二灰碎石强度的影响因素

本着节约和充分利用资源、降低工程造价、体现经济效益和生态效益的宗旨,文章阐述了影响二灰碎石强度的多方面因素,得出如何在实际工程中控制二灰碎石的质量的一些措施。     

沥青路面二灰碎石配合比设计的探讨

通过对半刚性基层二灰碎石的反射裂缝的分析，提出对二灰碎石配合比的设计思路，介绍了裂缝的处理措施和防治方法，以减少反射裂缝的数量，保证路面的路用性能。     

二灰碎石基层的配合比设计与施工

通过多年来二灰碎石基层在潍坊市城市道路中的应用,结合2006年荣获"中国市政工程金杯奖"的北海路工程,介绍了利用石灰、粉煤灰、级配碎石进行道路基层的配合比设计与施工。     

可行可靠的二灰碎石配合比设计及施工

二灰碎石基层、底基层,是汽车行驶下的主要承重层与扶助承重层,它提供全部承载力,一旦考虑不周或施工控制不严,势必造成毁灭性的破坏.本文根据实践与资料介绍,提出简易可行的配合比设计方法用于施工控制,以供参考.文中强调配合比设计必需考虑满足强度、抗水、抗缩三方面要求,在此原则下进行设计,其结果必需经各种试验证明满足规范要求,并经试验路验证可靠,方可用于工程全面施工.     

养生龄期对二灰配合比-强度关系的影响

二灰的强度随配合比而变，但在不同龄期，配合比与强度之间的关系不尽相同。根据实验结果，得到各个龄期时二灰的配合比一强度关系曲线，结果表明，这些曲线走势不完全一致，并且提出以二灰早期的强度来确定其最佳配合比欠佳。     

二灰稳定碎石基层混合料配合比设计的探讨

石灰粉煤灰稳定级配碎石作为路面基层(以下简称二灰碎石基层)具有后期强度高、刚度大、抗水稳定性优良等优点。用其作为公路养护工程路面基层时,就与新建公路路面基层的施工有着较大区别。为了基层稳定,避免行车对基层强度的破坏,施工中应严格控制混合料的集料级配和各类材料的配合比例。只有这样,其才能既具有较高的强度、刚度、抗拉裂,缩缝少,雨季施工时,行车偶然碾压不至于大面积翻浆,工程效果较为理想。     

二灰碎石基层施工技术

结合具体的工程实践，从材料选择、配合比设计等方面，阐述了二灰碎石基层具体的施工技术，经实践证明，该施工工艺简单，便于操作，有利于路面基层外观质量的控制，取得了很好的效果。     

二灰稳定土配合比设计及施工注意事项

阐述了二灰稳定土配合比设计中二灰的质量对二灰稳定土强度的影响,并对其含水量、含灰量的要求进行了分析,提出了二灰稳定土施工应注意的事项,以提高道路的使用功能。     

论二灰碎石的质量控制

本从影响二灰碎石强度几方面因素着手，阐述了对其质量控制的几点措施。     

二灰碎石应用中应注意的一些问题

介绍了二灰碎石施工时原材料质量的控制方法以及确定合理配合比的一系列试验方法，总结了二灰碎石施工中应注意的一些问题，以保证高等级路面基层的施工质量。     

二灰级配碎石道路基层的配合比设计及应用

针对二灰级配碎石在城市道路建设中的应用现状,通过试验室进行了二灰级配碎石的配合比设计,对不同级配的二灰碎石基层进行了比较,得出骨架密实型二灰级配碎石基层的应用效果优于悬浮型结构的结论.     

高强混凝土配合比设计及其龄期强度规律研究

通过对高强混凝土的配合比及其龄期强度的试验研究,分析了高强混凝土配合比设计方法,探讨了高强混凝土龄期强度的发展规律,得到相应的拟合公式,可为高强混凝土的配合比设计及强度预测提供参考.     

重庆地区二灰碎石基层的设计和施工控制

就二灰碎石基层设计和施工技术进行了探讨，介绍了在设计和施工中各种常见影响质量因素及解决方法，以提高二灰碎石基层的设计和施工水平，保证道路工程质量。     

二灰稳定碎石的试验研究

介绍了二灰碎石的组成、结构和性能。通过试验利用济南地材配制了二灰碎石,并对他的无侧限抗压强度、弹性模量进行系统试验。     

简述二灰碎石施工的质量控制

结合工程实际,对基层二灰碎石施工的原材料、配合比设计、拌和及摊铺、成型碾压等影响基层质量的诸因素进行了分析探讨,并提出了相关对策,以保证施工质量。     

二灰碎石基层强度形成机理及阻裂措施

根据粉煤灰颗粒的微观结构和化学组成以及粉煤灰与石灰的化学反应,阐明了二灰碎石基层强度形成机理,据此揭示了二灰碎石基层容易开裂的原因,并提出了减少裂缝或减缓开裂的几点建议。     

二灰碎石产生二灰砂液化的研究

本文对二灰砂液化促使二灰碎石强度增长机理进行了 分析,提出通过增加租集料含量,减少细集料,适当增加二灰含量,形 成嵌入式骨架密实结构。在最优含水量的基础上,增加2％-3％含水 量,通过搬动压路机反复激振产生二灰砂液化,以提高二灰碎石强度 和抗裂性。     

高等级道路二灰碎石基层的级配分析

二灰碎石混合料的材料组成与其强度特性、变形特性有着密切的关系.对不同掺量的二灰混合料的各种性能进行认真分析,对材料组成进行精心设计,对主要影响路面收缩及反射裂缝的原因进行研究,并在施工过程中精心组织,结果证明新元南路道路工程的二灰碎石配合比设计是合理的.     

二灰碎石力学性能研究

论述了温度、含水量、水泥掺量以及二灰胶结料含量、石灰含量对二灰碎石力学性能的影响,并据此时二灰碎石施工提出了建议。