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摩托车铝合金减震筒液态挤压 总被引:1,自引:0,他引:1
采用液态挤压代替压力铸造及热挤压生产摩托车铝合金减震筒,不仅克服了压铸件内部容易形成气孔和氧化夹杂的缺陷,而且减少了热挤压的投资及提高了成品率。本文介绍了铝合金减震筒液态挤压的模具结构及设计参数,分析了液态挤压的工艺参数及选择依据。 相似文献
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铝合金无缝管材的偏心是我国铝型材加工业的“老大难”问题,它严重影响制品的成品率和生产率。本文针对生产实际状况,找出了影响铝合金无缝管材偏心的原因,并阐述了改进挤压模的具体措施和生产结果。 相似文献
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前置导流模结构的改进图1所示铝型材截面的特点是宽度大、壁薄,型材宽厚比的比值较大,故在挤压时易出现型材中心和边缘的金属流出速度不一致,从而存在堵模、波浪和扭拧等问题。为此,在生产中通常采用前置导流模的结构来解决。在一般的前置导流模设计中是将挤压平模分... 相似文献
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铝合金挤压模氮冷技术的开发方向东北轻合金加工厂李宗耀,范靖亚众所周知,铝合金通过挤兵模工作带时产生的塑性变形热和铝材与工作带表面之间金属摩擦形成的摩擦热,使挤压模特别是工作带的温度急剧提高,模子长期在高温下工作将引起回火稳定性下降,导致新压模早期报废... 相似文献
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在总结和归纳挤压分流组合模设计的一般原则和方法的基础上,通过对模具设计人员现场设计经验的总结,得出一些适用的经验算法和公式,提出了焊合室形状采用相似性原则,以消除死区,保证金属流动的一些措施。 相似文献
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《塑性工程学报》2013,(4):99-103
挤压模纹是挤压铝型材中最常见的,同时也是最难消除的表面缺陷之一。有效减少或消除挤压型材的表面模纹,对于提高挤压产品的质量和使用性能具有重要的意义。该文通过对两种铝合金挤压型材表面粗糙度和模具工作带状况的对比分析,获得了工作带形状对挤压型材表面粗糙度的影响规律,以及挤压型材表面模纹形成的原因。研究结果表明,模孔入口附近的工作带损伤对挤压型材表面的影响相对较小,轻微的损伤、磨损,不会造成型材表面模纹;靠近模孔出口的工作带损伤对型材表面的影响较大,即使该部位工作带没有损伤,但由于模具维护或其他原因导致的局部工作带角度变化或将工作带抛光成较大的圆弧状,也会对挤压型材表面质量产生影响,导致明显的模纹。 相似文献
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较为祥细地介绍了内螺母产品的生产工艺过程与模具结构,通过单工序各工序的要点分析与总结,指出这类产品一个清晰的工艺发展方向与目标.提供了一些工作过程中的一些真实资料以资同行们今后借鉴. 相似文献