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利用工业固体废弃物水淬锰渣制备高性能混凝土.研究结果表明,水淬锰渣的主要化学成分为SiO2、Al2O3、CaO和Mgo,矿物90%以上为玻璃体,具有一定的潜在水凝性和火山灰性.内掺水泥用量30%的水淬锰渣和10%的膨胀剂,利用碎石和普通砂可配制强度达70~80 MPa、坍落度达19~22cm性能良好的高性能混凝土. 相似文献
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锰渣废弃物在建筑材料上的应用研究 总被引:2,自引:1,他引:1
通过对锰渣废弃物的化学成分、活性指标、矿物组成和颗粒形貌等性能分析,证明锰渣废弃物是一种活性材料,其可作为水泥、水泥混凝土等建筑材料的掺合料.以锰渣废弃物作为掺合料以不同掺量掺入水泥和水泥混凝土中,并对其相关性能指标进行试验测试,从而发现锰渣废弃物掺量对水泥和水泥混凝土性指标能的影响情况,寻找锰渣废弃物的最佳掺量.同时为进一步研究锰渣废弃物在建筑材料上的应用提供参考. 相似文献
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参照工业上砂加气混凝土工艺,研究水淬锰渣作为硅质材料和轻质骨料制备加气混凝土的可行性,通过对两种加气混凝土进行性能测试及SEM微观观察,研究了其抗压强度、收缩性能和水化产物,并分析了两者性能之间的差异。 相似文献
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将块状锰合金渣破碎成颗粒后制备为连续级配的锰合金渣粗集料,并以25%、50%、75%和100%的取代率取代天然粗集料以研究其对路面混凝工作性能、力学性能和耐磨性能的影响。结果表明:锰合金渣粗集料的针片状颗粒含量和吸水率大于天然粗集料,但按照适当比例级配后适用于各类路面混凝土;路面混凝土的坍落度随着锰合金渣粗集料取代率的增大而有较大幅度的减小;锰合金渣粗集料取代率小于50%时对路面混凝土的力学性能和耐磨性能影响不大,取代率超过50%以后路面混凝土的力学性能和耐磨性能相对于基准组分别提高了约10%和30%,利用锰合金渣粗集料可制备性能优良的路面混凝土。 相似文献
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利用锰渣矿粉替代沥青混合料中的石灰岩矿粉配制成锰渣沥青胶浆和锰渣矿粉沥青混合料,进行锰渣沥青胶浆直剪试验、吸持性能试验及锰渣矿粉沥青混合料马歇尔试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂强度试验,测试不同替代量锰渣沥青胶浆粘附性能和锰渣矿粉沥青混合料抗腐性能的变化.结果表明,利用锰渣矿粉替代沥青混合料中的石灰岩矿粉能有效地改善和提高沥青胶浆粘附性能和沥青混合料抗腐性能.同时,通过锰渣矿粉改善和提高沥青胶浆粘附性能和沥青混合料抗腐性能的性能机理分析,揭示锰渣矿粉替代量影响沥青胶浆粘附性能和沥青混合料抗腐性能变化的原因. 相似文献
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利用电解锰渣与山砂生产蒸压砖的中试研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了利用工业固体废弃物电解锰渣制取蒸压砖的研究。研究表明,工业废弃物电解锰渣以含石膏和石英为主要成分,利用电解锰渣辅与少量水泥,加入适量山砂可制得性能良好的电解锰渣蒸压砖。 相似文献
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通过直剪试验和劈裂试验,揭示了老化时间和锰渣代替百分比对沥青混合料抗老化性能的影响,结果表明:用锰渣矿粉代替石灰岩矿粉使沥青混合料粘聚力提高、劈裂强度增大、劲度模量降低,说明了锰渣矿粉的加入能有效的延缓沥青混合料的老化,改善和提高沥青混合料的抗老化性能。 相似文献
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用锰渣制备地质聚合物的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
地质聚合物是一种新型胶凝材料,由于其形成机理特殊,很多工业固体废弃物都可作为它的主要材料,针对此特点以锰渣和矿渣分别作为地质聚合物的主要原料进行对比试验,通过测试其胶砂试块强度分析不同废渣掺量对两种地质聚合物力学性能影响,利用SEM、XRD等方法分析该类聚合物的反应产物,从而得出用锰渣制备地质聚合物的可行性.试验表明:用锰渣制备地质聚合物,锰渣掺量80%为最佳;制备得到的地质聚合物前期强度发展较快,抗折强度5 MPa以上,抗压强度62.5 MPa以上. 相似文献
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锰渣水泥稳定基层路用性能的试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过水泥用量为4%的水泥稳定碎石基层掺入2%、4%、6%的锰渣废弃物矿渣组成的锰渣水泥稳定基层和水泥用量为5%的水泥稳定基层的力学性能、抗冲刷和溶蚀性能的试验分析,发现掺入锰渣废弃物矿渣的基层在力学性能、抗冲刷和溶蚀等路用性能都有所改善.同时,通过经济性分析确定最佳用量的锰渣废弃物矿渣组成的锰渣水泥稳定基层. 相似文献