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通过选择水性丙烯酸树脂、氨基树脂等研制出高光泽水性丙烯酸氨基烤漆,并对影响水性丙烯酸氨基烤漆的主要因素进行了分析研究,探讨了水性丙烯酸树脂、氨基树脂、中和剂、助溶剂和润湿分散剂对涂料性能的影响。 相似文献
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水性丙烯酸氨基烤漆的制备及性能研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过试验得出,当水溶性丙烯酸树脂与CYMEL303氨基树脂比例为(5~6):1,选丁基卡必醇和异丙醇为助溶剂,NACUREX49-110为催干剂时,水性丙烯酸氨基烤漆的性能最佳。本文重点讨论了丙烯酸树脂、氨基树脂、催干剂等因素对水性丙烯酸氨基烤漆性能的影响。 相似文献
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水性丙烯酸改性醇酸氨基烤漆的制备与性能测试 总被引:1,自引:0,他引:1
采用水性丙烯酸改性醇酸树脂为成膜物,部分甲醚化氨基树脂为固化剂,制备了性能优异的水性氨基烤漆。讨论了氨基树脂用量、烘烤温度和干燥时间对漆膜性能的影响。 相似文献
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用水性丙烯酸乳液为主要成膜物质,氨基树脂为固化剂,制备了性能优良的预油漆纸用水性涂料,研究了配方中氨基树脂及丙烯酸类型、氨基/丙烯酸质量比以及烘烤温度对涂料固化性能的影响。固化后漆膜的耐干热性能、耐湿热性能、硬度、附着力及耐液性能均达到标准要求。红外光谱表征了漆膜固化前后分子结构及其变化,DSC研究了该水性涂料发生固化反应的温度范围。 相似文献
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水性环氧丙烯酸梁涂漆的研制 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了水性环氧丙烯酸树脂的合成,及其与水性氨基树脂配制水性浸涂漆的工艺.讨论了单体、中和剂、助溶剂、水性氨基树脂等因素对涂料性能的影响. 相似文献
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以丙烯酸、苯乙烯、甲基丙烯酸甲酯等为主要单体,用溶液聚合的方法合成丙烯酸酯树脂并进行环氧树脂改性,得到的改性水性丙烯酸酯树脂与氨基树脂交联固化得到丙烯酸酯树脂涂料。探究了各种因素对产品性能的影响,并解决了水稀释型树脂用水稀释时出现黏度峰值的问题。结果表明:溶剂比为1∶(0.9~1.4),甲基丙烯酸异冰片酯单体用量10%左右,分子量调节剂——巯基乙醇用量2%~2.5%,可以避免水可稀释黏度峰的出现。用含量为20%~30%的E-20改性后的水性丙烯酸酯树脂与氨基树脂配比为1∶0.6,在180℃下高温烘烤15 min,可得到性能较佳的玻璃用涂料产品。 相似文献
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以丙烯酸、苯乙烯、甲基丙烯酸甲酯等为主要单体,用溶液聚合的方法合成丙烯酸酯树脂并进行环氧树脂改性,得到的改性水性丙烯酸酯树脂与氨基树脂交联固化得到丙烯酸酯树脂涂料。探究了各种因素对产品性能的影响,并解决了水稀释型树脂用水稀释时出现黏度峰值的问题。结果表明:溶剂比为1∶(0.9~1.4),甲基丙烯酸异冰片酯单体用量10%左右,分子量调节剂——巯基乙醇用量2%~2.5%,可以避免水可稀释黏度峰的出现。用含量为20%~30%的E-20改性后的水性丙烯酸酯树脂与氨基树脂配比为1∶0.6,在180℃下高温烘烤15 min,可得到性能较佳的玻璃用涂料产品。 相似文献
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水性丙烯酸酯汽车涂料制备及其漆膜性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
合成了水性丙烯酸树脂并用其配制了汽车罩光清漆,研究了硬/软单体配比、丙烯酸单体的用量、芳香酯单体的用量、氨基树脂固化剂/丙烯酸树脂的配比及固化条件对漆膜性能的影响。结果发现,硬/软单体配比为39/35,丙烯酸质量分数为6%,甲基丙烯酸苄酯(BNMA)质量分数为12%,固化剂/树脂配比为40/100,固化温度及时间分别为140℃和30 min时,固化漆膜具有优良的综合性能,其光泽度达到98(60°),冲击强度为0.50 kJ/m,硬度为2H,附着力为0级,耐溶剂、耐紫外老化性能良好。FT-IR分析显示氨基树脂/丙烯酸树脂漆膜固化后表征羟基和甲氧基的吸收峰强度显著变弱,表明氨基树脂和丙烯酸树脂发生了交联固化。 相似文献
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采用环氧树脂改性丙烯酸树脂、氨基树脂制成低温快干塑料漆,介绍了树脂的生产工艺、漆的制备及性能,讨论了各种影响因素。 相似文献
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羟基丙烯酸树脂A450与氨基树脂、潜催化剂封闭性磺酸盐、稀释剂等复配成的丙烯酸氨基涂料,具有低温固化特性,该氨基涂料与一定比例的多异氰酸酯固化剂混合得到的氨基聚氨酯涂料,加入二甲苯、醋酸酯、醇类稀释剂不混浊,该涂料储存稳定性好,交联密度高,可常温自干,也可低温固化,涂膜综合性能优异。氨基丙烯酸聚氨酯采用XP2605异氰酸酯固化剂,可显著提高涂料的干燥速度、硬度、耐磨性、耐溶剂等综合性能,降低对水的敏感性。 相似文献