基于VB6.0和UG NX4.0的盘形凸轮机构CAD系统设计

利用面向对象的可视化开发语言VB6.0和三维实体软件UG编制了应用程序软件。运行软件可以在Windows的环境下生成可视化界面,进行各种参数的动态输入以及相应的设计计算,同时可以绘出凸轮的实体,并能对机构进行运动分析和动态仿真。对建立较为简易实用的凸轮机构CAD设计做出初步探索。     

基于VB环境的蜗形凸轮机构CAD系统

介绍了基于VB环境的蜗形凸轮机构CAD系统的构成和系统内部结构组成，提出了直接利用AutoCAD命令的轮廓消隐法。该系统可对蜗形凸轮机构各个零部件的结构参数进行计算，利用VB的强大功能生成LSP程序可读的TXT文件，完成VB与CAD的数据交换。     

基于VB6．0和UG6.0的盘形凸轮机构CAD系统设计

利用面向用户的可视化软件Visual Basic 6．0和UG 6．0进行盘形凸轮机构CAD系统设计。输入原始参数后,得到该参数下的凸轮廓线、机构运动分析及运动仿真,大大缩短解析法设计凸轮廓线时数据处理时间,为高速高精度凸轮机构的设计、制造和检测提供了有利条件。使凸轮机构的设计直观化、实时化。通过实例验证,该软件界面友好,方便直观,既可用于工程实际,又可满足教学需要。     

基于VB的直动推杆盘形凸轮机构的设计及分析

采用VisualBasic为开发语言,可以进行盘形凸轮机构系统设计。通过人机对话,可实时修改输入参数及选择从动件运动规律,从而使凸轮机械的设计直观化、实时化。设计者在输入原始参数后,就能得到该参数下的凸轮轮廓线及有关参数,将大大缩短解析法设计凸轮轮廓线时数据处理时间,提高设计工作效率。     

盘形凸轮的参数化设计及凸轮机构的运动仿真

本文以对心直动尖顶从动件盘形凸轮机构为例,介绍了UG环境下盘形凸轮的参数化设计及凸轮机构的运动仿真.利用表达式工具和规律曲线功能实现了凸轮的快速参数化建模,并通过运动仿真验证了凸轮机构设计的准确性.     

用VB开发机构CAD系统中类的设计

本文对几种机构ＣＡＤ软件开发工具进行了分析比较,简要介绍了Ｖｉｓｕａｌ Ｂａｓｉｃ５．０中的面向对象程序的实现方法,并以平面Ⅱ级机构分析系统为例,说明了用ＶＢ５．０开发系统中类的设计,最后,给出了铰链四杆机构分析实例。     

基于VB的弧面分度凸轮机构CAD系统设计

以弧面分度凸轮机构为研究对象,介绍了弧面分度凸轮机构的工作原理,对其主要运动参数进行了分析与计算.在理论研究的基础上,采用结构化程序设计方法,以Visual Basic 6.0为开发工具,分析了系统参数输入、运动规律、运动学分析和压力角校核等主要功能模块,开发了操作简单的孤面分度凸轮机构CAD系统,说明了系统使用方法并给出了设计实例.     

基于Inventor2009的盘形凸轮轮廓设计

以直动从动件盘形凸轮机构为例,介绍了在Inventor2009运动仿真平台下快速进行盘形凸轮轮廓参数化设计并生成凸轮实体的方法。在产品设计和机械基础课程教学中运用Inventor2009的运动仿真功能,可使产品设计效率和课程教学效果明显提高。     

基于UG的凸轮机构运动仿真研究

对凸轮机构的运动分析,除用传统的分析方法之外,还可利用UG对其运动进行仿真分析.通过举一凸轮机构的简单例子,详细说明了UG运动仿真的方法和步骤,运动仿真的形式包括关节运动或运动仿真,运动仿真的结果可以用图表和电子表格的形式绘出,从而为机构的优化设计提供参考依据.     

基于运动仿真的凸轮机构参数逆向CAD方法

提出了利用机构运动仿真和实测模型获取平面盘形凸轮从动件运动规律和动程角等运动参数,再利用这些运动参数和有关结构尺寸,重新解析设计的逆向CAD方法,给出了在Pro/E软件平台上实现凸轮机构运动仿真和获取机构运动参数的过程.应用实例证明该方法高效直观,所设计的凸轮机构精度高,可直接用于生产.     

基于ObjectARX的弧面分度凸轮机构参数化设计系统的研究

弧面分度凸轮机构是一种高速、高精度的空间分度机构,由于其工作廓面比较复杂,给设计带来了很大的难度.基于ObjectARX技术通过对AutoCAD软件的二次开发,开发了弧面分度凸轮机构参数化设计系统,实现了弧面分度凸轮机构的参数化设计、造型、压力角和诱导主曲率的分析等功能,为弧面分度凸轮机构的设计提供了软件平台.     

实现轨迹的凸轮连杆机构CAD及图形仿真

针对联动凸轮轨迹再现机构设计和计算都比较复杂的情况,提出了一种基于VBA(嵌入在Auto CAD图形系统中的Visual Basic语言)的轨迹再现联动凸轮机构CAD及图形仿真.该CAD算法和相应的软件程序将联动凸轮轨迹再现分成4个能独立运行的模块,即输入轨迹点数值模块、构造从动件运动规律模块、构造凸轮轮廓曲线模块及联动凸轮机构轨迹再现图形仿真模块.该图形仿真采用了在Auto CAD系统中动态精确显示机构运动简图的方式显示设计结果,因而设计结果具有直观和可靠的特点.     

凸轮机构设计中的动特性研究

从凸轮机构设计中抗振的基本理论出发。提出一种防止浮起现象的弹簧设计法，讨论凸轮机构的压力角问题。介绍等加速等减速运动和简谐运动运动两种典型的从动件运动规律的动特性。对两种典型从动件运动规律的凸轮曲线的动特性进行评价。给设计凸轮机构时选择更好的凸轮曲线提出一种较好的仿真模型。     

凸轮机构中凸轮廓线设计的新方法

为确保从动件输出端的准确运动规律、减少高速运动时的冲击,建立凸轮机构的动力学系统模型和相应方程,导出从动件输出端的运动规律下凸轮与从动件接触处的运动规律,以此为依据设计了凸轮轮廓曲线,并讨论了机构工作频率对凸轮廓线的影响,为设计高速凸轮机构提供了可靠的依据。