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钢板表面黑线缺陷形成的原因分析 总被引:2,自引:0,他引:2
对钢板表面黑线缺陷的形成原因进行了深入的分析和研究,弄清了黑线形成机理,通过开展铸坯预制缺陷等一系列工业试验,找出了黑线生产的原因,结合生产情况提出消除黑线的对策,并用于指导生产,最终消除了黑线缺陷。 相似文献
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研制出一种新型连铸中间包碱性保护渣代替炭化稻壳。试验及应用结果表明,碱性保护渣明显优于炭化稻壳。吸收夹杂性能较好;缩短了中间包整备周期,处长了使用寿命;保温和防氧化性能较好;改善了工人的劳动条件;技术经济效益显著。 相似文献
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连铸板坯表面纵向裂纹的形成原因 总被引:5,自引:0,他引:5
对连铸板坯表面纵向裂纹的形成原因进行了分析研究,发现浸入式水口在浇注过程中损坏和结晶器保护渣性能不佳是主要因素。采取了相应的改进措施后,钢板表面线状缺陷的发生率大幅度降低。 相似文献
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热轧钢板表面黑线缺陷分析 总被引:2,自引:0,他引:2
采用光学金相及电子探地等分析方法对SS400热轧钢板表面黑线进行了分析。结果表明,钢板表面黑线是铸坯上原有缺陷经加热→轧制演变的结果。进而采用予制缺陷试验对分析结果进行验证并提出了改进措施。 相似文献
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连铸结晶器保护渣的应用试验 总被引:1,自引:0,他引:1
本试验测试了三种连铸结晶器保护渣的主要理化性能,生产对比应用及批量试验结果表明:使用GF-2渣浇铸,与原用LJ-1渣比较能降低铸机拉漏率;提高铸坯一级品率7%-15%;增加对钢水中Al2O3夹杂的吸收,减轻浸入式石英水口的侵蚀;降低保护渣单耗,提高铸坯成材率。目前GF-2渣已在一炼钢厂推广应用,获得了显著的经济效益。 相似文献
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进行了3种连铸结晶器保护渣的大生产对比应用及批量试验,结果表明,与原用LJ-1保护渣比使用GF-2渣浇铸能降低铸机拉漏率,提高铸坯一级品率7%-15%,增加对钢水中Al2O3夹杂的吸收,减轻浸入式石英水口的侵蚀,并且保护渣单耗明显降低,铸坯成材率有所提高。 相似文献
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为了开发高速板坯连铸用保护渣,本文探讨了熔融保护渣的粘度,熔化速度。研究结果如下:1)从阴,阳离子相互作用参数及网络结构的函数方程计算熔融保护渣的粘度。2)从每单位体积碳含量和碳酸含量的函数方法计算熔化速度。3)以5.0m/min的浇铸速度结晶器保护渣利用效果最好。 相似文献
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连铸中间包粒状保护渣的最佳成分刘树振编译1前言过去,连铸中间包只起储存钢水的作用,以保证中间包中钢水静压力不变,保证稳定的液面高度和流速。近些年来的实践表明,中间包可提高浇铸钢的质量。其手段之一即使在钢液面上使用粒状保护渣,它不仅可保温,还能防止钢液... 相似文献
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针对50钢200 mm厚连铸坯轧制钢板的严重表面龟裂(发生率7.92%)问题,采用扫描电镜、光谱分析等方法,研究了表面龟裂的形貌、分布、成分等特征。结果表明,表面龟裂随机出现在钢板上,宽度方向上表面龟裂没有固定位置,裂纹深度较浅,两边呈现高亮度组织和氧化原点特征,光谱分析显示裂纹处碳含量比基体高,增碳质量分数0.2%~0.3%。分析认为,连铸过程中铸坯局部增碳,在加热、粗轧过程中热塑性不均匀而导致裂纹及明显的高温氧化特征。根据连铸保护渣增碳机理,优化了结晶器渣线调整模式、铸坯拉速、水口形状、结晶器保护渣成分等连铸工艺参数,有效降低了连铸坯表面局部增碳及钢板龟裂的发生率。 相似文献
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