海水腐蚀试验站碳钢低合金钢全浸试片的现场腐蚀检测

制作了用于海水腐蚀试验站全浸区暴露试片电化学检测的电极系统，采用极化电阻（Rp）和电化学阻抗谱（EIS）等测试技术，对舟山海水腐蚀试验站的4种碳钢和低合金钢全浸试片进行了现场电化学检测。测试结果反映了试片在海水中不同时期的腐蚀行为以及海水环境因素的影响。暴露期间，试片风值的变化主要是由于试片表面锈层的堆积和海水温度变化的结果，测试结果也表明了EIS技术能够用于试片海水腐蚀的现场检测，阻抗图谱反映了试片在海水中的腐蚀机制。一年周期电化学测试结果与失重法测得的腐蚀速率相近。     

碳钢在模拟海水中的腐蚀行为研究

采用静态挂片试验、动电位极化曲线试验研究了碳钢在模拟海水中的腐蚀行为。结果表明,Cl~-对腐蚀的影响最大,且腐蚀速度随着Cl~-浓度的增大先增大后减小,腐蚀形式主要为孔蚀;电极过程表现为阳极的极化率较小,阴极腐蚀过程的速度由氧的扩散过程所控制,腐蚀主要是氧的去极化所致。     

碳钢在鸭绿江入海口海水中的腐蚀行为

用电化学方法研究了碳钢在鸭绿江入海口处海水 (江口水 )中的腐蚀行为 ,结果表明 :江口水具有 80 %淡海水的性质 ,碳钢在江口水中腐蚀电极过程为阴极过程控制 ,腐蚀速率略低于天然海水 ;与天然海水中比较 ,阴极极化条件下碳钢表面在江口水中欲获得较满意的钙镁盐沉积层 ,需要更大的电流密度或更长的极化时间。     

碳钢在我国不同海域的海水腐蚀行为

研究了碳钢在我国不同海域暴露8～10 a的腐蚀行为 ,总结探讨了碳钢在海水中的腐蚀规律和特性和我国海域的海水腐蚀性.在同一海水条件下 ,不同种类碳钢的平均腐蚀深度比较接近,但点蚀深度比较分散和不稳定.碳钢在海水中浸 泡第1、2 a的腐蚀（失重和点蚀）速度较快,长期浸泡趋于稳定.并且,点蚀的稳定速度约 等于它的稳定腐蚀速度.稳定腐蚀速度的大小反映了海水的腐蚀性强弱.与北美洲海域的结果 比较,碳钢在我国海域的腐蚀速度范围较大.     

碳钢在鸭绿江入海口海海水中的腐蚀行为

用电化学方法研究了碳钢在鸭绿江入海口海水中的腐蚀行为，结果表明：江口水具有８０％淡海水的性质，碳钢在江口水中腐蚀电极过程为阴极过程控制，腐蚀速率略低于天然海水，与天然海水中比较有极化条件下碳钢表面在江口水中欲获得较满意的钙镁盐沉积层，需要更大的电流密度或更长的极化时间。     

海洋环境下碳钢腐蚀规律的数学模拟

针对碳钢材料８年实海试验的腐蚀结果,采用数学模拟的方法进行了分析,提出了环境腐蚀系数的概念和包含环境腐蚀系数的碳钢腐蚀深度方程。青岛、厦门、榆林等三个腐蚀试验站的全浸区腐蚀数据与该工程的计算结果非常吻俣。     

微生物对碳钢海水腐蚀影响的电化学研究

通过在现场海水中暴露制备带微生物的试样,用电化学测量技术研究了微生物对碳钢海水腐蚀速度和腐蚀机制的影响。碳钢在海水中的腐蚀速度经历下降-稳定-上升的变化趋势。微生物主要是内锈层中的硫酸盐还原菌(SRB),其可加速碳钢的腐蚀。当内锈层中SRB的加速腐蚀作用大于锈层的缓蚀作用时,碳钢的腐蚀速度出现上升趋势。碳钢在海水中的腐蚀可分为氧扩散控制、过渡和SRB活性控制3个阶段。     

碳纤维对碳钢电化学腐蚀行为的影响

研究了碳钢和偶接碳纤维碳钢在模拟孔隙液中的腐蚀行为。结果表明,随着碳纤维偶接量的增加,碳钢的全面腐蚀速率有所增加。继续增加碳纤维含量对碳钢腐蚀性能的影响程度降低。     

生物污损对碳钢海水腐蚀的影响

采用现场挂样,观测了在青岛、厦门海水中暴露0.25～4年的碳钢表面的污损生物和沉积锈层的外观、特性及其与腐蚀形貌的对应关系,用MPN法(最大可能数法)检测了污损生物和沉积锈层下的内锈层中的硫酸盐还原菌(SRB),讨论了生物污损与碳钢局部腐蚀的关系.结果显示,硬壳生物和锈层下的内锈层中均有SRB存在,大型生物污损、锈层外观和碳钢的腐蚀形貌有较好的对应关系:大型硬壳生物下腐蚀轻微,表面较平整,因为SRB活性和氧含量均很低,腐蚀速率低;而疏松的橘红色锈层覆盖下的钢/锈面,SRB活性高且有一定的氧含量,腐蚀速率较高.     

人工神经网络技术探讨碳钢,低合金钢的实海腐蚀规律

根据金属海水腐蚀的特征,用人工神经网络技术分析碳钢,低合金钢海水腐蚀数据,建立了碳钢,低合金钢的腐蚀速率与合金的成分及海水间的神经网络模型,可用于预测新钢种在其它海域中的腐蚀速率,并用所建模型分析了合金元素对腐蚀速率的影响。     

某石油平台海水冷却系统腐蚀分析与防护方法

腐蚀损害经常危及着海上设施与设备的安全及正常运行,本工作对某石油平台海水冷却系统的腐蚀状况进行了综合分析,对海水冷却系统实施阴极保护,取得了良好效果。     

海水冷却装置20#碳钢管腐蚀破损分析

应用光学显微镜、电子能谱分析、Ｘ－射线衍射分析和电化学方法对渔船海水冷却装置２０＃碳钢管腐蚀破损事故进行分析,结果表明,产生腐蚀损坏的主要原因是由于材料热处理不当,导致晶粒粗化,出现脱碳层,且处基体中氯离子聚集,引起孔蚀所致。     

20A碳钢在EDTA清洗液中的腐蚀行为

通过测量30℃下的稳态极化曲线和不同温度下的腐蚀速率,研究了20A碳钢在4% EDTA溶液中的腐蚀行为.实验结果表明该腐蚀过程由析氢反应和氧还原反应共同控制,并且在30～150℃的范围内温度的升高未改变腐蚀反应历程.     

碳钢在CO2饱和的氯化钠溶液中腐蚀及缓蚀研究

采用失重法，动电位扫描法，研究了碳钢在ＣＯ２饱和３％氯化钠溶液中的腐蚀行为和缓蚀剂ＨＡ，ＨＢ抑制碳奂在ＣＯ２饱和３％氯化钠溶液中的腐蚀及其缓蚀机理。     

SRB生物膜与碳钢腐蚀的关系

利用间歇式方法培养硫酸盐还原菌（ＳＲＢ）并制备ＳＲＢ生物膜,研究表明,随着细菌的生长,细菌代产物改变了介质的ＰＨ,生物膜百度增加,膜中含菌量升高。在３％ＮａＣｌ水溶液中,覆盖有不同生长期生物膜的碳钢试片的腐蚀速度有明显的差异;电子能谱对生物膜表面分析结果表明,不同生长期生物膜腐蚀产物的Ｆｅ／Ｓ比各不相同。为了验证生物膜中主要腐蚀因素,利用化学方法在试片表面沉积ＦｅＳ膜,利用细菌滤膜隔离ＳＲＢ,在度     

新型海水管系材料HDR双相不锈钢的腐蚀和电化学性能

针对新型海水管系材料HDR双相不锈钢的研制和开发，通过冲刷腐蚀，砂侵蚀以及点蚀和缝隙腐蚀电化学试验，研究了其耐海水腐蚀性能和电化学性能，与TUP，B10，B30的耐蚀性能进行了对比，结果表明，HDR很耐流动海水冲刷腐蚀和砂侵蚀，耐点蚀，缝隙腐蚀性能良好，适合作为海水管系材料。     

碳钢在海泥中的电化学行为

研究了厦门海域海泥的腐蚀性以及碳钢在海泥中的极化曲线，电化学交流阻抗频，结果表明，所研究的海泥为强腐蚀性介质，碳钢在海泥中的腐蚀电位为－０．７５Ｖ，腐蚀速度受氧扩散控制。为２．３μＡ／ｃｍ＾２，析氢电位为－０．８７Ｖ（ＳＣＥ）。碳钢在海泥和海水中的极化行为相似。在海泥中放置两个月后，碳钢的电交流阻频谱图上出现感抗弧，估计由锈层引起。     

轧后冷却路径对中碳钢扩孔性能的影响

利用超快速冷却技术,通过控制轧后冷却路径,调整不同的终轧温度和终冷温度,研究了冷却路径对热轧后经退火处理的中碳钢组织和扩孔性能的影响.结果表明,通过后续退火处理可以在铁素体基体上形成弥散分布的球化渗碳体组织;随着终轧温度和终冷温度的降低,退火处理后的渗碳体更加细小,且弥散程度提高,在扩孔实验中,当切向延伸率达到材料成形极限时,裂纹优先在冲孔的边缘出现,裂纹主要通过微孔集聚的方式形成;均匀细化的铁素体和球化的渗碳体组织能够明显提高实验钢的延伸率,有效阻止相邻微孔聚合,从而提高材料的扩孔性能.