油浆系统的防结焦设计

介绍了中原油田石油化工总厂催化裂化装置油浆系统结焦状况,分析了其原因,针对分馏塔底抽出口和油浆上、下返塔分布器进行了防结焦改造设计,解决了催化装置油浆系统的结焦问题,保证了装置安全平稳长周期运行。     

催化裂化油浆系统结焦原因及预防措施

介绍1.8 Mt/h催化裂化装置油浆系统结焦形成的机理并分析油浆系统结焦的原因,结合装置运行的实际操作以及经验,提出预防油浆系统结焦的措施。催化裂化油浆结焦的原因主要由一些稠环化合物具有热缩和反应活性,这些稠环化合物吸附、粘附在催化剂上并发生缔合或缩合反应并生成由有机物与无机物组成的混合结垢催化剂、焦炭及少量金属化合物。通过降低油浆密度、降低分馏塔底温度、加大油浆阻垢剂注入量等措施可以有效地预防油浆系统结焦。     

RFCCU分馏塔底结焦原因及技术改造

本文介绍了黑龙江石油化工厂RFCCU在运行中分馏塔底结焦,并针对此问题,提出改造分馏塔底滤焦器,向油浆系统中加入NS－13油浆阻垢剂,在生产中调整分馏塔操作参数,保证RFCCU正常运行。     

催化裂化油浆在炉管内结焦趋势的考察

在延迟焦化中试装置上,以相同的原料,改变注汽量或加热炉出口温度的进料方式进行试验研究,主要考察催化裂化油浆在炉管内的结焦趋势。结果表明,温度是影响催化裂化油浆结焦最主要的因素,在较高的炉出口温度下,即使增加注汽量来提高炉管内的油气线速也难以延长炉管的运行周期。在进料量5 000 g/h、加热炉出口温度为500℃的条件下,催化裂化油浆采用3%的注汽量,其炉管结焦周期较长,且优于减压渣油在注汽量1.68%时的结焦周期。     

RFCCU油浆系统结焦与防治

1　前言黑龙江石油化工厂ＲＦＣＣＵ原设计加工能力为25万ｔ/ａ,自1982年10月建成投产以来,经过几次技术改造后,1994年设计加工能力达40万ｔ/ａ,原料为100%大庆常压渣油。近年来,随着加工量的逐步提高,加之原料的性质也日益变差,康氏残炭高达55%～7%,分馏油浆系统的结焦问题也愈加明显,给生产的正常进行带来严重影响,虽然控制较低的塔底温度和油浆相对密度,控制较大的油浆外甩量,以牺牲装置轻质油收率和影响装置的经济效益为代价,但是也没有根除隐患。针对结焦状况,工厂于1997年8月份对装置进行了大的技术改造并对油浆系统的工艺指标进行严…     

重油催化裂化油浆系统结焦分析及优化措施

180万吨/年催化裂化装置于2011年6月下旬投产,随着装置运行时间的增加,逐渐发现油浆循环系统结焦较为严重。针对其结焦的原因及分析,在2012年5月检修中,我们做了大胆的尝试:在油浆蒸汽发生器冷路后新配一条管线至油浆下返塔,这项措施应用于生产实践后,取的了很好的效果。     

重油催化裂化装置油浆系统结焦原因分析及优化措施

介绍了某重油催化裂化装置油浆系统结焦堵塞情况,分析讨论了油浆系统结焦原因及结焦机理,并结合装置实际操作经验,提出了控制油浆系统结焦的优化措施。     

齐鲁乙烯减粘系统运行周期突破百日

齐鲁乙烯装置改扩建后,减粘系统投用初期运行不稳定,塔釜燃料油外送温度高,减粘塔结焦量很大,管线、过滤器、塔釜外送泵吸入管线经常堵塞。通过增加一条裂解柴油减粘线到减粘塔塔釜；对泵入口管线进行改造；设计一条到塔釜外送泵出口的减粘线；在塔内增加一套特殊设计的过滤器等技术措施,     

气体分馏装置重沸器结焦原因及处理措施

针对中海石油宁波大榭石化有限公司1.0 Mt/a气体分馏装置脱丙烷塔底重沸器管束外表面结焦的问题,对脱丙烷塔底重沸器管束外结焦垢样进行化验分析,确定其相应组成;同时通过对比分析其他几家单位气体分馏装置的原料组成、操作参数等变量,确定脱丙烷塔底重沸器结焦原因,并提出相应的解决办法及处理措施,来为同类型气体分馏装置的长周期运行提供指导建议。     

SF-2油浆阻垢剂在重油催化装置的应用

针对锦西石化分公司180×10^4t／a重油催化裂化装置油浆系统结焦的现象及危害,分析了结焦的原因,提出结焦处理的方案,制定了相应的措施。采用SF-2油浆阻垢剂,油浆系统结焦问题得到了有效的解决,提高了装置的经济效益,同时保障了装置长周期安全平稳运行。     

催化裂化装置防结焦技术研究

从催化裂化工艺和实际生产出发,根据沉降器的结焦部位、焦块的形态和构成归纳出导致沉降器结焦的三大成因-湿催化剂粘附结焦、重组分油冷凝结焦和缩合反应结焦。原料油在催化剂上不能完全汽化形成湿催化剂,油浆中重组分在沉降器内以汽液两相形式存在,缩合反应生成液相的重组分,这些为结焦提供了物质基础。分析认为湿催化剂粘附结焦是提升管、旋分器料腿和沉降器内结焦的主要原因;重组分冷凝是旋分器升气管外壁、沉降器内和转油线结焦的主要原因。论述了包括原料性质、原料汽化率、油气停留时间、粗旋与顶旋的连接方式和设备的影响等五大影响沉降器结焦的主要因素,并总结提出避免或减缓沉降器结焦的措施。     

3．5Mt／a重油催化裂化装置油浆系统运行问题分析及对策

针对重油催化裂化装置油浆系统运行时发生的问题进行分析,在油浆系统实际运行过程中采取相应措施防止油浆系统因结焦堵塞影响催化裂化装置的长周期运行,取得了较好的效果。     

原料油汽化特性对催化裂化反应结焦过程影响的CFD模拟

为考察原料油汽化特性影响,在一套百万吨级工业FCC提升管中,基于多相欧拉模型耦合EMMS曳力和传质、油滴汽化和十二集总反应动力学模型,采用三维CFD模拟研究气液固三相流动、汽化、反应、结焦的复杂过程,新开发结焦预测模型定量预测结焦状况,对比研究不同原料油雾化液滴粒径和起始汽化温度下各相和反应组分浓度场、温度场分布和结焦程度。结果表明,模拟方法可较准确预测汽化、反应生焦和结焦过程,不同雾化液滴粒径和起始汽化温度通过流场分布和汽化快慢影响液相油滴汽化率和反应转化率;合适液滴粒径(60 μm)和起始汽化温度(654 K)可提升轻油、汽油、液化石油气目标产品收率并改善结焦程度。     

原料油汽化特性对催化裂化反应结焦过程影响的CFD模拟

为考察原料油汽化特性影响,在一套百万吨级工业FCC提升管中,基于多相欧拉模型耦合EMMS曳力和传质、油滴汽化和十二集总反应动力学模型,采用三维CFD模拟研究气液固三相流动、汽化、反应、结焦的复杂过程,新开发结焦预测模型定量预测结焦状况,对比研究不同原料油雾化液滴粒径和起始汽化温度下各相和反应组分浓度场、温度场分布和结焦程度。结果表明,模拟方法可较准确预测汽化、反应生焦和结焦过程,不同雾化液滴粒径和起始汽化温度通过流场分布和汽化快慢影响液相油滴汽化率和反应转化率;合适液滴粒径(60 μm)和起始汽化温度(654 K)可提升轻油、汽油、液化石油气目标产品收率并改善结焦程度。     

焦化废水制备水煤浆的成浆性能

焦化废水是一种典型的成分复杂、污染严重、处理难度大的工业废水。本文将焦化废水作为原料制备水煤浆,研究了温度、煤粉粒度对成浆性能的影响,通过扫描电镜照片与红外光谱探讨了对成浆的影响。结果表明,焦化废水的最大成浆浓度比去离子水稍低;在一定温度范围内,焦化废水水煤浆表观黏度随温度升高而降低,浓度越高黏度变化越明显;细煤粉的成浆性较差,粗煤粉占70%时,成浆性最好;扫描电镜和红外光谱的结果显示,焦化废水中的金属离子会吸附在煤粉表面,影响分散剂吸附,使浆体黏度上升。利用水煤浆技术处理焦化废水,可以通过简单的工艺和较低的成本,实现焦化废水无害化、资源化利用,具有良好的经济效益与环保效益。     

流化催化裂化油浆综合利用的分析

流化催化裂化（FCC）油浆外甩量通常超过5%,需要脱固处理得到澄清油再利用。本文分析得出了向延迟焦化、溶剂脱沥青、减压蒸馏、加氢等重质油加工装置直接掺炼,局限性较大;利用减压蒸馏、溶剂抽提、超临界流体萃取等工艺,对澄清油“掐头去尾”,分离组分可生产针状焦、环保橡胶填充油、沥青树脂以及碳素纤维等高附加值产品。油浆组分通过延迟焦化制备针状焦,是工业化应用主体方向,但国内产品质量与国外尚有很大差距;油浆制备环保橡胶填充油,在降低环保橡胶油多环芳烃（PCA）和8种危害性稠环芳烃（PAHs）分别至3%和10mg/kg以下的同时,必须提高芳碳率（C_A）值至10%以上来保持橡胶相容性,其收率及生产成本是工业化应用推广的制约因素。     

工业渣油催化裂化过程六集总组合反应器模型

工业渣油催化裂化反应主要发生在提升管段和出口的沉降器段的复杂流体动力学区域。通过对工业现场装置流程和过程数据的分析,将发生裂化反应的整个反应器中提升管部分作为活塞流反应器(PFR)和沉降器部分作为全混流反应器(CSTR)的串联组合反应器,并按照渣油催化裂化反应特点建立了简化的6集总组分的串行和并行动力学反应网络模型。所建立的稳态催化裂化反应产率预测模型在数学上表现为提升管部分的微分方程组和沉降器部分的代数方程组。模型设置7个装置因数来校正模型的计算产率与实测产率之间的偏差,并采用工业现场数据回归装置因数。通过对工业装置数据的计算比较,得到的模型产率预测精度很好地满足在线软测量计算要求。     

煤直接液化项目煤浆加热炉结焦原因分析及对策

对煤直接液化项目煤浆加热炉结焦原因进行了深入的分析,并根据实际情况制定了一系列针对性控制措施,可以有效的降低加热炉结焦速度,提高加热炉运行时间和效率。同时对加热炉结焦后的多种处理方法进行了分析讨论。     

RFCC沉降器内油浆气化率的初步研究

The vaporization ratios of the slurry at various temperature and partial pressure were calculated with the group-contribution method,and then the phase state of the slurry in the residue fluid catalytic cracking（RFCC） disengager was determined.This research could provide some advices on how to select the technological conditions to decrease the coking in the RFCC disengager.The oil gas temperature and the slurry partial pressure had signifi- cant effects on the vaporization ratio of the slurry.Increasing the oil gas temperature and reducing the slurry partial pressure could effectively slow down the coking speed in the RFCC disengager.According to the calculation results, a correlation was established to predict the vaporization ratio of the slurry under different operating conditions.