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介绍了一种新型浮动切换斜楔以及其在侧围外板模具中的应用,分析了冲压工艺及模具结构,采用双活式浮动斜楔和自锁型气动切换机构,实现一副模具生产有无油箱口的2种侧围制件,降低了模具成本。经生产验证,模具运行稳定,制件面品尺寸合格,满足了生产需求。 相似文献
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为了减少侧围外板冲压模具工序数量,降低新车型冲压模具投资,以某SUV车型侧围外板为例,通过对产品成形性和模具结构可实现性进行分析,设计了满足短工序化的冲压工艺方案。引入多种复合模具结构和特殊斜楔,实现了侧修边与侧冲孔、侧翻边与侧冲孔、侧整形与侧翻边等不同工艺内容的同序化,从而将侧围外板冲压模具工序数量由4道工序缩短至3道工序,并完成工业化应用。实践证明,短工序化工艺方案可有效削减模具工序数量,提高生产效率,降低模具开发及后期生产成本,满足侧围外板的批量生产需求,对于汽车行业冲压模具的工序优化具有一定借鉴意义。 相似文献
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本文主要介绍了汽车车身冲压件侧围后翼处的副定位孔冲翻一体的工艺,针对侧围模具后保险杠处的强度及孔的精度要求,重点提出了一种新型冲翻一体机构在汽车侧围模具开发中的实际应用,此机构不仅可以满足高速的生产需要,又不受环境影响,还可以保证模具本体的强度,提高侧围副定位孔的精度。 相似文献