大型轧机锰基铝青铜压下螺母的研制与应用

压下螺母是轧机系统中的重要部件,通常的压下螺母材质为ZQAl9-4,这种材质本身强度、硬度及冲击韧性较低,不能适应轧钢设备的高温、重载、高冲击及润滑差的现状,针对这种情况,通过对化学成分、铸造方法、冶炼设备以及起重问题、冶炼工艺、浇注工艺的研究,研制了一种新材质锰基铝青铜大型轧机压下螺母。该压下螺母经实践验证使用寿命已经达到一年多,远远高于6~8个月的同行业水平,经济效益显著。     

轧钢机压下螺母的修复

压下螺母是轧机的重要零件,它由9—4铝铁青铜或66—6—3—2铝铁锰黄铜制造,价值昂贵。工作时,由于压下螺丝频繁升降,又受到咬入轧件时的冲击,螺母的螺牙磨损速度很快。特别是一些初轧机,螺牙的磨损尤其快。有的一年左右就磨损超限,有的甚至更短。因此,一方面要加强润滑,尽量减小冲击载荷,以降低磨损量;另一方面则要设法修复回用,使螺母延期报废。通过多年实践,我们采用螺纹扩径法修复螺母,取得了一定效果。螺纹扩径法是通过加大螺纹直径,重新加工出螺母螺牙的方法。一般轧机压下螺母都采     

浅谈2300中板二辊轧机"压下螺丝回松"现象

本文通过对中板二辊轧机压下机构丝杆和铜螺母摩擦系数变化及平衡缸和上轧辊提升速度不同步的分析,提出解决二辊轧机"压下螺丝回松"现象的技术措施,为今后轧机设计提供参考.     

轧钢机压下螺丝和螺母的改进

本文主要叙述轧钢机压下螺丝和螺母在使用中存在的问题及其解决办法。文中着重对压下螺母较易损坏,寿命比螺丝短的原因进行了分析,并提出提高压下螺母使用寿命所采用的“等强度螺纹”。可供轧机设计和轧钢厂参考。     

半连续铸造铝青铜铸锭气孔、缩孔、夹渣原因分析及预防措施

铝青铜是由铜和铝两种元素为主构成的铜合金，它具有很高的强度和耐磨性、高温耐蚀性及抗氧化性，特别是在大气、海水中也有很好的耐蚀性，所以它被广泛应用于制造齿轮、飞轮、滑动轴承、导向摇臂衬套等机械零件，已成为工业不可缺少的原材料之一。因为其成分含有铝元素，铝的特性极其活泼，所以铝青铜在熔炼时吸气性较强、易氧化生渣以及在铸造凝固时体积收缩量大、导热性差等一系列铸造工艺特性，     

ZA27C盛渣车螺母铸造

冶金用盛渣车 (或渣罐车 )倾转装置上的大螺母是装在渣车翻转装置的丝杠上 ,螺母内有梯形螺纹 ,沿着旋转的丝杠运动而驱动渣罐翻转。螺母受应力和摩擦相当大 ,属于承载大、速度小的耐磨零件。因此要求材质应具有好的力学性能和耐磨性能 ,从 80年代末期开始 ,我们和本溪钢铁公司运输部用锌铝合金试制螺母 ,经试用后逐步推广应用 ,1 0余年来实践表明取得较好的效果。1　铸型工艺常用的渣罐车螺母有两种。 1 6 5ｍ3渣罐车螺母为对开式 ,轮廓尺寸为 330ｍｍ× 30 0ｍｍ ,壁最厚处为 1 0 4ｍｍ。 1 1ｍ3渣罐车螺母为圆筒式 ,轮廓尺寸为2 0 0ｍ…     

8000T水压机立柱堆焊修复

某机床厂在生产制造 80 0 0Ｔ水压机时 ,在加工立柱端头锯齿形螺纹时 ,将螺纹方向加工反了 (图 1)。立柱材质是 4 5号锻钢 ,总重量近 8ｔ。立柱全长 7135ｍｍ ,需要修复的螺纹长 4 4 0ｍｍ ,螺纹外径 4 50ｍｍ ,螺纹内径 4 30ｍｍ ,共 2 7圈。采取堆焊工艺方法进行修补 ,单层焊道长 4 0 0 0ｍｍ。图 1　锯齿螺纹1　堆焊工艺分析(1)此件螺纹内外径差 2 0ｍｍ ,堆补高度为 10ｍｍ ,因而必须采用多层焊。(2 )堆焊量较大 ,但限于条件 ,所以焊接方法只能选用手工电弧焊。(3)立柱材质为 4 5号钢 ,在焊接过程中 ,焊接场所要严格控制温度 ,否则易产…     

ZQA19—4(铝青铜)蜗轮等铸件的生产工艺

一、ZQAl9—4的性能 铝青铜机械性能较高,耐磨性较好;其组织微密,不易渗漏,不用铅锡,比重较轻,成本低;铸造流动性较好,采用金属模浇注的时候可以连续使用,不必激冷;铝青铜中含有铝易氧化。因此在熔化、浇注过程中较困难。ZQAl9—4铜由于有以上特点,目前我厂广泛用于制造蜗轮、齿轮、衬套、离合器、花键套、轴承、螺母等。     

铝青铜热处理强化工艺试验研究

铝青铜具有较好的机械物理与化学性能，具有减磨性、无磁性、耐寒性、耐蚀性、冲击时不发生火花、无偏析倾向及良好的铸造、锻造，陛能。单相铝青铜合金具有高的塑性与韧性，其热挤压、锻压加工’陛能优良，但有较大的体积收缩率；双相铝青铜合金有较高硬度、耐磨性与强度，但塑性较低。铝青铜多用于制造航空工业齿轮，选用QA110-4-4或QA111-6—6制造，经优化热处理强化工艺处理后，     

高铝锌合金大中型螺母铸造工艺探讨

分析了高铝锌耐磨合金的凝固特性,对多种铸造工艺进行了试验、分析、对比,提出了铸造大中型螺母铸件的铸造工艺.     

大型厚壁螺母的离心铸造工艺研究

通过对冶金设备上大型高锰铝青铜厚壁螺母的离心铸造,介绍了如何在超出离心机设备能力的极限状态下,挖掘设备潜力进行铸型设计,优化参数匹配进行工艺设计,还介绍了合金液的炉前真空含气试验法及适用范围,并成功地浇注该铸件。提供了厚壁铸件发生淋落时临界状态下的内径尺寸,据此计算出三种转速公式的临界系数β、G、C,还对防止大型高锰铝青铜厚壁螺母在离心铸造生产中易产生的缺陷进行了探讨。     

铝青铜铸件离心铸造工艺数值模拟

采用ProCAST软件对铝青铜铸件的立式离心铸造充型与凝固过程进行了数值模拟,分析了浇注温度和离心转速对离心铸造充型过程的影响。结果表明,在离心铸造中,浇注温度对液态金属的充型速度无明显影响,凝固速度随浇注温度的升高而降低;提高离心转速有利于提高液态金属的充型速度和凝固速度。针对铝青铜环形铸件获得的优化工艺参数为,浇注温度1 100℃,铸型转速350 r/min。     

应用模拟凝固技术提高铝青铜铜套铸造工艺出品率

利用FT Star数值模拟软件对铝青铜铜套的凝固过程进行数值模拟计算 ,并在对温度场分布规律分析的基础上 ,通过优化铝青铜铜套铸造工艺 ,提高了工艺出品率和产品质量 ,同时介绍了本公司铝青铜套类铸件所采用的优化工艺规范设计方法。     

铝铁青铜9-4轴套的砂型铸造工艺

拟定铝铁青铜9-4的铸造工艺时,应注意两个问题:1 ．铝青铜含铝量高,极易产生氧化铝夹杂。所以浇注系统应使液流平稳,以免将夹杂卷入铸件中,2．铝青铜的凝固区间很窄(10~30℃),铸件凝固的在肥厚部分产生集中缩孔,而不形成分散缩松和锡青铜的特点刚好相反。     

短应力线轧机带载压下装置设计计算

为了适应长材轧制技术中无头轧制的工艺要求，短应力线轧机需具备带载压下功能。实现带载压下功能则要求压下装置具有较高的强度。通过对短应力线轧机压下装置的压下力矩、零部件承载能力、传递效率的计算和分析，得到了带载压下装置的力能参数，为带载压下技术的实现提供了理论支撑。采用该方法设计出合理的带载压下装置结构，实际应用表明效果较好。     

短应力线轧机带载压下装置设计计算

为了适应长材轧制技术中无头轧制的工艺要求，短应力线轧机需具备带载压下功能。实现带载压下功能则要求压下装置具有较高的强度。通过对短应力线轧机压下装置的压下力矩、零部件承载能力、传递效率的计算和分析，得到了带载压下装置的力能参数，为带载压下技术的实现提供了理论支撑。采用该方法设计出合理的带载压下装置结构，实际应用表明效果较好。     

我国首套电液混合控制中板轧机AGC系统开发成功

由冶金部钢铁研究总院与北京理工大学联合研制开发、京美电子工程公司负责协调并安装在秦皇岛首钢板材有限公司的国内第１套电液联台控制中板轧机ＡＧＣ系统，已于１９９６年５月７日通过中国兵器工业总公司组织的鉴定。该项目自１９９４年１０月签订合作合同，并于１９９５年８月在秦皇岛中板厂３４５０ｍｍ轧机上投入调试运行，国内已开发应用的中板ＡＧＣ系统，均应用在双机架轧机的精轧机架上，如马钢、上钢一厂、上钢三厂及天津中板、济钢中板、鞍钢中板厂等。由于精轧机架总压下量小，因此应用ＡＧＣ系统可采用全程液压压下方式。秦皇…     

650轧机压下调整装置的改进

我厂对650轧机压下调整装置进行了改进,如图1所示。过去,该装置在使用时经常卡死。经分析,并非氧化铁皮渗入调整装置而致,而是由于丝杆与螺母之间的螺纹加工尺寸公差较大,丝杆与螺母配合不紧,造成丝杆偏摆,使齿轮1移位,超过了齿轮正     

轧机压下螺纹副不等厚螺牙面力场的多极边界元解析

运用三维弹性摩擦接触多极边界元对3500中厚板轧机压下螺纹副进行面力场的数值解析.通过中径定位下的等厚和不等厚螺牙的计算,得到螺牙接触面的径向、周向摩擦力的分布及特点,为中厚板轧机螺纹副螺母损坏及滑动提供数值参考.     

某防爆电机C95400铝青铜壳体铸造和加工工艺研究

美标C95400铝青铜在国内很少使用。在某防爆电机C95400铝青铜壳体铸造和加工过程出现了一些问题,如气密性差、缩松缩孔严重等。对C95400铝青铜进行材料分析,并借鉴其他铝青铜的铸造方法,通过铸造工艺和加工工艺的改进,较好解决了这些问题,为以后该材料的使用奠定了良好的基础。