基于集配中心的生产和配送协同决策研究

为解决集配中心模式下的生产和配送协同决策问题,分析了基于集配中心的供应驱动供应链协同运作模式;考虑供应链系统的生产和物流能力约束,分别构建了供应商、集配商分散决策和集配商联合决策的生产和配送协同决策模型。采用改进的模拟退火算法对后者进行求解,并结合算例分析比较了不同决策下的生产和配送协同决策模型。结果表明,当集配商联合决策供应链上游的生产和配送间隔时,与分散决策相比,供应链系统单位时间的生产调整准备成本和物流成本有较大幅度下降;集配商和制造商单位时间的物流成本大大降低,而供应商的生产和配送成本则有不同程度的增加。     

基于RFID的工业园区SHIP智能物流管理系统

对园区企业的生产物料进行统一存储是工业园区公共仓库(SHIP,Supply Hub in Industrial Park)的基本功能;而采用Milk-run公共物流模式为多企业提供循环式JIT集中物料配送,则是SHIP服务的高级阶段。这种由分布式产线实时需求驱动的协同式精益化物流运作对物流资源的有效性、配送路径的经济性、交接数据的精确性等提出了较高的实时性管理要求。本文综合运用RFID等物联网技术及先进的智能终端、地理信息及优化统计技术,开发一套以SHIP为核心的工业园区公共物流智能化管理服务系统,辅助园区多制造企业进行集成化、协同化和智能化的动态仓储管理和实时物流管理。     

基于效益协同的物流网络模型研究

为提高现代制造中物流网络和成员的经济效益，提出了基于效益协同的物流网络模型。在分析物流活动的构成要素及其关系模型的基础上，运用节点内外部的活动网络模型表示出节点之间资源共享的协同工作机理，并建立多节点的协同物流网络优化目标及其约束函数。通过一个机械零部件制造企业与第三方物流企业的物流协同应用实例，验证了协同物流网络模型的协同效应和双赢效益。研究结果表明，物流网络模型可有效地通过物流环节的协同提高网络成员的经济收益。     

基于价值链的电子化供应链物流协同管理研究

供应链协同已经成为供应链管理领域研究的热点问题,电子化是供应链物流协同管理发展的必然趋势.介绍了电子化供应链的特征,提出了基于价值链的电子化供应链物流协同管理模型,并以某汽车制造企业为核心的层级电子化供应链物流协同管理为例进行分析,证明了其有效性.最后指出了新的研究方向.     

基于Supply-Hub的两源供货横向协同策略研究

在装配制造供应链中,为了避免供应中断的风险,制造商往往向多个供应商采购相同的零部件,即采用多源供货方式。近年来,随着越来越多的装配制造企业采用准时制(Just in time,JIT)方式进行生产运作,Supply-Hub模式作为一种有效支持JIT运作的供应物流运作模式,在装配制造供应链中也逐渐得到了广泛应用。Supply-Hub不仅是供应链中零部件物流的枢纽节点,更重要的是,它还起到信息集中平台的作用,掌握各方供应商的库存和补货信息,这使供应相同零件的供应商之间实现横向协同运作成为可能。目前,虽然已有较多关于多源供货问题的研究文献,但仍还没有文献涉及供应同种零件的供应商之间横向协同的问题。基于Supply-Hub模式,通过数学建模分析,研究一种两个供应相同零件的供应商利用Supply-Hub,在横向共享库存信息条件下的协同补货策略,并通过算例对该协同补货策略的有效性进行验证分析。研究结果表明,运用横向协同补货策略,在不降低系统服务水平的情况下,可以明显降低供应链系统的总成本。     

我国汽车制造业供应物流问题分析与对策

以汽车制造企业的零部件供应物流体系为研究对象,总结了中国汽车制造企业常见的零部件供应物流问题,并对此进行详细分析,给出了相应的改进建议措施。在中国某汽车制造企业的应用实践证明,该文提出的建议措施对于改善和提高中国汽车制造企业供应物流水平具有指导和实践意义。     

支持业务发现的协同物流业务知识的结构研究

协同物流是物流的主要发展趋势,业务复杂,需要业务知识的支持.面向协同物流的业务发现的需求,分析并确定了协同物流业务知识构成,提出了一种包含业务的类别及属性、业务规则、业务描述、业务运作结果的知识框架,并建立了各种构成了的具体结构.规范了协同物流业务知识,为协同物流业务表达等提供了框架,可提高其业务发现效率和准确度.     

工程物流及其虚拟企业运作模式研究

通过深入工程物流运作企业,研究了狭义工程物流的运作并归纳了传统工程物流运作模式.针对目前传统模式中存在的风险集中、交易成本高、交易时间长、缺乏整体性等问题,提出了工程物流的纵向虚拟企业运作模式构想,并应用博弈论对其可行性进行了定量分析.     

协同互动区域物流管理模式研究

立足于促进我国跨区域经济发展,基于生态理论构建协同互动区域物流管理模式,促进我国跨区域物流体系的形成和物流信息平台支柱模式的建立,为我国物流产业及区域经济的可持续发展提供理论基础和科学指导。     

制造企业协同物流管理系统的研发

结合现代物流管理技术,研发了制造企业协同物流管理系统,详述了系统模型、结构与功能等。系统应用于中国水电建设集团夹江水工机械有限公司,降低了物流成本,提升了物流效率与企业竞争力。     

船舶制造行业协同商务平台构建及关键技术研究

为了有效提高船舶制造行业整体效益和竞争能力以及供需链上下游企业间协同制造的水平,在对船舶产品制造过程中多企业间协同交互困难进行分析的基础上,建立了船舶制造行业协同商务平台总体框架,并对平台建立过程中关于行业性标准零部件产品数据库的构建、分级网络协同计划的编制方法等关键技术进行了研究。     

中小企业集群式供应链协同管理研究综述

为解决当前中小企业信息化进程中软硬件方面存在的众多资源限制问题,分析了中小企业集群式供应链管理模型,将中小企业集群式供应链协同管理分为跨供应链的横向企业群协同和供应链内部纵向企业群协同两个方面,综述了国内外中小企业集群式供应链协同管理技术的研究现状,最后对未来的研究趋势作出展望.     

基于CPFR的供应链体系结构和运作研究

合作计划、预测与补给是近年来出现的一种面向供应链的新型合作伙伴关系策略 ,对于供应链伙伴改善合作关系、提高预测准确度和供应链效率、减少库存、提高消费者满意程度等均有重要的意义。本文阐述了合作计划、预测与补给的概念和特点 ,提出了基于合作计划、预测与补给的供应链体系结构和合作关系 ,分析和论述了其运作过程 ,建立了合作企业价值观     

面向复杂产品的协同制造执行平台框架及运作流程研究

为了有效地提高面向复杂产品的车间协同制造执行能力,在分析当前研究应用现状的基础上,提出了一种面向复杂产品的协同制造执行平台框架。在此基础上对面向复杂产品的协同制造执行平台运作流程进行研究,并进行原型系统开发和应用。     

PDM协同设计中本地数据管理的研究与实现

提出了产品数据管理本地化的思想和本地工作区的概念,从设计目标、功能模型、设计结构和工作方式四个方面阐述了本地工作区,并在此基础上建立了基于本地工作区的协同设计框架,最后给出了本地工作区的实现。     

物流服务供应链模式特性及其绩效评价研究

在深入分析物流服务供应链模式特性的基础上,提出了基于供应链的物流服务模式模型,并从运行域、层次域、构成域三个属性域给出了评价物流服务供应链模式的指标体系,最后利用熵技术和层次分析法对该模式进行了绩效评价。     

基于订单供货的烟草销售及配送业务流程研究

针对现有烟草销售及配送业务的现状和存在的问题进行了深度挖掘,运用基于客户订单供货相关理论,提出开展协同营销和资源的重新分配和整合,进行业务流程的优化,从而为烟草企业完善内部流程管理,优化配送体系,发展烟草物流提供参考。     

基于Web服务的服装出口供应链及其实现技术研究

在新的国际贸易环境下，中国服装出口行业亟需整合行业资源，纽建以大中型服装出口企业为核心的行业联盟，提高抵御国际风险的能力。为此对服装出口供应链进行了研究，提出了基于核心企业协调功能的服装出口供应链框架，并且讨论其优化策略和技术架构，最后设计了服装出口供应链管理系统的功能模型。     

基于标定板的协作机器人Denavit-Hartenberg参数标定研究

提出一种基于标定板的协作机器人Denavit-Hartenberg参数标定方法。应用这一方法,将协作机器人拖曳至标定板的不同位置,得到不同位置的位置偏差,构建协作机器人误差方程。应用Denavit-Hartenberg参数法建立协作机器人的误差模型,采用刚体微分运动方法对误差模型进行化简,并结合误差方程优化协作机器人的Denavit-Hartenberg参数。这一标定方法具有操作简便、通用性强的优点,通过试验验证了这一方法的有效性。     

基于AutoCAD的局域网内部的实时协同技术研究

协同设计是计算机支持的协同工作的一个典型应用领域,实时协同设计是协同设计的难点问题。本文对AutoCAD中的图形实时共享技术进行了研究,在AutoCAD上实现了实时图形共享,为进一步研究实时协同设计奠定了基础。