高含量玻璃纤维增强尼龙复合材料的制备与性能

采用双螺杆挤出机分别制备了质量分数60%玻璃纤维增强尼龙(PA)6 (PA6+60%GF)和质量分数50%玻璃纤维增强PA66 (PA66+50%GF)两种高含量玻璃纤维增强PA复合材料,研究了螺杆组合、尼龙树脂以及助剂对材料力学性能、注塑制品外观、长期耐热氧老化性能和耐乙二醇性能的影响。结果表明,采用厚、薄啮合块及齿形螺纹混合元件的螺杆组合以及减少玻璃纤维停留时间可制得力学性能优异的复合材料。通过金相显微镜观察材料粒子烧蚀后的玻璃纤维形态,发现力学性能优异的材料中玻璃纤维的长度较长(0.3～0.5 mm)且分布较均匀。PA树脂的黏度与种类对材料注塑制品的外观影响十分明显,采用流动性好的树脂材料尤其是具有星型结构的PA6树脂可获得更好的制品外观。除此之外,芳香胺类抗氧剂能显著提升PA6+60%GF的长期耐热氧老化性能,复配耐水解剂(含铜盐与有机胺)与芳香胺类抗氧剂并用能显著提升PA66+50%GF的长期耐热氧老化性能和对乙二醇的抵抗能力。     

无卤阻燃永久抗静电玻璃纤维增强聚酰胺6材料的研制

采用熔融共混法将无卤阻燃剂LX-15、永久抗静电剂MH-2030添加到玻璃纤维增强聚酰胺6(PA6/GF)基体中制备复合材料,分别采用垂直燃烧仪、绝缘电阻测试仪、热重分析仪(TG)、悬臂梁冲击试验机和微机控制万能试验机对复合材料的阻燃性能、抗静电性能、热稳定性和力学性能进行了测试和表征.结果表明,复合材料的阻燃等级和抗...     

镁离子改性MPP对玻璃纤维增强聚酰胺66的阻燃研究

研究了三聚氰胺聚磷酸盐（MPP）和镁离子改性三聚氰胺聚磷酸盐（Mg-MPP）分别对玻璃纤维增强聚酰胺66（PA66）的阻燃效果、热降解行为以及力学性能的影响。结果表明，在相同添加量的情况下，添加Mg-MPP比添加加PP有着更高的阻燃效率，氧指数提高了近16％。同时还提高了材料的热稳定性，起始分解温度提高26．5℃，残炭量增加。此外，Mg—MPP阻燃玻璃纤维增强PA66的力学性能明显优于MPP阻燃玻璃纤维增强PA66，其拉伸强度、弯曲强度和悬臂梁缺口冲击强度分别比后者提高了11．8％、6．5％和18．5％。     

玻璃纤维增强聚酰胺性能的研究

以通用聚酰胺为基体,利用短切玻璃纤维(事先用硅烷偶联剂进行表面处理)对其进行共混改性。研究了玻纤含量分布对复合材料力学性能的影响,扫描电镜分析了玻璃纤维增强聚酰胺复合材料的断面特征。当玻璃纤维用量约为30%时,材料的拉伸强度、拉伸模量和弯曲强度、弯曲模量最好,这时的拉伸强度、弹性模量、弯曲强度和弯曲模量分别增长了45.8%、100.1%5、7.1%和110.4%,冲击强度为5.3 kJ.cm-2。玻璃纤维改善复合材料的界面状况,有提高聚酰胺复合材料力学性能的作用,因为玻纤表面能够与聚酰胺之间形成紧密的结合。     

无卤增强聚酰胺阻燃性能出色

在近日举办的中国国际工博会上，沙特基础创新塑料公司推出采用高新技术生产的最新系列LNP Starflam纤维增强聚酰胺复合材料。据称，该材料具有出色的阻燃性，不含卤素。据介绍，该公司的LNP X—Gen Starflam Z270系列复合材料符合欧盟WEEE和Rolls等法规，具有出色的热性能和电气性能，还有易加工、外形美观及便于激光打标等特点。该复合材料将无卤阻燃与低烟性能集于一身，     

三聚氰胺氰尿酸盐/氧化锑/石墨烯复合阻燃玻璃纤维增强聚酰胺6复合材料

研究了阻燃剂三聚氰胺氰尿酸盐（MCA）/氧化锑（Sb2O3）和石墨烯（GP）对玻璃纤维（GF）增强聚酰胺6（PA6）复合材料性能的影响。结果表明,MCA/Sb2O3（质量比为70/30）的加入改善了PA6和GF的相容性,与不添加阻燃剂的PA6/GF相比,当MCA/Sb2O3含量为30份时,复合材料的强度、刚性和阻燃性能显著提高;GP的加入对PA6/GF的力学性能影响不大,但阻燃性能明显提高,当GP的含量为0.3份时,复合材料的极限氧指数达到30.1 %,阻燃等级达到UL 94 V-0级;GP在PA6/GF的燃烧过程中具有促进炭化和发泡双重作用。     

玻璃纤维增强聚合物基复合材料阻燃改性研究进展

玻璃纤维增强聚合物基复合材料(GRPC)因其优异的性能和价格优势在人们的生产生活中应用十分广泛。而易燃的特性使得这类材料在应用过程中存在一定的安全隐患,从而限制其在对阻燃性能和力学性能要求较高的领域中的应用,因此,GRPC复合材料的阻燃改性受到广大科研工作者和业界越来越多的关注。本文从直接添加阻燃剂及纤维表面阻燃两个角度,分别综述了近几年有关GRPC的阻燃研究现状,并对GRPC阻燃改性的研究方向和应用前景进行了展望。     

增强阻燃聚丙烯的制备及其性能研究

通过熔融共混工艺,利用双螺杆挤出机制备了聚丙烯与线性低密度聚乙烯、玻璃纤维以及阻燃填料的共混体。研究了各个组分对共混体系的力学性能的影响。结果表明,玻璃纤维的含量与共混体系的拉伸强度成正比关系,玻纤含量在占聚丙烯30%时整体性能比较优越,经过偶联剂处理玻璃纤维的力学性能有显著提高。线性低密度聚乙烯对于增大共混体系的冲击强度有明显的作用。并且研究了阻燃剂八溴醚和阻燃助剂三氧化二锑在整个体系的阻燃规律。     

玻璃纤维增强聚酰胺66耐冷却液性能研究

从冷却液对材料力学性能影响的角度出发,研究了玻璃纤维增强聚酰胺材料在冷却液中的老化作用。选用质量分数为30 %的玻璃纤维增强聚酰胺66（PA66/30 %GF）开展冷却液热老化试验（1008 h,125 ℃）,研究在冷却液加速热老化过程各阶段材料的弯曲强度和冲击性能,并从微观结构的变化来分析其机理。结果表明,杜邦和索尔维的PA66/30 %GF经历1008 h老化后,弯曲强度大于70 MPa,性能保持率超过25 %,适宜在冷却液环境中长期使用。     

玻璃纤维增强聚四氟乙烯材料性能的研究

通过冷压成型和烧结固化工艺制备了不同配方下玻璃纤维增强聚四氟乙烯(GFRPTFE)试样，对其进行了机械性能、摩擦磨损性能的测试，用扫描电子显微镜进行了组织结构观察。实验结果表明：GFRPTFE材料随着短切玻璃纤维含量的增加，抗冲击性能有所下降，而耐磨损性能明显提高；偶联剂的加入明显地提高了复合材料的力学性能。     

耐紫外无卤阻燃增韧增强PA66制备及性能

通过电子万能试验机、摆锤冲击试验机、水平-垂直燃烧测定仪、紫外加速老化设备、傅立叶变换红外光谱仪、热失重分析仪等测试手段,评价了阻燃剂含量、增韧剂含量、耐紫外老化助剂种类对聚酰胺66(PA66)力学性能、阻燃性能、耐紫外老化及热性能等的影响,制备了耐紫外无卤阻燃增韧增强PA66.研究结果显示,添加17份有机次磷酸盐,3...     

核-壳结构硅橡胶增韧增强无卤阻燃聚酰胺66/玻璃纤维复合材料的改性研究

以聚酰胺66为基础树脂,核-壳结构硅橡胶为增韧剂,圆形玻璃纤维和扁平玻璃纤维为增强材料,无卤阻燃剂为阻燃材料,制备了无卤阻燃复合材料。通过万能拉伸试验机、摆锤冲击试验和UL 94测试仪分别研究了复合材料的力学性能和阻燃性能等。结果表明,随着硅橡胶含量的增加,复合材料的缺口冲击强度增加;在相同硅橡胶含量下,含扁平玻璃纤维的复合材料的韧性比含圆形玻璃纤维的韧性好;当硅的含量为6 %时,复合材料的综合性能最好,缺口冲击强度和未增韧的复合材料相比,分别提高了10 %（圆形玻璃纤维）和11 %（扁平玻璃纤维）,拉伸强度保持在85 %以上,同时阻燃性能能够保持在UL 94 V-0等级。     

聚酰胺6无卤阻燃改性的研究进展

针对聚酰胺6（PA6）易燃性和卤系阻燃改性污染性的问题,介绍了未改性PA6的燃烧机理和阻燃机理,综述了近年来PA6材料无卤阻燃改性的研究进展,包括单一无卤阻燃改性和协效无卤阻燃改性两大类,其中单一无卤阻燃改性又分为有机阻燃改性（磷系阻燃改性、氮系阻燃改性、硅系阻燃改性）、无机金属阻燃改性、纳米阻燃改性,最后对PA6无卤阻燃改性的前景作出了展望。     

长玻璃纤维增强聚酰胺（PA）已产业化

RHODIA HAS公司近来推出一系列长玻纤增强PA注塑料Technyl Force Pas。这种增强聚酰胺材料被用来制造器物框架以及其他高硬度、高能量吸收材料。该产品含增强长玻璃纤维高达60％,因而它具有很强的抗冲击性能和减震性能,设计灵活，外观好看。试验中，Technyl Force PA注塑横梁在15km/h冲击力作用下，     

氮–磷协效阻燃聚酰胺66制备与性能

为改善聚酰胺66(PA66)的阻燃性能,以氮系阻燃剂三聚氰胺氰尿酸盐(MCA)和磷系阻燃剂9,10–二氢–9–氧杂–10–磷酰杂菲–丁二酸(DDP)协效,将原位聚合法与共聚法结合,经熔融缩聚制备氮-磷协效阻燃PA66树脂。利用傅立叶变换红外光谱仪、差示扫描量热仪、万能材料试验机、垂直燃烧仪和极限氧指数仪等研究阻燃PA66树脂的结构与性能。结果表明:随DDP含量的增加,阻燃PA66的相对黏度、熔点、结晶度和力学性能均呈下降趋势。当MCA含量为2%,DDP含量为4%时,阻燃PA66(FRPA66–4)的熔点、结晶温度和结晶度分别降至250.78℃,203.74℃,29.21%,FRPA66–4的拉伸强度和断裂伸长率分别下降为68.8 MPa和69.5%,比PA66降低了17.01%和17.46%。但PA66的阻燃性能得到改善,FRPA66–4的垂直燃烧测试达UL94 V–0级,极限氧指数为30.6%,阻燃效果良好。     

微胶囊化次磷酸铝阻燃玻璃纤维增强PA 6

采用X射线光电子能谱仪及透射电子显微镜表征了自制微胶囊化次磷酸铝(T-AlHP)的包覆状况,并将其与三聚氰胺氰尿酸盐(MCA)复配阻燃玻璃纤维增强聚酰胺6(GFPA 6)。结果表明:T-AlHP表面包覆了一层囊壁材料;w(T-AlHP)为20%时,阻燃GFPA6复合材料的阻燃性能达到UL 94 V-0级,与纯GFPA 6相比,复合材料的最大质量损失速率下降6.64%/min;w(MCA)和w(T-AlHP)均为10%时,复合材料的拉伸强度、断裂拉伸应变及悬臂梁缺口冲击强度分别为126.35 MPa,3.95%,8.82 kJ/m2。