决胜货迁——中铁六局电务公司石家庄货迁工程施工纪实

2010年12月7日,石家庄货迁铁路驶入第一列火车,标志着经过中铁六局参建员工一年多紧张的施工,实现了决胜货迁的目标.     

“钻”出一片新天地——中铁六局电务公司蓟港铁路工程纪实

承建天津蓟港铁路工程四电一体化项目,是中铁六局电务公司迈入地方铁路领域展现中铁风采的一次历史机遇。新领域就像一片广阔无垠的大海,中铁六局的建     

武襄铁路线上的“标杆”——中铁十一局电务公司武襄电气化工程项目部加强管理纪实

在湖北省枣阳县境内,由中铁十一局集团电务公司承建的唐县镇至襄樊东段电气化工程,总投资约1.1亿元人民币,施工线路全长85正线     

高原上的风采——中铁二十三局三公司六沾项目部施工侧记

“宁要微薄的利润,不要带血的效益”,中铁二十三局集团三公司六沾铁路项目部执守十四字方针,追求“开工必优,一次成优”的质量目标,在高原之上,用“铁军精神”描绘出他们壮丽的风采。     

献礼“十八大”系列报道之三 温馨企业 幸福家——中铁七局三公司“家”文化建设纪实

仅用六年时间,成功完成惊人一跃,企业十多年累计亏损超亿元的心酸史就此成为过去。六年来,在"以企业为家庭,视员工为亲人""团结千钧力,家和万事兴"为精髓的"家"文化引领下,中铁七局三公司两千六百多名员工,用感恩的心、深深的情、浓浓的意、凝心聚力,共筑自己的"家"。     

从遵义走来的“孩子”——记中铁五局电务公司青年高级技工刘玉峰

当四月的南国百花争艳,春光明媚的时候,祖国的北疆依然寒风凛冽,大雪纷飞。夜晚十点钟,一位手提两个大书箱、风尘仆仆的青年来到青海省刚察县,在大雪中叩响了中铁五局电务公司西格项目部的大门。他叫刘玉峰,刚刚在北京参加完中铁工程总公司十佳专家型技工表彰大会,是来项目部报到的。     

冰天雪地立“战功”——中铁建工南极中山站施工纪实

在终年冰雪覆盖的南极,最低温度可达-46.5℃,施工条件极其恶劣,在国内简单平常的施工任务到了南极往往要付出极大的代价。中铁建工集团有限公司(以下简称中铁建工)却在这种恶劣条件下看到了机遇,针对南极中山站项目施工中存在的难题开展了持续的科研技术攻关,以积极的态度和硬朗的作风应对挑战。     

“目标管理”促“转型”——中铁二十三局八公司渝利铁路项目部创先争优纪实

2013年的6月29日23点16分,在重庆长寿区沙坪隧道,扎着大红花的两台铺轨机像盛装的新人,在欢呼声中激情牵手。这标志着国家重点工程渝利铁路双线贯通。时光倒流到2013年的3月份,承担全线铺架任务的中铁二十三局集团渝利项目部接到业主通知,中国铁路总公司要求在6月30日铺通渝利线。而截至3月15日,渝利项目剩余工程量为制梁470.5孔、架梁829孔、铺轨430公里、上道砟78.2万方,总产值10.89亿元。俗话说:行家看门道。有铺架经验的专业人员认为,在如此短的时间内完成十多亿元的铺架任务,几乎是不可能的。项目部的职工也都纷纷掐指计算:那近千片梁可是得一片一片地架、几十万根轨枕得一根一根地铺啊!有人开玩笑     

中铁十二局一公司 “五位一体”打造特色企业文化

确立理念文化,提炼内涵文化,规范行为文化,完善制度文化,重视表形文化—近年来,中铁十二局集团一公司结合自身特点,探索构建以理念文化为指导,以内涵文化为根,以制度文化为干,以行为文化为枝,以表形文化为果的五位一体企业文化,成效明显,推进了企业快速稳健发展。各项经济技术指标列同行业     

公司的明天,我们来打拼——中铁二十三局八公司“打拼文化”纪略

近两年来,中铁二十三局八公司为了企业健康稳定发展,先后在全国10多家单位引进各类管理人才180余人。如何将来自于不同单位的多元文化融合成八公司的企业文化?2010年初,公司结合原养马河桥梁厂的演变历史和八公司发展实际,确定了创新混凝土制品,综合施工并重,打造行业一流一体化施     

中铁十四局二公司谷竹项目部开展“艰苦奋斗过紧日子”活动

本刊讯(通讯员张燕)中铁十四局二公司谷竹高速公路项目部在全体员工中积极开展艰苦奋斗过紧日子活动,推进降能增效工作的全面部署。8月17日,项目部召开了党组中心组学习及全体员工大会,学习并讨论了《关于开展艰苦奋斗过紧日子主题教育活动的决定》文件精神,项目部积极采取相应措施,力求把主题教育活动落到实处。会上,项目书记纪玉铎要求全体员工统一认识,树立花钱容易,挣钱难的思想,从细微之处下功夫,严管理,     

毛乌素的“沙柳”——中铁十一局电务公司榆横铁路建设者素描

<正>因为敬业、因为坚守、因为信念,榆横铁路的建设者们在漫漫黄沙中像沙柳一样顽强生存,在平凡的岗位上攻坚克难,诠释着铁道兵和电务人的劳动价值和人生意义。榆林,别称驼城,因其建于沙漠之上状若跋涉的骆驼而得名。它气候干旱,降水稀少,黄沙成堆,植被稀疏,风起沙涌,扬尘漫天,却有一种绿色分布其间,它们是沙柳,喜光,耐寒,抗风沙,为中国特有品种,产于陕北和内蒙古地区,是沙漠生命的象征。在陕北毛乌素沙漠极其艰苦的生活工作环境中,在榆林大交通的崛起战略上,中铁十一局电务公司的沙柳们正以不畏艰险,勇攀高峰,领先行业,创誉中外的企业精神,树起榆横铁路建设的一座精神丰碑。     

平凡·变更·超越——记中铁二十三局四公司内蒙古“虎之队”

<正>在艰苦的环境中,他们没有做出惊天动地的英雄壮举,但他们无不以主人翁的心态,在最普通的岗位上创造了无愧团队的辉煌。在平凡中创出不平凡,在变更中不断超越,在跨越中实现新的腾飞……他们就是被称为活跃在内蒙古大草原上的虎之队——中铁二十三局四公司内蒙古项目部。     

呼伦贝尔的“铁军”——中铁二十二局集团海满复线Ⅱ标项目部管理纪实

海满复线Ⅱ标项目部始建于2006年5月,在全线多次质量信誉评价中独占鳌头,被总公司授予2006年度中国铁建优秀项目部光荣称号。     

科技引航夺“鲁班”——中铁十七局集团四公司内昆铁路花土坡特大桥创优纪实

瑞雪纷纷,金鸡报春。2005年元旦前夕,从北京传来好消息:　由中铁十七局集团四公司担负施工的内昆铁路花土坡特大桥,以21票全票通过荣获全国工程质量最高奖“鲁班奖”。这是该桥继获得内昆铁路精品工程、中国铁道建筑总公司和铁道部优质工程一等奖后,再次获得殊荣。中铁十七局四     

“穿针引线”好儿男——记中铁十一局集团电务公司沪宁城际铁路项目经理赵宗益

<正>古代用兵讲究兵马未动,粮草先行。而在紧临铁路既有线施工中,必须做到施工未动,三电迁改先行。不然,若强行施工很可能挖断电力、信号、通信等线路,造成铁路大动脉瘫痪。参加过沪宁城际铁路建设的员工们都说:十一局集团之所以能在沪宁城际铁路建设中一路领先,多亏项目经理赵宗益善于‘穿针引线’,是他带领员工苦战数月先行迁改,为全标段领先施工创造了先机。     

好班子激活“休克鱼”——中铁二十三局集团一公司新班子扭转困局纪实

2007年夏天,中铁二十三局集团一公司由于历史包袱沉重、创效水平低等原因,在股改过程中干群矛盾激化、员工队伍不稳,企业一度陷入困境,几乎变成"休克鱼"。而在两年多以后,中铁二十三局集团一公司员工队伍稳定,风正气顺,公司实现了减亏,扭转了困局,从根本上扼制住了下滑趋势,企业呈现出向上的发展态势。仅2009年1月至10月,自揽任务22亿元,已超额完成集团公司下达的自揽任务15亿元指标,加之近年来集团公司分割的铁路任务,工程任务存量约65亿元;完成产值21亿元,比2008年同期增长9亿元,创历史同期最好成绩。事隔两年多的时间,中铁二十三局集团一公司为何有如此大的变化?     

倾情打造“经典、绿色、人文”工程——中铁十二局柳南项目部湘桂铁路南宁段改扩建工程纪实

中铁十二局柳南项目部在湘桂铁路南宁段改扩工程建设中,以打造百年不朽工程为目标,以践行低碳经济为己任,以人性化管理为依托,高擎经典、绿色、人文旗帜,在西南边陲打造了一项亮点示范工程。     

中铁十二局一公司:项目效益“管”出来

<正>2012、2013年,中铁十二局一公司(以下简称一公司)在中国铁建工程公司20强排行榜中,分获第六、第一名的成绩。2014年,完成施工产值113亿元,承揽到手任务82亿元,财检、审计的42个项目平均收益率10.23%,预计公司平均收益率在8%以上。安全质量可控,现场平稳有序。京沈高铁、渝万铁路、富龙高速等项目部,被树为全线标杆,保持了铁路信用评价历次历年前三水平。     

刘运泽 经典工程“擎旗”人——记中铁十二局一公司“火车头”奖章获得者刘运泽

在京沪高铁这个汇集了国内一流建筑劲旅的主战场上,项目经理刘运泽带领中铁十二局集团一公司京沪第三项目部员工,获得京沪高铁公司标准化工地、中国铁建劳动竞赛