某厂水源工程水下大药量爆破施工

本文介绍某厂水源工程的取水头部在石质河岸中采用大直径钻机钻取炮孔，一次旋爆药量在1吨以上，经过选取微差焊破等重要技术措施，合理地解决了衰减水下爆破的地震效应，从而保护了爆破区范围主要建（构）筑物的安全。     

内河航道水下控制爆破

以某6级航道整治为工程背景,介绍了内河航道水下钻孔爆破的设计与施工工艺。重点阐述了水下钻孔难度大、对爆破器材要求高两大难点,并提出了相应的解决办法;论述了水下爆破地震效应、水中冲击波、飞石的安全校核。最后结合本工程实际,针对水下钻孔爆破提出了几点建议,供今后类似工程参考和借鉴。     

水下钻孔爆破减震安全技术及应用

介绍了广西贵港电厂取水泵房进水前池基岩水下钻孔爆破技术方案。该方案采用微差爆破技术,段间时间间隔≥50 ms,炮孔直径100 mm,孔距1.5m;排距1.2 m,平均孔深3 m,炸药单耗1.2 kg/m3,并在距水泵房前沿8 m处布设2排预裂减震孔,孔径110 mm,孔距0.5 m,排距1.2 m,孔深7 m。为了降低爆破引起的水冲击波对取水泵房的影响,还在取水泵房前沿5 m外设置1道水下空气帷幕。爆破施工实践表明,该方案有效降低了水下爆破对相距不足10 m的近距离取水泵房的振动影响,保障了取水泵房的安全。     

孟加拉国CI沉井水下爆破工程顺利完成

由中国港湾建设总公司二局一公司承建的孟加拉国什卡泊河大桥和多拉卡河大桥桥墩ＣＩ沉井在施工中倒入什卡泊河中 ,严重阻碍了桥梁的施工和通航。为确保安全通航和大桥的顺利建设 ,必须将沉井炸碎。什卡泊河河床宽约 2 4 0ｍ ,ＣＩ沉井位于河床西岸约 30ｍ处 ,该处水深 14ｍ ,沉井顶部距水面 2 8ｍ ,底部距水面约 8 2ｍ ,潮差 2ｍ。ＣＩ沉井是一座庞大的钢筋混凝土结构物 ,高 2 3ｍ、长 10ｍ、宽 5 5ｍ ,呈长方柱体状。沉井中有两个直径为 3 3ｍ的直立圆筒 ,每个容积为 2 2 7ｍ3,两圆筒之间隔墙的厚度为 1 1ｍ。ＣＩ沉井由Ｃ2 0混凝土浇筑…     

港口航道水下炸礁工程实践

水下炸礁在港口建设、航道疏浚等水运工程中运用日益广泛,但水下爆破受施工环境和相关因素影响,相对陆域爆破难度较大。炸礁工程位于近海港区,待爆礁石为中硬岩,爆区四周环境较好。施工中采用炸礁钻爆船逐块作业,选取115 mm炮孔、炸药单耗1.62~2.07 kg/m3、孔距2.5 m、排距2.4 m、超深1.5 m的爆破参数,采用排间毫秒延期起爆网路,同时实施安全与质量控制措施,确保爆破安全。结果表明:水下炸礁爆破效果良好,炮孔全部起爆,礁石块度均匀且较为破碎,无浅点,爆破振动与水中冲击波在安全范围内,未对岸边建筑物及鱼类等水生物造成危害。     

某航道水下爆破与施工

东莞水道整治起步工程,全长42 km,项目工程量大(6个子项目),炸礁区分布零散,河道狭窄,且两岸建筑分布情况较为复杂。采取2.2 m孔距、1.8 m排距、2.0 m船位距、1.5 m钻孔超深、1.5 m装药孔口堵塞长度并严格控制装药量;孔内微差爆破方案进行施工以及对施工全过程按照GB/T9002/ISO9002标准进行质量管理和控制,爆破安全防护措施严格执行《爆破安全规程》以及《水运工程爆破技术规范的有关规定》等相关安全规定,在工期紧的情况下安全高效保质保量保工期地完成了该航道的整治任务,取得良好的爆破效果、工程效益和显著的经济效益。     

水厂虹吸管安装工程水下钻孔爆破设计及施工

对贵阳市西郊水厂虹管安装工程进行水下爆破的爆破设计、施工工艺等方面及水下钻孔控制爆破技术进行探讨。     

预裂爆破与气泡帷幕技术在水下爆破中的应用

为减少水下爆破施工对附近建筑的不利影响,讨论了采用预裂爆破、气泡帷幕等减振、防护措施的可行性,并以大连长兴岛大船重工船坞坞口周边炸礁工程为例进行详细说明。实践结果表明,在进行钻孔爆破时,采用预裂爆破、气泡帷幕等减振、防护措施可以对爆破地震波及水击波实施控制,把爆破影响降到建筑安全容许的范围内,保证了附近30万t级船坞和修船码头的安全,达到了预期效果,可为类似工程提供参考。     

水下爆破的危害控制

结合水下工程爆破实践经验和相关理论,分析了水下工程爆破中地震效应、水击波效应、爆破涌浪、爆破飞石以及爆破污染等危险有害因素产生的原因和判断依据,并针对其成因,提出了相应的安全控制和防护措施,力求将水下爆破的危害控制到最小程度。     

拦门礁水下钻孔爆破设计与施工

在主航道交通繁忙的条件下进行水下爆破以炸除拦门礁。爆破达到了预期效果。爆破过程中．保证了过往船只的安全，介绍了爆破设计、施工工艺等方面的水下钻孔控制爆破技术。     

某供油码头水下爆破的设计与施工

本文介绍了某供油码头水下爆破工程的设计与施工技术，并提出水下钻孔爆破与水下裸爆相结合的设计方案，此方案能更好地保证爆破效果，可供类似工程参考。     

导爆管雷管接力起爆网路在水下控制爆破中的应用

本文以一工程实例，从设计到施工，阐述了导爆管雷管接力起爆网路在水下控制爆破中的应用技术。     

乳化炸药在水下钻孔爆破中的应用

本文详细了长江道人矶水道采用钻爆法加深拓宽航道的设计与施工情况。     

海港水下松动爆破

水下爆破难度较大,在流动的海水中爆破难度更大。本文通过海港水下爆破的实践,阐述了海底爆破的方案选择、参数设计及施工方法,对海底爆破的一系列问题进行了探讨。     

旧闸墩水下爆破拆除技术

本文通过工程实例介绍了水下爆破拆除旧闸墩的主要技术问题及施工方法。     

丰城电厂取水口水下爆破

本文从解决江西丰城电厂取水口下开槽爆破出发，重点描述了在开槽宽度小，爆破深度大并要求一次爆破的情况下，其爆破参数的选择，并采用多段微差交错起爆方式及合理的药孔布设，避免了爆破了震动对周围的危害，使整个爆破工程获得成功。     

气泡帷幕在水下爆破减震工程中的应用

通过对三峡大坝水下爆破震动控制工程的实际研究与应用，证明其能有效吸收、衰浅爆破震动所产生的水冲击波能量，是一种新型、有效、经济的水下隔震、减震措施。     

水下沉船爆破

本文介绍了借助于爆破方法打捞沉没于长江口万吨巨轮的设计与施工。     

线性聚能装药爆破在水下工程的应用

通过分析线性聚能装药在水环境中应用特性,说明线性聚能装药比普通药包更适合水下裸露爆破,提出一套利用线性聚能药包进行水下裸露爆破的设计方法,并在海底管槽开挖施工中得到成功应用.     

新型水下爆破切割弹在卡钻事故中的应用

针对安庆铜矿某一矿井的卡钻事故,在分析卡钻原因的基础上,结合井下地质情况,设计一种新型水下爆破切割弹.采用熔融的钝化黑索金浇铸装药,提高炸药的能量密度;加入12根铜管形成了环形切割器,利用聚能射流侵彻钻杆以达到破坏钻杆的目的.通过爆破切割实验和工程实践可知,新型水下爆破切割弹能够有效解决卡钻事故.