热电冷联产的技术经济性探讨

本文根据制冷技术在我国应用的前景，对可能组成的四种热电冷联产类型从节电、节能和投资三方面进行了综合分析比较，探讨了热电冷联产的有关技术经济问题。     

热电冷联产的节能分析

随着节能的不断深入发展 ,在热电联产的基础上发展了一种新的形式———热电冷联产联供。本文从火用的角度出发 ,比较了热电冷联产和热电联产电动制冷两种方式的能源利用率 ,指出热电冷联产节能的条件。     

热电冷联产技术及其经济性分析

本文就热、电、冷联产技术的实质进行了阐述，并结合工程实例，计算分析了联产技术的经济性。     

热电冷三联产的经济分析

本文简要介绍了热电冷三联产的基本生产工艺，通过对采用溴化锂制冷和中央空调以电制冷两种制冷方式的投资及运行费用进行比较，提出了发展热电冷三联产的良好前景的结论。     

浅议热电冷联产

文章论述了热电冷联产节能原理,压缩制冷吸收制冷的比较,热电冷联产的市场前景。     

溴化锂吸收式制冷在热电厂中的应用

通过分析从热电联产(CHP)向热电冷联产(BCH P)发展的趋势,以及在提高能源利用效率、减轻环境污染和温室效应方面的优势.从公司事业部安装的溴化锂吸收式空调系统的实践出发,分析在热电企业中,利用现有管网的优势,根据需要利用溴化锂吸收式空调改造成为热电冷联产,以提高热电企业经济效益的可行性.     

发展溴化锂吸心式制冷 提高热电厂的热经济性

本文指出了我国热电联产的现状及存在的问题,分析了热负荷对热电厂热经济性的影响,指出了发展溴化锂吸收式制冷,实现热电冷三联产,不仅是提高热电厂热经济性的有效途径,也是降低电网峰谷差,提高电网经济性,达到节电,节能,减少环境污染的有效途径。     

发展溴化锂吸收式空调对热电企业的作用

世界工业发达国家已经从热电联产（CHP）向冷热电联产（CCHP）发展,以提高能源利用效率来减轻环境污染和温室效应。我国在着手发展冷热电联产的同时,应将已建成的热电厂根据需要利用溴化锂吸收式空调改造成为冷热电联产,以提高热电厂的经济效益。     

哈药厂热电冷联产系统的应用及经济效益分析

哈尔滨制药厂公用工程系统经过十多年的改造建设，形成了额定蒸汽蒸发量175t／h，额定发电能力9000kW，额定供压缩空气能力为800m3／min，额定制冷能力38850kW的热电（动）冷联产系统。根据1995年实际运行数据计算。热电（动）冷联产系统比单纯供热余统多获发电效益1333．13万元，多获供冷效益1280．36万元，合计多获效益2613．49万元。     

溴化锂制冷技术在火力发电厂中的应用

简要地分析了溴化锂吸收式制冷技术的一般原理及其特点，通过实例说明溴化锂吸收式制冷技术在火力发电厂集中空调中的应用前景。     

吸收式热泵技术的新发展

目前,电动的蒸汽压缩式制冷方式占据着主导地住.在我国,随着制冷和空调的迅速发展,不仅加剧了电力供应紧张的局面,而且面对着环境污染的严峻课题.本文综述我国溴化锂吸收式热泵技术发展概况,以及有关企业和地区推广应用溴化锂制冷技术于热电冷联产的情况,并作了能源利用和环境污染的分析,指出推广应用溴化锂制冷技术于热电冷联产是我国能源利用和制冷空调的一个发展方向.     

我国热电冷三联产存在问题分析

热、电、冷三联产实现了能源的梯级利用,不但可以达到节约能源的目的,而且可以减少温室气体的排放,实现环保效益。该技术在国内外得到了广泛的发展和应用。从技术、节能、经济性等角度剖析了阻碍我国热、电、冷发展的主要问题,并提出了相应的解决措施。     

溴化锂蒸汽制冷在宝钢应用的可行性研究

针对宝钢低压蒸汽系统夏季余热蒸汽大量放散的问题,对增加夏季蒸汽负荷进行了可行性方案的研究。通过比较采用澳化锂蒸汽制冷取代电制冷的相关热力参数,可发现发展澳化锂蒸汽制冷实现热电冷三联产,不仅可以提高宝钢热电系统的热经济性,也可以降低宝钢夏季蒸汽放散量和电网的峰谷差,从而达到节电、节能、减少环境污染的目的。     

大力发展溴化锂吸收式空调努力拓宽热电企业生存空间

从热电联产向冷热电联产发展，减轻环境污染和温室效应，提高能源利用率，热电企业根据需要利用溴化锂吸收式空调改造成冷热电联产，以提高热电厂经济效益。     

燃气热电冷联产是天然气供热的最佳方式(上)

在环保、节能政策的保障下，天然气供热在我国获得了发展，燃气供热的方式很多，每种方式都有自己的特点，适应条件。由于天然气是一种极其宝贵的资源，一定要合理利用。西方通过分析论证，说明燃气热电冷联供是天然气供热的最佳方式。     

溴化锂吸引式制冷技术在电厂节能中的应用研究

对溴化锂吸收式制冷技术在热电冷联供、燃气电站空气冷却等方面的应用进行了研究。     

带吸收式制冷的汽轮机热电联产

<正> 许多工业部门或其他部门既需要一定电力,也需要一部分热能。有些单位设置了背压式汽轮机进行热电联产以满足热和电这两方面的需求。为了提高热电联产的效率,足够的热负荷是很重要的。通常热负荷是用于干燥、蒸煮以及冬季供暖等等。在某种条件下,热电联产的热负荷往往不足。近年来,利用低品位蒸汽作为热源的吸收式制冷机在国外已得到普及,在我国的应用也越来越多。今后不但工业部门或者其他部门(如大型宾馆等)有条件的均可采用带吸收式制冷的热电联产,冷天可利用余热进行供暖,热天则由吸收式制冷机利用余热供空调,以及日常过程冷却和冷藏等用。这样就可以大大节省电力,使背压式汽轮机进     

论燃气轮机热电冷联产分布式电源系统

本文论述了燃气轮机热电冷联产分布式电源的系统装置、工作性能、优势及国内外发展现状 ;并从燃料成本、系统能效等方面分析了发展这种电源的经济性 ;建议我省在引进LNG之后 ,应当建设燃气轮机热电冷分布式电源的示范工程。