基于FLUENT的串联盘式管道连续输送机研究

串联盘管道连续输送机是一种新型的输送粉料机械。主要运用FLUENT仿真软件模拟出串联盘管道连续输送机在运输煤粉的一个受力周期内,从动轮旋转不同角度时煤粉在从动轮上分布的体积分数、压力分布以及从动轮和其周围管道、串联盘的受力大小和方向变化。在此基础上,得出串联盘管道连续输送机的从动轮和串联盘在运动过程中受力较小且受力变化平稳,而从动轮上的管道内壁所受合力较大,变化较大,可知串联盘管道连续输送机输送物料量较恒定,整个串联盘式管道连续输送机在运行过程中会产生较大机械振动和噪声。     

基于遗传算法的串联盘输送机的优化设计

串联盘优化设计对输送机的生产制造具有指导性作用。采用遗传算法,应用Matlab已有的GA工具箱,对串联盘进行优化。目的是在给定物料属性以及电动机额定功率的情况下,研究输送机输送率最高时,串联盘的主要参数的最优值(主要参数包括串联盘直径,串联盘上物料高度)。     

阀控缸式气动振动系统的结构设计与实验研究

介绍了一种以振动筛等大型振动机械为应用对象的新型气动振动系统.通过合理的结构设计,得到较为理想的振动输出.在实验样机制造调试的基础上,对该系统进行测试,获得系统输出数据,为进一步理论分析和产品设计奠定了基础.     

串联盘式连续输送机受力分析及实验

运用散立体理论对串联盘式连续输送机运输物料进行受力分析,设计一套驱动轮扭矩的测量系统,对输送系统运转过程中的扭矩测量。对砂子和水泥运输物料进行数据采集,验证出输送系统运行阻力理论计算的正确性。对输送机进行了模态测试,得出输送机属于小阻尼传动系统。进而为研究串联盘式连续输送机的动态特性及系统的优化提供了参考。     

硬特性线变节距弹簧的设计与研究

应用非线性振动理论设计硬特性线变节距弹簧 ,用于变质量系统长距离水平振动输送机作主振弹簧 ,可有效地解决工程中现存之工作状态不稳、维修频次过高等问题 ,为非线性硬特性线变节距弹簧在振动输送机中应用进行了的尝试。本例之成功可供从事振动机械研究的同仁认证和参考     

串联盘管道连续输送机牵引钢丝绳运动分析及驱动轮齿数的确定

串联盘管道连续输送机用钢丝绳串联的串联盘由驱动轮驱动。驱动轮旋转时 ,轮齿依次与串联盘结合 ,推动串联盘连续运动 ,将驱动轮旋转的转矩变成直线牵引力。钢丝绳绕经驱动轮时部分成圆周缠绕 ,一部分是直线缠绕。本文主要分析驱动轮齿数对钢丝绳直线运动过程中运行阻力及其速度和加速度影响 ,确定驱动轮合理齿数。     

气动人工肌肉驱动的定向传送振动盘设计

介绍了一种以单根气动人工肌肉为激振装置的定向传送振动盘设计方案.利用气动人工肌肉这种响应频率高、初始拉力大、自身重量轻、定位无摩擦阻力、安装空间小的柔性驱动器作为定向传送振动盘的激振装置,将此气动系统与机械料盘系统集成一体,组成一种新型气动振盘,该系统具有振幅和频率连续可调,输送的产品不受电磁场影响的优点.文中给出了该振动系统的结构和工作原理,为振动输送技术提供了一种新的驱动方法.     

基于Matlab的两电机激振自同步振动系统机电耦合机理研究

自同步振动和振动同步在机械工程上已获得成功应用,但是振动机械实现自同步振动和振动同步的过渡过程长期以来却一直不明确,利用现有的振动机械模型还不能定量解释系统从不同步到同步、或是从一种同步状态到另一种同步状态的物理过程。本文根据振动系统的机电耦合数学模型,建立了基于Matlab／Simulink的仿真模型。通过对几种典型自同步振劫过渡过程的机电耦合行为的仿真分析,揭示了多电机激振振动系统自同步振动和振动同步的机电耦合机理,验证了建立的机电耦合模型的正确性,为进一步开发新型高效的振动筛提供了理论基础。     

串联盘输送机动力学模型的求解

通过对串联盘输送机输送系统的动态分析,我们得出了系统的动力学模型,确定了系统参数.但由于此系统的动力学模型是非线性非齐次动力学模型,系统相加的外力相当复杂,对于这种模型目前还没有一个完整的求解方法.本文创造性地提出了灵敏度迭代Lanczos法求解整个系统方程,并加以推理论证,合理的得出了系统的近似模态参数.     

基于虚拟样机技术的振动输送机动力学研究

在分析振动输送机结构特点的基础上,提出了基于多体系统动力学的虚拟样机建模方法。利用Pro/E、ADAMS两种平台联合建立振动输送机的动力学模型,针对模型进行仿真分析。根据仿真分析的结果得出,振动输送机在X、Y方向有振动,在Z方向没有振动,得到振幅的精确数值,振槽频率与运行速度的关系;分析了负载对输送机输送能力的影响。     

叶切面最大厚度数值计算与应用

以叶切面最大厚度的数值计算方法为基础,探讨叶切面最大厚度计算的计算机实现,介绍叶切面厚度数值计算法的应用实例.     

Natural frequencies of vibration of a class of solids composed of layers of isotropic materials

In a recent paper, the Ritz method with simple algebraic polynomials as trial functions was used to obtain an eigenvalue equation for the free vibration of a class of homogeneous solids with cavities. The method presented is here extended to the study of a class of non-homogeneous solids, in which each solid is composed of a number of isotropic layers with different material properties. The Cartesian coordinate system is used to describe the geometry of the solid which is modelled by means of a segment bounded by the yz, zx and xy orthogonal coordinate planes and by two curved surfaces which are defined by fairly general polynomial expressions in the coordinates x, y and z. The surface representing the interface between two material layers in the solid is also described by a polynomial expression in the coordinates x, y and z. In order to demonstrate the accuracy of the approach, natural frequencies are given for both a two- and three-layered spherical shell and for a homogeneous hollow cylinder, as computed using the present approach, and are compared with those obtained using an exact solution. Results are then given for a number of two- and three-layered cylinders and, to demonstrate the versatility of the approach, natural frequencies are given for a five-layered cantilevered beam with a central circular hole as well as for a number of composite solids of more general shape.     

盘丝极心偏对三爪自定心卡盘找标精度影响的分析

三爪自定心卡盘作为机床的主要附件,已有一百多年的发展历史,尽管目前随着数控技术的不断发展,越来越多地需求高速动力卡盘,但三爪自定心卡盘目前仍有一定的市场。 要保证卡盘可靠地夹紧工件,必须使其有可靠的夹持精度;要保持卡盘的精度,必须要严格控制各零部件公差及误差,如盘丝的极心偏。 　　极心偏是形成圆的渐开线的基圆圆心 (极心 )与盘丝内孔中心不同心所造成的偏差值。它对卡盘精度的影响分两种情况,一是卡爪夹持弧采用配磨,二是卡爪夹持弧采用单磨。本文主要探讨配磨时的影响。 　　卡爪夹持弧采用配磨,即每台卡盘整体…     

双丝杠驱动机构同步分析

介绍了双丝杠驱动机构工作原理,论述了双丝杠运动产生不同步的原因以及如何判定与解决同步问题。     

圆柱面素线的直线度公差带解析

详细分析了圆柱面素线的直线度公差带在新旧标准中定义和解释的区别，并从对圆柱面素线实际要素检测的角度，提出了推行新标准的实际意义。     

膨胀套导向机构的设计

通过分析膨胀套在实际使用产生滑移受阻现象、卡死现象原因的实质,并在分析产生问题原因的基础上提出了改进措施即：增加导向机构。     

广州地铁APM列车制动机理分析

根据广州市珠江新城旅客自动运输系统(APM)列车的运行特点,介绍APM列车制动系统的制动方式及其特点,分析APM列车动态制动和摩擦制动的工作机理及其区别和联系,阐明APM列车制动系统的电控制过程和气控制过程,从而为APM列车制动系统的维护和管理提供一定的依据.     

活塞销孔加工工艺的改进

我公司于８０年代末引进Aspera公司年产８０万台冰箱（冷柜）压缩机生产线及软件技术，在压缩机加工中，活塞销孔（如图１所示）的加工是难点之一。用镗床加工，质量一直难以达到要求，废品率很高。后来我们将Aspera公司的加工工艺即精镗后滚光改为精镗后用金刚石铰刀粗、精铰孔，由此解决了这个技术难题。（１）原意大利Aspera公司工艺简述其工艺流程为：钻６．５通孔→扩孔至７＋０．１→粗镗７．４７３＋０．０３６、圆柱度０．０１→精镗至７．９３５＋０．００６、圆柱度０．００２→滚光７．９３８＋０．００６、圆柱度０…     

磨粉机快辊轴承座加工工艺设计

设计了磨粉机快辊轴承座的加工工艺和具体的工装夹具.利用卧式加工中心加工磨粉机快辊轴承座,辅以能够高效快速夹紧的夹具,既可以保证加工精度,又能够提高加工效率.     

Development of sclerometric method of studying activation of parameters of damage and fracture of friction deformable surfaces

The article presents a brief review of the wear models based on the kinetic thermofluctuation approach. The materials were developed using SamGTU sclerometric programming software and a set of instruments developed at Samara Engineering University for assessing the parameters of kinetic thermoactivation for surface fracture deformed by friction. The first obtained results of assessments and the estimated prediction of wear resistance exemplified by tribocouple of the aircraft chassis are presented.