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新型无心轴托辊的旋压工艺 总被引:4,自引:1,他引:4
通过对目前生产的有心轴托辊部件的结构分析,论述了有心轴托辊部件的缺点和新型无心轴托辊的优点,并制定了新型无心轴托辊的工艺流程,介绍了新型无心轴托辊的旋压工艺在车床上的应用和应注意的问题。 相似文献
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整体旋压式无心轴托辊结构参数分析 总被引:3,自引:1,他引:3
针对目前带式输送机托辊存在的问题,提出了整体旋压式无心轴托辊的新结构。首先分析了现有托辊结构的不足,提出了新托辊重量轻,运行阻力小,承载力大的特点。从强度和旋压工艺出发,论述了确定托辊结构参数的方法。最后分析了材料性能及相对壁厚对旋压性能的影响。 相似文献
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根据目前带式输送机有心轴托辊存在的问题,设计了一种用旋压工艺制造无心轴托辊的方法,研究了无心轴托辊管体的旋压成形过程,分析了其旋压过程中旋压温度、旋压轨迹、旋压道次、旋压速度和旋压变形力等工艺参数的影响。通过实验,给出了无心轴托辊管体的旋压过程中工艺参数的确定方法和数值。 相似文献
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托辊是带式输送机最主要的部件之一。文章利用COSOMS/WORKS软件对一种新型整体式无心轴托辊进行有限元分析,对其结构提出了具体的改进方法:再用ADAMS软件进行动态仿真。 相似文献
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缩颈旋压工艺是制造无心轴托辊的最佳方法之一。在旋压成形过程中,旋压道次的选择对旋压后管体零件的局部变薄以及拉裂等缺陷有重要影响。将普通车床C6140改装成PX-3旋压设备,对外径准108 mm,壁厚t=4 mm,材质为20钢的无缝钢管进行缩颈旋压试验,确定了合理的旋压道次,完成了托辊的缩颈旋压成形。 相似文献
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带式输送机是最常用的连续输送设备,可广泛用于冶金、煤炭、交通、电力、港口和化工等各个行业。托辊是带式输送机的主要部件,其造价占整条输送机总造价的30%~50%,因此,托辊质量的优劣直接影响到整条输送机性能。目前常用的托辊大致可分为2大类.:DT75结构和DTⅡ结构,但大部分托辊都存在造价高、寿命短、维修不方便、劳动强度大等缺点。我公司通过大量市场调查和技术人员的攻关,研制出了一种轴承座外置的新型托辊,它彻底改变了普通托辊的传统结构,具有寿命长、维修方便、运行阻力小、节能节材等特点,本文对这种外置托辊作简要介绍,以飨同行。 相似文献
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托辊是带式输送机中的重要部件之一,托辊轴尺 寸如图1所示,在两端需要加工出扁尾。两端扁尾平行度为0.1mm,并且有尺寸公差要求,轴的直径在φ22~35m m之间,长度在220~1650mm范围内。我厂是生产托辊的专业厂,加工多品种、中小批量的托辊轴,为了保证质量,提高工效,合理地利用工厂现有的生产设备,笔者设计了2套铣夹具和1套刀具安装在X6132万能升降台铣床上来加工扁尾,取得了良好的效益。 1短轴铣扁夹具 受工作台长度的限制,此夹具适用于轴径φ22~35mm,长度在220~800mm以内的托辊轴… 相似文献
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1.前言70年代以来,提升钢绳芯胶带输送机以其独特的优点在国内外得到广泛的应用,成为煤炭工业的重要设备。但是,上运钢绳芯胶带输送机断带后下滑和皮带机逆车专的问题一直困扰着用户。 相似文献
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松散物料或小件物品的运输主要是以皮带运输机来完成的。考虑到东北高寒地区的因素,研制了一种新型托辊,从1986年7月相继安装在松江铜矿小岭钢厂,一直使用到现在。实践证明,这种托辊的结构简单、材质合理、安装维护方便,在-39°~35℃气温下运转可靠。 相似文献
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该文介绍将现有使用的皮带机所用托辊的轴、密封圈两部件进行改造,改变以往托辊不能现场加油润滑的弊端,使维护人员能定期根据实际情况进行润滑,由以前的被动维修改成现在的主动维护,节约了大量的人力和维修费用。 相似文献
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托辊是带式输送机的主要部件,针对目前国内生产的托辊寿命低的特点,本文介绍了一种新研制的注油式托辊,它有较长的使用寿命,可大大降低了生产成本和减少维修量。 相似文献
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托辊是带式输送机的主要零部件之一,在运行过程中作为主要承重和摩擦的工作部件,损耗量巨大,严重影响着整机的运行成本。采用T4003CR不锈钢代替传统的Q235普通碳素结构钢,用作托辊管材,通过对不锈钢托辊制造进行工艺路线设计、加工工艺参数优化及三项性能检测,实现了不锈钢托辊的工业化生产应用。此外,降低托辊管壁厚对带式输送机的成本优化起着重要作用,可达到降低托辊旋转阻力、优化带式输送机功率、降低运行成本的目的。 相似文献
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综合分析了带式输送机托辊的失效机理,结合酚醛树脂的基本特性,制备出用于托辊的CP-DMC材料。试验表明,CP-DMC的阻燃和抗静电性能完全符合原煤炭工业部有关标准,由CP-DMC模压成型的托辊,其技术性能符合国家有关标准。 相似文献