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针对某汽车中控面板内饰件制程工艺需要采用模内装饰(IMD)工艺中的模内贴膜(IMF)技术被覆桃木纹理三维复杂曲面薄膜的生产要求,设计了成型所需膜预成型模具、预成型膜片冲裁模具、注塑模具3副组合模具。膜预成型模具应用热压与真空吸附的办法,将加热后的膜片紧贴于型芯镶件上而后成型;结合预成型膜片侧面需要卷边包胶的需要,设计了侧抽芯滑块+气缸组合机构方式的侧面裁切和正面冲切的预成型膜片冲裁成型模具;注塑模具采用热流道延伸嘴与冷流道潜伏式进浇三板模,模腔布局一模一腔,两次开模,水冷,顶出采用顶针和顶管联合顶出方式。膜片预成型模具有效地解决了膜片三维成型困难问题,预成型膜片冲裁成型模具有效地解决了IMD工艺中三维曲面包边冲切成型的难题。所设计的组合模具有效地提高了中控面板IMF产品的膜成型良品率,为同类产品的设计和生产提供了有益参考。 相似文献
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冲裁模在板料冷冲压生产中为最普通也是适用范围最广的一种材料加工生产方式。也正因为它存在适用范围之广。模具数量之多。生产频率之高等诸多特点。因而提高使用寿命正是生产厂家努力追求的目标。本文即从模具设计,模具制造,模具装配,模具调试等范围进行阐述并分析可能影响模具使用寿命的各个因素。进而提高模具的整体寿命。 相似文献
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对INS工艺过程进行了阐述,并结合轿车前门内饰左右扶手条的INS生产实际,设计了该产品INS工艺所需的膜片镶件。采用膜片高压成型模具、膜片弹顶式冲裁模具以及两板热流道多浇口注塑模具来实现INS塑件的注塑成型生产。所设计的INS工艺成组模具结构简单、设计巧妙新颖,能实现扶手条产品(INS工艺成型)的高良品率生产,可为同类塑件的生产提供借鉴。 相似文献
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弹性变形阶段、塑性变形阶段还有断裂阶段是冲裁过程经历的三个阶段。在冲裁模的设计中,冲裁力是一个非常重要的依据。在冲裁模中阶梯凸模、斜刃凸模可重新分配冲裁力,不仅能减少对冲压设备的要求,还能有效避免冲裁中心偏离的问题,使得冲片能一次性地连续完成。所以说,斜刃及阶梯凸模在冲裁模中有着广泛的应用,是提升冲裁效率、精度的关键。 相似文献
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正由上海工程技术大学申请的专利(公开号CN 202052838U,公开日期2011-11-30)"一种薄板聚氨酯橡胶精密冲裁模具",涉及的薄板聚氨酯橡胶精密冲裁模具可用于金属冲压件的冲压,由上模和下模组成。其中上模包括上模座、垫板、凸模固定板、模柄、凸模、双曲线形状聚氨酯橡胶、压板和凹模,下模包括卸料螺钉、凸凹模、推杆、齿 相似文献
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本文介绍了冲裁凹模工作部分的结构组成。对各种冲裁凹模工作部分的结构形式进行分析,探讨凹模结构形式在模具设计和制造中的应用。 相似文献
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针对汽车空调触摸控制板需采用IMR工艺成型的要求,对该产品进行了结构设计分析与验证,以剔除影响产品IMR成型的潜在因素。设计了上述产品IMR制程所需的主要成型模具,模具组成包括注塑成型模具和修边冲裁模具。其中,注塑模具采用机械手运送预冲裁膜片的送料方式,并使用弹销进行膜片定位,因而不需对注射机加装送膜机构,同时使用了气体辅助注塑装置,保证了产品注塑和脱模的可靠性;冲裁模具采用内、外先后压边,中间冲裁修边的方式,有效降低了产品手工修边带来的良品报损。该组合模具结构设计简单实用,工作可靠性好,可作为同类产品模具设计的有益参考。 相似文献
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前言
精冲,是二十世纪20年代于瑞士发展起来的冲裁方法。用于加工尺寸形状精确、冲裁表面尤裂纹,可作为功能表面用的冲件。开始是在精密机械工业中,用以冲1~3mm厚的铝、铜或软钢板料,时至今日,精冲件的50—60%是用于汽车工业中。特别是用以加工强度到800N/mm^2的高强度钢板,板厚可以到15mm^2与普通冲裁相比,精冲的主要特点,是模具上有压料板和反压板,需要三动压力机和很小的冲裁间隙。 相似文献
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本文简介了镶拼式冲裁模的概念、优点及应用;给出了镶拼式冲裁模的一般设计原则;并通过实际图例说明了镶拼式冲裁模的设计方法。 相似文献
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根据冲片的结构特点和技术要求,确定合理的冲压工艺方案,设计了相应的冲裁模具。阐述了模具特点和工作过程,简易自动送料机的使用及模具的相应改变,产品质量达到设计要求。 相似文献
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在冲裁模具设计中。冲裁压力中心的求解方法一般有解析法与图解法。对于复杂轮廓,存在效率与精度方面的不足。应用UG求解压力中心.方法简便.精确高。 相似文献
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以冲压工艺与模具设计课程中垫圈类零件冲裁模拆装为例,采用任务驱动下的教学做一体化的教学模式,运用任务驱动、演示操作、小组讨论、分组指导等多种教学方法,从教学分析、教学策略、教学实施及教学效果等方面探讨如何运用信息化手段优化冲裁模拆装教学设计,解决教学重难点、提升学生学习的主动性,促进学生职业素养及能力提升,推动教学改革,提高教学效果,以更好地推动课程改革。 相似文献
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