Fe_3Al－Mn合金的电化学腐蚀特性

为考察Ｍｎ对Ｆｅ３Ａｌ金属间化合物耐蚀性能的影响，测定了四种成分的合金在三种介质中的电化学腐蚀特性，并对其微观机理进行了初步分析．结果表明，Ｍｎ的加入对Ｆｅ３Ａｌ基合金在三种介质中的腐蚀类型无显著影响；试验合金在３．５％ＮａＣｌ溶液中以点蚀为主要特征，伴有缝隙腐蚀；在１Ｎ的ＮａＯＨ和０．５Ｎ的Ｈ２ＳＯ４溶液中以均匀腐蚀为主，在０．５Ｎ的Ｈ２ＳＯ４中还伴有点蚀；当Ｍｎ的加入量适当（不致引入新相）时，可使试验合金在３．５％ＮａＣｌ和０．５Ｎ的Ｈ２ＳＯ４溶液中的腐蚀速度显著降低     

Fe3Al—Mn合金的电化学腐蚀特性

为考察Ｍｎ对Ｆｅ３Ａｌ金属间化合物对耐蚀性能的影响，测定了四种成分的合金在三种介质中的电化学腐蚀特性，并对其微观机理进行了初步分析，结果表明，Ｍｎ的加入对Ｆｅ３Ａｌ基合金在三种基介质中的腐蚀类型无显著影响；试验合金３．５％ＮａＣｌ溶液中以点蚀为主要特征，伴有缝隙腐蚀；在１Ｎ的ＮａＯＨ和０．５Ｎ的Ｈ２ＳＯ４溶液中以均匀腐蚀为主，在０．５Ｎ的Ｈ２ＳＯ４中还伴有点蚀；当Ｍｎ的加入量适当（不致引入新相）时     

接地网防护涂层材料的电化学腐蚀特性

接地网是变电站重要的安全防护设备,腐蚀是其服役中的最主要限制因素.为研究Q235接地网材料沉积NiP、DLC涂层之后的抗腐蚀性能,采用化学镀及阳极离子源物理沉积的方法在Q235基体上沉积2种涂层.采用扫描电镜以及拉曼光谱分析沉积涂层之后,分别在3.5%的NaCl溶液中测定3种材料极化曲线以及电化学阻抗谱,电化学试验之后样品采用扫描电镜对比3种材料试验后表面情况.极化曲线测试以及阻抗谱拟合分析均表明,2种涂层相对于Q235具有更小的自腐蚀电流密度,更高的电阻.同时电化学腐蚀后形貌表明Q235表面完全为腐蚀产物覆盖说明表面被完全破坏,而2种涂层的表面只是部分区域产生腐蚀坑.     

机械合金化Ni-20Cr-2.5Al合金的电化学腐蚀研究

利用电化学方法,结合XRD、TEM等表面分析技术,研究了机械合金化Ni-20Cr-2．5Al及粗晶Ni- 20Cr-2．5Al合金在3．5％NaCl溶液中的腐蚀性能．结果表明粗晶Ni-20Cr-2．5Al合金在3．5％NaCl溶液中的电化学性能要好于机械合金化方法制备的Ni-20Cr-2．5Al合金．     

溅射Ti涂层的Mg-7Y-2.5Zn-2Si/Al合金电化学腐蚀行为研究

为提高镁合金耐电化学腐蚀性能,研究磷化溅射Ti涂层的Mg-7Y-2.5Zn-2Al和Mg-7Y-2.5Zn-2Si两种镁合金在质量分数为3. 5%的NaCl溶液中的电化学腐蚀性能.对两种试样进行电化学腐蚀试验,腐蚀后用扫描电镜(SEM)观测镁合金表面形貌,以及使用维氏硬度计对腐蚀后的镁合金进行硬度分析.磷化后溅射Ti涂层镁合金的电化学实验结果表明:含Si镁合金比含Al镁合金腐蚀膜更加稳定紧凑,通过磷化后溅射Ti涂层工艺处理后的镁合金的腐蚀膜与基体的连接性能较好,耐蚀效果提高较为显著.     

高Ni-Cr合金涂层防护锅炉受热面高温腐蚀的性能研究

针对电站锅炉受热面高温腐蚀的影响,采用电弧喷涂工艺,基体为锅炉受热面常用材料,喷涂国产高Ni-Cr合金涂层,对比FeCrAl涂层和T91材质,研究高温条件下的热腐蚀实验和热震实验,结合腐蚀动力学曲线与金相分析得到的孔隙率,说明国产高Ni-Cr合金在腐蚀防护上具有良好的性能,为今后电厂采用高Ni-Cr合金热喷涂涂层的防高温腐蚀应用提供借鉴.     

高Ni—Cr合金涂层防护锅炉受热面高温腐蚀的性能研究

针对电站锅炉受热面高温腐蚀的影响,采用电孤喷涂工艺,基体为锅炉受热面常用材料,喷涂国产高Ni—Cr合金涂层,对比FeCrAl涂层和T91材质,研究高温条件下的热腐蚀实验和热震实验,结合腐蚀动力学曲线与金相分析得到的孔隙率,说明国产高Ni—Cr合金在腐蚀防护上具有良好的性能,为今后电厂采用高Ni—Cr合金热喷涂涂层的防高温腐蚀应用提供借鉴．     

化工机械设备电化学腐蚀与防护方法研究

化学机械设备在使用过程中会出现腐蚀现象,而设备腐蚀会对其运行效率以及作用发挥等方面造成一定阻碍,严重影响企业的经济收益。而出现腐蚀现象的原因是化学物质,如酸、碱等物质与设备中的物质发生化学反应而造成的,现阶段,设备腐蚀较多的类型是电化学腐蚀,因此,本文对化工机械设备电化学腐蚀进行了深入研究,并提出了防护方法,旨在为化学...     

机械合金化Mg-Mn合金的电化学腐蚀行为研究

采用高能球磨和热压烧结法制备Mn质量分数分别为1%、2%和3%的Mg-1Mn、Mg-2Mn和Mg-3Mn合金,研究其在SBF溶液中的腐蚀行为.将Mg-Mn合金在SBF溶液中动电位极化后,Mg-2Mn合金的自腐蚀电位约为-0.4V,Mg-1Mn合金的自腐蚀电位约为-1.4 V,Mg-3Mn合金的自腐蚀电位约为-1.62 V.在SBF中浸泡腐蚀后,三种合金的质量损失速度依次为:Mg-3Mn快于Mg-1Mn,最慢为Mg-2Mn.在Mg-1Mn、Mg-2Mn和Mg-3Mn合金中,Mg-2Mn合金在SBF溶液中的耐蚀性最好.     

溶胶-凝胶法制备Al2O3涂层及对Ni的高温防护

采用溶胶-凝胶法以异丙醇铝为原料在Ni基体上制备了Al2O3涂层.用扫描电子显微镜（SEM/EDS）对涂层的表面形貌和化学成分进行了分析.采用热重分析（TGA）研究涂层对金属Ni在900℃空气中高温氧化动力学行为的影响,采用SEM对涂层的表面和截面形貌进行了表征.结果表明：制备的Al2O3涂层完整,在900℃空气中Ni的抗氧化性得到提高.     

环氧涂层/镀锌板电极系统腐蚀电化学行为

利用EIS研究环氧型有机涂层的腐蚀电化学行为。在浸泡初期阻抗谱是一个时间常数的单容抗弧,阻抗值基本不变,此时漆膜能够阻止介质渗入。在浸泡中期阻抗值随时间逐渐增大,原因为镀锌钢板表面预处理层的铬酸盐自修复作用以及铬酸盐转化膜溶解物和腐蚀产物沉积堵塞漆膜微孔隙,阻止介质渗入到达镀锌钢板表面,导致阻抗值变大。后期,预处理膜完全溶解破坏,金属基体腐蚀反应加快,阻抗值变小.     

Al及Al合金化学镀Ni-P工艺及性能研究

研究了铝及铝合金表面化学镀Ｎｉ－Ｐ合金的预处理、镀液配方及镀后热处理。经除油、酸洗两道工序处理后,在铝及铝合金表面上直接进行酸性化学镀Ｎｉ－Ｐ合金,镀速最快可达到３２．５μｍ／ｈ,镀层光亮美观。经技术保护后,在空气电阻炉中进行热处理,硬度达ＨＶ１１００～１２００。     

热喷涂Zn—Al合金涂层复合钢板防腐蚀性能研究

作者探讨了热喷涂Ｚｎ－Ａｌ合金涂层复合轧制钢板的喷涂和轧制工艺，研究了这种新型复合钢板的防腐性能及有关影响因素，以涂层结构、相组成及元素分布进行了金相分析，Ｘ射线分析和能谱分析，为开发新型涂层复合钢板进行了有意义的探索，亦可供工程用钢结构件长效防蚀施工参考。     

Al2O3f/Al合金复合材料凝固偏析研究

利用挤压铸造制备了Al2 O3f/Al合金复合材料 ,研究了复合材料的凝固偏析 .研究结果表明 ,在复合材料的凝固末期 ,由于选择结晶 ,剩余液相中的溶质变化导致基体合金类型的改变 ,最终凝固偏析主要产生在纤维 /基体界面上 .偏析对材料的组织结构和性能的影响可能是双重的 .     

TiAl合金电弧喷涂Al涂层的高温氧化性能

为了提升TiAl合金的高温抗氧化能力,采用电弧喷涂工艺在TiAl合金表面制备了纯铝涂层,并分别在900℃和1 000℃进行了恒温氧化试验.通过绘制氧化动力学曲线,对比了有无涂层试样的抗氧化性能.运用SEM、EDS、EPMA和XRD分析其氧化前后涂层的微观形貌、成分组成、元素分布和相组成.结果表明：纯铝涂层均匀致密、无裂纹.在900℃空气中氧化100 h后,涂层表面形成了致密的Al₂O₃氧化膜,次表层为TiAl₃相,扩散层为TiAl₂相.在1 000℃空气中氧化100 h后,涂层表面氧化膜由Al₂O₃和少量TiO₂组成,次表层为TiAl₃相,扩散层为TiAl₂相.电弧喷涂铝涂层提高了TiAl合金的高温抗氧化能力.     

Al - Si-RE涂层抗高温氧化腐蚀行为分析

为提高直升飞机压气机叶片的高温使用寿命,采用热浸镀工艺对其材料表面进行Al—Si—RE强化处理．氧化实验结果表明：浸镀件的抗高温氧化性是未镀件的1．5倍,其氧化深度为0．011mm／a,具备完全抗氧化性;浸镀件的氧化动力学符合抛物线规律,即氧化时间延长,氧化膜由不完整的Al2O3膜过渡到连续的亚稳态θ-Al2O3膜,最终形成对基体有良好保护作用的α—Al2O3膜．根据氧化动力学曲线在13h的交点及θ相的存在条件,提出耐热用热浸镀铝件在使用前需进行超过800℃的扩散退火处理．