泰山不锈成功开发420不锈钢新钢种

为进一步拓展市场、增强市场竞争力，泰钢集团公司积极开展品种开发工作。10月31日，继430不锈钢种成功开发后，泰钢不锈钢厂又成功开发420不锈钢新钢种，内控成分全部合格，成为国内成功掌握此技术的少数企业之一。在该钢种的研发生产中，该厂成功使用连铸法冶炼，打破其他钢厂模铸法的冶炼模式，为进一步降低生产成本创造条件。     

唐钢股份公司成功开发出抽油杆用钢新钢种

日前，唐钢股份公司开发生产的25MnVYD抽油杆用钢新钢种在中国石油大学顺利通过疲劳性能试验．其主要性能指标完全达到中国石油天然气总公司规定的D级抽油杆用钢标准要求．从而获得了批量进入市场的“准人证”。该钢种的研发成功，标志着唐钢新型抽油杆用钢的开发取得重大突破。使唐钢成为国内第二家掌握此技术的企业。同时为进一步拓宽市场、提高竞争力、降低生产成本创造了条件。     

用薄板坯技术直接轧制高强度钢

自从世界上第一家商用紧凑式热带生产厂(CSP)首先采用薄板坯浇铸以来，产品结构一直在不断地开发中，这既是机遇又是挑战。应用薄板坯技术已成功地浇铸出了低、中、高碳钢的系列钢种。最大的挑战仍然来自低碳高强度钢方面。对于性能稳定和板形控制优良的各种HSLA(高强度低合金钢)钢薄板和带材，市场的需求越来越大。用薄板坯进行直接热轧获得了275--450MPa甚至更高的屈服强度的产品。本文的重点放在技术难点的攻克，以及薄板坯直接热轧与传统的厚板坯热轧的不同。由薄板坯轧制的高强度钢性能独特，其强化机理也将得到论述。     

钢材现状及发展趋势——欧盟展望

德国钢铁协会VDEh目前列出近年开发的2200多个钢种，钢种问题涉及新钢种能否满足未来需求及开发时应重视什么。本文根据欧盟考察报告，阐述了在人口发展停滞或下滑的基础设施较发达国家的考察情况，指出未来钢铁行业需要了解主体客户群需求，以金属相及合金成分精确设定来开发新钢种，使用建模技术促进新钢种推广及工艺开发。     

提高专用钢种命中率

通过加强培训，开展技术竞赛，严格考核，纠正自由炼钢，提高专用钢种命中率，满足市场需要。     

莱钢特钢开发成功20CrMoH齿轮钢

近日，莱钢特殊钢厂开发的20CrMoH高品质齿轮钢喜获成功，经过检验，产品全部符合日本汽车高档用钢的JIS技术标准要求，各项技术经济指标均达到国际同类钢种先进水平。     

25MnV走进安钢品种钢家族

2008年5月19日，安阳钢铁集团公司第一批高强度圆环链用钢25MnV顺利下线，并通过内部检验。此钢种的成功开发，标志着安钢高强度圆环链用钢的研制迈上了新台阶。     

安钢完成高强度冷镦盘条品种系列开发

2008年4月18日，安阳钢铁集团公司第一批冷镦钢盘条SWRCH18A、SWRCH22A顺利下线，已通过内部检验并顺利发货，预示这2个钢种开发成功。至此，安钢高强度标准件用钢完成了品种系列化开发工作。     

美国卡彭特技术公司研制的马氏体时效硬化钢

美国卡彭特（Carpenter）技术公司研制了一种优质熔炼的马氏体时效硬化钢，与该公司开发的其他高强度、沉淀硬化不锈钢相比，它对加工参数没有那么敏感。据说Custom465不锈钢是当今市场上所见PH不锈钢中拥有强度、断裂韧性最佳的钢种。     

钛微合金化低合金高强钢Q355MB的生产实践

泰山钢铁通过钛微合金化,配合控轧控冷技术(TMCP),成功开发出低碳低硅低锰的Q355MB钢种,该钢种在力学性能满足要求的同时,兼具良好的冷加工性和焊接性,且表面质量优于常规的Q355B产品,具有一定的推广价值。     

攀钢成功开发连铸高质量高压无缝气瓶用钢

近日，攀钢成功开发出连铸高质量高压无缝气瓶用钢，产品质量达到国内同行业先进水平。 攀钢作为国产高压无缝气瓶用钢主要钢种原创企业和重要生产厂家，在连铸大方坯投产后，为顺利实现模铸工艺向连铸工艺的转换，及时开展了“连铸工艺条件下高压无缝气瓶用钢开发”研究，通过采用独具特色的生产工艺流程及相应技术措施，成功开发出采用连铸大方坯生产的高质量高压无缝气瓶用钢。     

汽车用合金化热镀锌钢板的发展趋向

论述了国内外汽车用合金化热镀锌钢板的发展趋向。简要介绍了合金化热镀锌IF钢的传统强化方法和新强化技术的应用，并指出该钢种主要是在保证优良成型性能的前提下逐渐向高强化方向发展；详细介绍了340MPa级别合金化热镀锌烘烤硬化钢的开发情况，指出该钢种主要向易成型、抗粉化和抗时效方向发展；简要介绍了合金化热镀锌低碳当量型高强钢和双相钢的开发进展情况，指出该钢种主要向易成型方向发展。还简述了目前合金化热镀锌TRIP钢的开发进展情况，并指出我国应大力发展汽车用合金化热镀锌钢板，特别是高强度级别的合金化热镀锌钢板，以满足我国飞速发展的汽车工业需求。     

高强度船板钢开发生产实践

本叙述了高强度船板钢的质量特性和基本要求，介绍了钢种开发工艺技术设计及钢种开发关键工序控制环节，通过生产实践证明，采用设计的工艺技术路线能够满足各国船级社对高强船板的实物质量，性能要求。     

北钢成功开发出30MnSi新钢种

北钢成功开发出30MnSi新钢种产品——PC预应力钢棒，一期3000吨合同即将投入生产。该产品是了北钢在新钢种开发领域的新突破，在强度、脱碳和内加物上都有非常高的要求。     

在连铸状态下微合金化钢的表面凝固行为

据专业外刊最新报道，0vako钢公司新开发了一种0vakyd650钢。这种新开发的液压钢主要用于制造高应力的液压部件。此新钢种具有高的冲击强度和屈服强度，因此，可用来制造薄壁液压缸，为设计和开发具有优越工作性能的轻型液压部件提供了机会。     

中天特钢成功开发高强度螺栓用钢35VB

正中天钢铁特钢公司近期成功开发出一个新钢种——高强度螺栓用钢35VB,这是该企业今年开发的第27个新品。目前,该钢种已发往客户试用,进一步扩充了企业优特钢棒材的产品规格。开发前期,特钢公司技术中心在借鉴现有合金冷镦钢成功开发经验的基础上,结合该钢种的特性,通过采取查询技术资     

梅钢成功试制低碳贝氏体钢新品

日前。梅钢成功试制出低碳贝氏体钢MDB400新钢种，首次生产该钢种板坯6炉803．5吨，质量良好，品种炼成率达100％。     

高强度齿轮钢的开发

本文了汽车用高速高强度齿轮的开发。从齿轮的特性及破坏机理出发，探讨合金设计和新钢种的开发状况。详细介绍了高弯曲疲劳强度齿轮钢耐点蚀齿轮钢和０．１８Ｃ－０．７Ｍｎ－１．０Ｃｒ－０．４Ｍｏ高强度齿轮钢的试验研究结果，介绍喷丸技术在提高经钢强度上的应用。     

双相钢-非常优良但容易弄错的钢种

毫无疑问，超双相钢的开发是材料技术方面一个显著的进步。这些钢种完美地结合了最高的耐腐蚀性和强度，从而为许多最终用户考虑在腐蚀环境中应用和装置的设计提供了极好的解决方案。     

日本建筑用新型钢材的开发

现在日本一些钢厂研制开发的建筑用新型钢材大致有几种：一是SN钢。它是建筑钢结构用钢新开发的钢种，其优点是：能确保塑性变形的能力；确保焊接性；确保板厚方向性能；确保公称截面尺寸；可根据不同部位选用不同钢种，其性能和钢