一种新的面向实际的齿轮传动设计方法

运用系统思维的观点，立足于从刀具、加工工艺到传动过程的生产－－工作系统，基于齿轮啮合原理和动态设计理论，以低振动、低噪声齿轮传动为目标，提出了一咱面向实际的齿轮设计方法，试验结果表明该方法成效显著。     

KIMRAY泵在三甘醇脱水系统中的应用

在齿轮传动中齿形误差是齿轮精度的重要指标,直接影响齿轮传动的工作平稳性,使轮齿在啮合过程中产生振动和噪声.而在影响齿形误差的各种因素中,滚刀的刃磨误差尤为重要.     

利用万能工具磨刃磨滚刀

在齿轮传动中齿形误差是齿轮精度的重要指标,直接影响齿轮传动的工作平稳性,使轮齿在啮合过程中产生振动和噪声。而在影响齿形误差的各种因素中,滚刀的刃磨误差尤为重要。     

余弦齿轮主要传动特性

在现代化工业生产中的各类机械设备几乎都离不开齿轮传动,齿轮传动具有成本低、效率高、节约能源、可靠性好、恒功率传动等特点,因此在工业、农业、国防、科学技术及国家其它经济部门得到了广泛的应用。随着数控技术的发展,以复杂曲线作为齿轮的齿廓曲线应用取得了很多创造性成果。本文对余弦齿轮传动的基本特性进行了分析和探讨。     

辊间长齿齿轮传动的优化设计

讨论了一种用于辊间传动的非标准、长齿渐开线齿轮参数的优化设计数学模型,并对８００ ｍｍ磨粉机用齿轮传动进行了优化计算．结果表明,采用优化方法所设计的一对齿轮传动,可以代替三对标准齿轮传动．     

基于传动误差检测法的早期齿轮磨损故障诊断

摘 要：针对齿轮系统在复杂结构复杂工况下早期故障难诊断的问题,借鉴精密机械中检测齿轮安装误差和加工误差的传动误差检测法,建立含故障的二级齿轮系统传动误差信号模型,分析中间轴齿轮早期单齿齿面磨损对齿轮系统传动误差的影响及特征规律。经齿轮传动系统实验台实测信号研究结果证明：传动误差信号信噪比高,能够有效识别复杂齿轮系统中齿轮早期磨损故障。     

用动态测量方法检查和评估齿轮传动的运动误差

用动态测量方法检查和评估齿轮传动的运动误差本文以两级国格直轮减速器为例，论述以动态测量方法检查和评估齿轮转动的状态。测试的减速器参数见表。两级齿轮齿面经过渗碳和磨光。第Ｉ级传动特取其增速比为２。传动的检查和评估是以外仲轴旋转的不匀速信号为根据，也就是...     

齿轮传动噪声的分析与控制

本文从齿轮传动的特性出发,对齿轮传动的噪声进行分析,同时从设计、制造、安装等方面提出了相应的控制对策。     

齿轮传动啮合接触冲击解析

齿轮传动在工业生产中广泛的应用,关于齿轮啮合的动态特性研究,受到了各界的广泛关注。对于齿轮传动而言,为了能够进一步的提高性能,必须在传统系统的振动、噪声两个方面进行努力。啮合接触的冲击,是这两个方面的重要体现。相对而言,齿轮传动过程中,啮合冲击是不可避免的,关键在于如何将啮合冲击降到最低。今后,需针对齿轮传动本身开展深入的研究,并针对啮合冲击进行全面的讨论,寻找多元化的方法,将啮合冲击进一步降低,提高齿轮传动的效果,减少损伤,提高工作效率。     

偏心渐开线齿轮在高速包装机上的应用

采用偏心渐开线齿轮传动作为高速包装机横封机构，与其它变速传动机构相比，这种机构不仅结构简单，拆装方便；而且速度变化范围较大，传动较平稳，容易进行动平衡，从而能较好地改善封头和切刀的寿命，它最诱人的优点是容易制成可调变速范围的结构，以便适应不同的物料和包装材料，并且它的制作成本非常低，与普通齿轮传动的制造成本几乎相同。     

现代开式齿轮润滑相关问题分析

本文论述了开式齿轮传动的特点和重要作用;回顾了开式齿轮润滑的发展历程;论证了高性能开式齿轮润滑脂和开式齿轮喷射润滑装置,在开式齿轮润滑技术现代化中的重要作用。     

基于时变载荷的齿轮摩擦功率损失计算研究

应用齿轮啮合原理、齿轮接触分析和摩擦学理论,提出考虑齿轮瞬态啮合过程中传动效率随齿面接触载荷时变的齿轮摩擦功率损失计算方法;建立了啮合齿面间的相对运动速度、接触压力、滑动摩擦系数及摩擦功率损失的计算模型,并编制了计算程序;分析了齿轮几何参数、运行工况及润滑油温度等对齿轮摩擦功率损失的影响规律.研究结果为齿轮传动及其润滑系统的合理设计提供理论依据.     

百分表高轮松动的修理

百分表高轮松动,以前的修理方法往往是在比例齿轮与传动齿轮轴孔配合外焊接。由于焊缝间隙小,所以焊接不牢固。如果用冲挤的方法,容易用力不均,产生传动齿轮变形的弊病通过实践,我们采用在比例齿轮与传动齿轮接触面周围焊接,效果很好。     

偏心渐开线齿轮在高速包装机上的应用

采用偏心渐开线齿轮传动作为高速包装机横封机构，与其它变速传动机构相比，这种机构不仅结构简单，拆装方便，而且速度变化范围较大，传动较平稳，容易进行动平衡。从而能较好地改善封头和切刀的寿命。它最诱人的优点是容易制成可调变速范围的结构，以慢适应不同的物料和包装材料，并且它的制造成本非常低，与普通齿轮传动的制造成本几乎相同。     

具有误差激励齿轮副的动态响应研究

基于齿轮副的动态啮合模型，对具有误差激励的齿轮副按长，短周期从理论上研究了其动态响应特征，为改善齿轮传动的动态稳定性及齿轮副的动态设计提供了必要的理论依据。     

齿轮传动噪声分析与控制

通常情况下来说,由于齿轮传动本身具备了一个非常明显的特点,那就是周期性啮合,因此没有办法防止齿轮出现振动,从而产生了噪声。对此,本文专门针对齿轮传动噪声出现的原因进行了详细的分析,并且在此基础上提出了具体控制措施。     

圆弧齿轮传动的弹性流体动压润滑条的研究与设计

在机械传动领域,以圆弧齿轮代替渐开线齿轮已成为一种发展趋势。本文探讨了圆弧齿轮传动在工程中应用的有关理论问题,并结合工程实际探索了圆弧齿轮传动满足弹性流体动压润滑的有关技术条件。     

谐波齿轮传动的含间隙机构的动力学分析

在考虑谐波齿轮柔性的基础上,研究了谐波齿轮传动对间隙机构动力学特性的影响。首先,利用非线性弹簧阻尼模型建立了谐波齿轮传动的含间隙机构的接触碰撞动力学模型。然后,对含间隙曲柄滑块机构进行仿真分析,结果表明谐波齿轮传动和机械部件柔性对间隙碰撞都有缓冲效果,只是机械部件刚度较大时,部件柔性的缓冲效果不明显,而降低机械部件刚度又将导致机械部件在运动过程中产生大变形,影响其机械性能。为谐波齿轮传动在含间隙机构中的应用,提供了理论依据。     

“无侧隙”齿轮传动在印刷设备中的应用

本提出了“无侧隙”齿轮传动技术．并以轮转式凹版印刷机为例介绍了“无侧隙”齿轮传动技术的原理和设计方法．推导出了齿轮加工的修正公式。     

非圆齿轮系啮合传动的计算机辅助设计

基于自由节曲线的非圆齿轮可实现非匀速比传动,但其设计复杂、制造成本高.利用动画技术实现非圆齿轮传动的计算机辅助设计,可增强非圆齿轮设计的可预见性,降低成本.依据非圆齿轮啮合原理,确定轮齿在节曲线上的对应位置,推导了轮齿的齿廓、齿顶、齿根的曲线方程.给出了齿形设计的计算方法及啮合传动的模拟程序.最后,通过实例验证了方法的可行性.