源结构和环境状况出发,分析了燃气空调的特点和形式,介绍了国内外研究和发展的状况,阐述了燃气空调发展的优势和前景,指出燃气空调在我国将有广阔的发展空间。 相似文献
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燃气发动机驱动空调的原理及应用 总被引:2,自引:1,他引:1
综述了燃气发动机驱动空调的分类、压缩机特性、余热回收系统,与其他类型空调进行了比较。述评了燃气发动机驱动空调分别与电空调、燃气吸收式空调、热除湿系统、变频空调的组合。 相似文献
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文中试验性地应用了我市第一台天然气集中空调,经过一个冬夏运转使用,取得了积极的成果,介绍了燃气集中空调的发展应用以及优点,最后提出几点建议。 相似文献
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由于空调是一种大量消耗能量且严重依赖国家能源基础设施的设备,所以其发展方向正确与否,将直接影响国民经济的发展、能源的利用及区域空气质量,以及环境保护。 相似文献
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燃气集中空调及其能源效率 总被引:3,自引:0,他引:3
简要介绍了燃气作为空调用能源的由来和特点,燃气作为热源的空调方式,应用燃气发动原动机的全能系统,燃气直接驱动制冷(或热泵)机组、能源效率及工程应用情况。 相似文献
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铁路客车空调系统一般按照夏、冬两季室外空气处于设计参数、室内负荷处于最不利条件下进行设计。但是从全年来看,室外空气状态等于设计参数的时间极少,室外空气状态随季节不断变化,对客车空调系统影响很大。因此,客车空调系统的设计与运行必须考虑在室外气象条件和室内热、湿负荷变化时的调节和控制,才能既满足室内温湿度要求,又达到经济运行的目的。本文介绍了客车空调系统多工况节能控制方法。该方法根据送风状态点与室内、室外空气状态的相对位置关系,采用多工况分区方式能达到节能的目的。方法简单,应用方便,为客车空调系统设计和控制提供了理论依据。 相似文献
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现有建筑物空调新风系统存在问题及其思考 总被引:1,自引:0,他引:1
现有建筑物中央空调通风系统的新风供应情况,直接关系到人们的生活工作环境。本文通过对现有建筑物空调新风系统的调查,从设计、设备供给、施工安装、系统调试和运行管理等环节进行分析,对空调新风口设置、空调新风短路、新风量不足、送风与排风不匹配、新风分配不合理、空调系统的过滤和加湿及空调系统的运行管理等七个方面的问题进行了探讨和思考,以便正确地认识和评估目前我国空调新风系统的现状。 相似文献
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空调系统节能途径的思索 总被引:1,自引:0,他引:1
空调系统能耗在建筑能耗中占有相当大的比重,因此,空调系统的节能对于节能减排工作具有重要意义.研究开发新的节能空调系统形式和节能设备,具有投资大、技术含量高、可靠性低、运行管理复杂等特点,使得其投入产出比较低.而对于现行的空调系统,由于设计人员工作强度大、施工市场混乱、运行管理水平低等原因,在设计、施工、运行管理等多个环节,还存在着这样或那样的问题和不足.而把这些工作做好,其节能效果则会非常显著,是实现空调系统节能首选、切实可行的方法和途径. 相似文献
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燃气空调替代电空调的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了电空调、燃气空调消费成本的计算参数,计算出考虑污染治理费在内的电空调、燃气空调用户及社会消费成本,计算了由电空调向燃气空调过渡的替代时间及替代过程所需的资金.对于空调用户,资金的静态投资回收期为6.15 a. 相似文献