轮斗挖掘机行走履带脱轨事故分析及防范措施

目前,露天采矿设备广泛采用履带行走装置。对于轮斗挖掘机来说,履带式行走装置,以其能够满足土壤强度所能承受的平均接地比压的要求且机动灵活而成为首选。通过对SchRs(710 1)×15型轮斗挖掘机行走履带脱轨事故原因分析,提出了防范措施。     

提升机卷筒支轮连接螺栓孔的简易加工

我矿2号立井是苏制2×4×1.7-45M型提升机。因卷筒疲劳开裂和容绳量不足等原因,于1989年7月将两个卷筒全部更换。新卷筒由洛阳矿山机器厂制造。每个卷筒由两半组成,每半重6t,主要安装尺寸与旧筒相同。新卷筒支轮与主轴支轮座连接的4×16个φ38+0.025连接螺栓孔要在安装现场加工。原卷筒支轮与支轮座连接螺栓孔是配钻铰制的,每个支轮16个孔沿φ1400圆周不均匀分布。新卷     

四起特大煤与瓦斯突出事故分析

<正> 1988年全国矿山发生了四起特大煤与瓦斯突出事故,而且均发生在国营煤矿。这四起事故是:四川华莹煤矿“1·15”突出事故、河南徐庄煤矿“4·19”突出事故,重庆鱼田堡煤矿“10·16”突出事故和贵州化处煤矿“12·8”突出事故。1、1988年1月15日18时10分,四川华莹煤矿(劳改矿)水田坝井+500m 水平集中石门揭穿西翼 K_1煤层时。发生煤与瓦斯突出。突出煤量130t,瓦斯6240m~3,13名在押犯死亡,2名受轻伤。本起事故发生的直接原因是在未完全揭开突出煤层前,错误地安排石门两头同     

大型多绳摩擦提升机主导轮轮壳强度和刚度的电算分析

<正> 一、主导轮轮壳结构的改进JKM-4×4A(2)型主导轮轮壳如图1所示。轮壳结构特点是轮壳壳内无支环,轮壳壳外增加了6圈固定块和近百块筋板。制动盘分成大小两个,小的制动盘焊接在轮壳上,大的制动盘用高强度螺栓紧固在小的制动盘上,采用高强度螺栓连接,便于自动盘的更换,外形尺寸小,便于运输。这种轮     

平顶山非法小矿重特大事故透视

自1995年底至今短短两年半时间里,平顶山市石龙区接二连三地发生了8起重特大煤矿事故,死亡矿工214人,伤18人,直接经济损失累计650万元。其中五七煤矿“12·10”特大瓦斯爆炸事故,死亡工人79名;沙石岭等三煤矿“4·6”特大爆炸事故,死亡矿工55名。这     

弹性圆板支轮筒壳弯曲应力计算

我国生产的大型矿井提升机卷筒,多采用弹性支轮代替刚性支轮。由于圆板及圆环支轮刚度较弱,支轮本身的变形不能忽略,所以求解筒壳在支轮区的变形方程及应力时,应考虑到支轮的变形,并根据支轮与筒壳在支轮区变形协调关系,求出弹性支承时筒壳变形的最终表达式。     

从地宗矿“6·4”冒顶事故看大倾角壁式采煤工作面的顶板管理

本文分析了地宗矿“6·4”冒顶事故的原因，提出了大倾角壁式采煤工作面防治重大顶板事故的主要措施。     

东欢坨矿4.5×4多绳摩擦轮提升机的安装

介绍了SIEMAG公司生产的4 5×4多绳摩擦轮提升机采用直联电机,交流变频调速等特点,以及在东欢坨矿的安装过程。     

机电信息

斜巷轨道托绳轮革新大屯能源股份有限公司所属各矿长期使用铸铁整体托绳轮。由于转动不灵活、不耐磨、轴承盖和固定螺丝易松脱等问题，严重影响质量达标。又因人力、财力有限，造成坏托绳轮不能及时更新，加剧了钢丝绳和轨枕磨损，危及运输安全。为此，研制了加厚耐磨、长寿命经济型组合式托绳轮。该托绳轮由一个Ф３０×４００mm轮轴、一个Ф４８×Ф６２×２１０mm轮芯和两个２０６轴承、两个轮缘及３根M１２×３２０mm螺栓、５个Ф６２×Ф１５０×５６mm轮套组成。轮轴用Q２３５碳钢制造，轮芯、轮缘用ZG２３０－４５０铸钢制造，轮套…     

离心割管器的应用

我队××矿区ZK_(86)孔,施工至孔深690米时发生埋钻事故。在处理事故过程中又发生反丝钻杆折断。其断头由于强力提拔变形呈鸭咀状,并弯曲在溶洞中（如图1所示）。该孔上部下入φ108套管至270米。在溶洞416～420米处事故钻杆断头位于419.36米,其下均在φ91孔径中。由于事故头弯曲于溶洞中,上部又受φ108口径的限制,矢锥极不易对头。我们先采用弯钻杆带公锥去摸头,没有摸到。后改用钻杆勾子（用φ50园钢特制的）去捞     

中小煤矿重特大事故根源何在

自1995年底至1998年初,短短两年半时间里,因煤而兴的平顶山市石龙区接连发生了“10·25、12·10、4·6”等8起轰动全省乃至全国的中小煤矿重特大事故,死难矿工达214人,重伤18人,直接经济损失650万元。一个人口十余万,面积三十余平方公里的资源型小区内,频发如此之大、之多的煤矿事故,建国以来实属罕见。事故     

专业新书征订

编号书名·编者·出版时间定价JZ0 1实用桩基工程手册·史佩栋·199981JZ0 2实用建筑工程预算手册·沈杰·199983JZ0 3实用工程项目管理手册·丛培经·199971JZ0 4实用工程建设监理手册·雷艺君·199992JZ0 5实用建筑施工手册·1999 12 1JZ0 6深基坑工程设计施工手册·龚晓南·2 0 0 171JZ0 8建筑基坑支护技术规程应用手册·黄强·19995 5JZ0 9基坑与边坡事故警示录·曾宪明·19992 5JZ10深基坑支护工程实例集·黄强·19992 5JZ11基坑工程事故分析与处理·唐业清·2 0 0 0 2 9JZ12深基坑支护设计与施工·余志成·2 0 0 0 2 4JZ13…     

专业新书征订

编号书名·编者·出版时间定价JZ0 1实用桩基工程手册·史佩栋·199981JZ0 2实用建筑工程预算手册·沈杰·199983JZ0 3实用工程项目管理手册·丛培经·199971JZ0 4实用工程建设监理手册·雷艺君·199992JZ0 5实用建筑施工手册·1999 12 1JZ0 6深基坑工程设计施工手册·龚晓南·2 0 0 171JZ0 8建筑基坑支护技术规程应用手册·黄强·19995 5JZ0 9基坑与边坡事故警示录·曾宪明·19992 5JZ10深基坑支护工程实例集·黄强·19992 5JZ11基坑工程事故分析与处理·唐业清·2 0 0 0 2 9JZ12深基坑支护设计与施工·余志成·2 0 0 0 2 4JZ13…     

退火态TC4合金的热变形行为

采用Gleeble-3 5 0 0热模拟机系统研究退火态TC4(Ti 6Al 4V)合金在75 0～95 0℃,应变速率0 0 0 1～1s- 1 条件下的热变形行为。TC4合金的热变形激活能约为482kJ/mol,热变形方程为ε′=2 95×10 1 9[sinh(α·σp) ] 2 4 9exp(-4 82 0 0 0 /RT)。不同真应变下的热加工图相似,随变形温度升高及应变速率降低,能量消耗效率η逐渐升高。在变形温度90 0℃左右、应变速率为0 0 0 1s- 1 时,能量消耗效率η达到峰值,约为5 8%。     

基于ANSYS的太阳轮-行星轮三维接触分析

建立太阳轮-行星轮的有限元模型。基于ANSYS仿真平台,分析行星架变形对太阳轮-行星轮啮合应力的影响,求得3种不同行星架变形量条件下的太阳轮-行星轮啮合的最大啮合应力。结果表明,行星架两孔的相对变形量与齿轮啮合面的接触应力基本成线性关系。     

基于LMS Virtual.Lab行星减速器齿轮力学性能仿真

针对行星减速器齿轮综合力学性能要求高、抗疲劳特性强等问题,以某型行星减速器齿轮为研究对象,建立其三维模型并装配导入LMS Virtual.Lab中建立其力学性能的有限元仿真模型,对其在实际扭矩加载条件下整体、太阳轮与行星轮接触齿对之间、固定齿圈与行星轮接触齿对之间的等效应力、变形等参数进行仿真分析。仿真结果表明,行星减速器、太阳轮与行星轮、固定齿圈与行星轮接触齿对的等效应力均满足强度设计要求,且变形都较小;且在不同接触区域,最大等效应力及变形不同,最大等效应力出现位置不同,最大变形出现位置基本一致。     

柴油机活塞爆炸事故的分析

××厂曾委托我校作柴油机活塞爆炸事故的分析,经研究与集体讨论,现将初步分析附后。Ⅰ．柴油机型号：4160型 制动马力：90匹4缸 最大扭矩：80公斤—公尺缸径：160公厘;压缩比：16：1喷油提前角：24—26°喷油咀：阀针多孔式喷油最大压力：280公斤/公分~2压缩压力：35—40公斤/公分~2启动方式：用压缩空气Ⅱ．事故经过简介：     

冷轧酸洗线活套绳轮开裂事故分析及改进

针对某钢厂冷轧酸轧机组活套绳轮开裂事故,采用有限元法对绳轮进行了非线性接触分析,并采用疲劳强度理论对其进行强度校核,找出了事故原因,对绳轮进行了优化设计,改进后的绳轮投入使用运行良好,至今未发生开裂故障。     

卷扬机制动闸瓦的修复

JK2×4×1.8卷扬机的杨木闸瓦磨损较快,据我们统计,在正常情况下提升十万吨矿岩磨损1毫米左右。闸瓦与制动轮间的间隙,必须经常调整。我矿在1977年初更换闸瓦时,保留旧杨木闸瓦,加以修整,并将夹有细铜丝的石棉带固定其上。共装十块,每块18个6×50的     

台吉矿主井多绳绞车断绳事故的分析

<正> 北票矿务局台吉矿竖井是我国煤矿第一对千米竖井。主井井塔装有洛阳矿山机械厂生产的 JKM—2.8Ⅲ型多绳摩擦轮绞车一台,设计年产量为75万 t。该井于1981年12月1日发生了断绳一条的事故,停产17小时,影响产量1900t。JKM—2.8Ⅲ型绞车为4绳摩擦轮提升机,采用定量装载及7.5t 底卸式双箕斗提