成品油市场油缺价高

汽油紧张成为8月份市场的主旋律,各地汽油资源普遍短缺,价格大幅攀升。8月初,自7月下旬调价后的成品油市场仍然需求旺盛,价格高居不下。中旬,成品油市场主要呈“汽紧柴紧”的趋势,价格大幅攀升。下旬,在国际油价连创新高的刺激下,更加重了市场对后期国家调价的预期,也促使成品油价格继续上行。     

汽油销售不畅柴油仍然紧张：8月份成品油市场述评

价格现象并未带来热销现象 8月上旬,国内成品油市场出现了销量下滑的现象,各地成品油库存在短期内大幅度上升。据统计,石化集团成品油库存比上月底上升80多万吨,石油集团上升30万吨。原因一是处于油品消费淡季,社会需求量下降;二是7月份油价调整前社会经营单位补充的库存正在市场上消化;三是在油价较高的状态下,用户控制购买量;四是系统外的低价竞争给市场带来消极影响。虽然有关8月份成品油价格仍将再次上调的消息广为传扬,但市场上并未出现前几次调价前的热销现象。 在连续几次调价中,汽油的涨幅很     

在战争的阴云中舞蹈——10月份成品油市场简析

10月份,成品油市场整体运行情况良好,由于月初油品定价上调,市场汽油价格迅速到位,国际油价居高不下,消费者认可价格上涨。10月份国内资源情况依然是油源偏紧,库存下降。两大集团实施控制措施,原油加工量与9月份相比变化不大。汽油资源偏紧普遍存在,沿海地区因渔业用油,柴油供应也呈紧张态势。总之,10月油价为先上升,逐渐缓,10月下旬趋于稳定的态势。     

动态

成品油价格再次上涨由于国际市场原油价格高涨,按照现行成品油价格与国际市场接轨的机制,国家发展和改革委员会决定,3月23日起汽油出厂价格每吨提高300元,零售中准价格按出厂价调整幅度等额提高。国家发展和改革委员会有关负责人说,目前国内成品油价格与原油价格出现倒挂,价格水平大幅度低于国际市场油价,炼油企业面临巨大的成本增支压力,成品油进口也出现亏损。北京市发改委转发了国家发改委的相关通知。23日零时开始,北京地区成品油价格除柴油和煤油价格保持不变之外,其他清洁汽油的价格平均上调0.2525元。这是继去年8月份调整油价以来的第二次调整,北京汽油票抢手。各地油商调价步调不一,直辖市中重庆市油价最高。     

价格稳步上升 资源日趋平衡：8月份国内成品油市场述评

8月初,中石化集团公司适当调整了生产企业汽柴油的出厂价格。8月5日,90~#汽油出厂价格每吨上调60元,柴油每吨下调30元。调价后成品油市场基本处于平稳的状态。 从7月份开始,油价一直处于上涨的态势,造成8月上旬山东、安徽、湖南、湖北、广东等地成品油销售量与上月同期相比有所下降,影响销量下降的另一个因素是市场上的非标油和沿海地区的走私油又有抬头的趋势。由于两大集团控制加工量的措施得力,加之汽油出口的数量较大,致使汽油资源偏紧的地区日     

上游市场宽幅震荡下游市场柴汽比回升

正进入8月后,国际原油市场供需关系较紧张、地缘政治局势持续动荡,预计9月布伦特原油期货价格均价为75美元/桶,10月原油价格或因美国对伊朗制裁、美联储加息等多空因素的交替影响,出现宽幅震荡,均价为74美元-76美元/桶。在成品油方面,7月国内成品油表观需求2695万吨,同比上升3.3%。8—10月,中秋节、国庆节接连到来,居民出行需求支撑汽油消费增长,同时随着秋收、秋耕和秋播的到来,柴油消费也会出现好转,     

简讯

国际石油市场自1995年6月底开始下跌,油品价格随原油价格的降低而下滑。国内油品市场,由于国际油价下跌,进口油利润丰厚,使我国上半年本已得到控制的成品油进口猛增。1～6月份我国进口成品油528万 t,比去年同期减少25.9%,但是7、8月份一下子进口了334万 t。由于利益的驱使,国内不断出现走私油。     

2014,柴油很受伤

<正>上半年成品油市场不温不火,价格较去年同期稍有下降。下半年市场形势不容乐观。2013年国内成品油需求整体平稳增长,但是重心开始向汽油转移。从消费量增长速度以及汽柴产出比等数据都可以看出,汽柴油已经出现了较为明显的分化。2014年1—5月,汽柴油的分化继续扩张,汽油消费平稳增长,而柴油消费量呈现下滑。上半年不温不火价格分析。2013年新定价机制执行以后,国内成品油价格调整一改以往涨多跌少的局面,全年汽柴油累计调整幅度出现了负增长,也是2009年以来首次负增长。2014年1—6月,国内汽油、柴油价格经历四涨四跌。据笔者统计,上     

像雾像雨又像风—六月份成品油市场分析

6月份成品油市场在经历了5月初夏的炎热之后,市场如天气变化一般,伴随着由南到北的一场连绵阴雨,一度火爆的市场像被泼了一瓢冷水,雨雾笼罩。 月初,在成品油价格调整前,大部分地区汽、柴油价格稳中有升,个别地区甚至出现柴油资源紧张,价格大幅度攀升的局面。6月5日国家计委成品油价格调整通知下发,汽、柴油中准价格分别上调190元/吨和130元/吨。价格调整后,由于市场有效需求不足,加上用户对价格大幅度调整并不认同,市场观望气氛浓厚,市场反映冷淡,尤其是由于汽油资源充裕,库存居高不下,大部分地区汽油价格没有     

修法调价成热点 资源紧张是主题——11月成品油市场分析

11月份的成品油市场主要围绕资源紧张这个主题来运行。另外又出现了10月末《公路法》的通过和11月初国家重新调整汽、柴油定价这两个热点。 承接10月份的“火爆”景象,11月份国内成品油市场继续升温,特别是在11月1日国家计委下发《国家关于调整部分成品油价格的通知》后,各地石油公司根据石油、石化两大集团公司的具体要求,从5日开始调整了国内市场成品油价格。从近一个月新价格执行情况看,大部分地区系统内汽、柴油批发和零售价格已达到新的定价标准,个别地区汽、柴油价格已超过新的定价。     

我国成品油消费增速放缓

<正>2016年,随着我国石油消费增速放缓,国内原油产量出现负增长,导致石油对外依存度大幅提至65.4%。国内原油加工量平稳增长,成品油市场供过于求,净出口猛增;成品油消费首次出现萎缩,汽油和煤油消费增速显著放缓,柴油消费继续不振,国内成品油过剩加剧。未来几年,我国成品油消费增长区间将继续下移,供需宽松程度不断扩大。成品油消费首次出现萎缩,产量平稳增长,供需缺口进一步扩大     

有效需求不足市场回暖缓慢：3月份国内成品油市场述评

3月份成品油市场总体呈现疲软的态势,汽油价格下滑,柴油价格稳中略升,汽、柴油市场销量没有明显增长,尤其是汽油市场销量还出现了不同程度的下降。为了激活市场,石油、石化两大集团均对部分成品油价格进行了相应调整。2月29日,石化集团先将90~#汽油出厂价格下调75元/吨,0~#柴油出厂价格上调40元/吨。紧随其后,3月1日,石油集团将东北炼厂0~#柴油出厂价上调30元╱吨。出     

两大巨头求解市场“不等式”

为了避免成品油价格调整恶化国内宏观经济形势,国家发改委一纸通知暂时终结了成品油"涨价"猜想,要求两大巨头力保供应,稳定成品油市场。7月31日,纽约商品交易所(NYMEX)轻质原油期货价格攀升至78.77美元/桶的最高纪录,揭开了8月需求旺季的序幕。7月底8月初,国内一些地方炼厂和成品油批发商抬高了批发价格,市场告别上半年的宽松形势,资源开始紧张。     

成品油市场紧中趋缓

9月,国内成品油市场资源紧张的状况较前期有所缓解,但市场整体资源仍呈偏紧态势。9月上旬,国内成品油市场呈现出“价稳量跌”的平淡态势。中旬,汽柴油价格小幅波动调整,大部分地区呈“汽紧柴松”的格局。下旬,汽、柴油价格均面临向零售到位价缓步回落的压力,但从总体资源供应来看,紧张形势仍然存在。     

资源依旧紧缺 价格继续坚挺

12月国内成品油市场资源供不应求的矛盾愈加突出,柴油的紧缺程度高于汽油。从南到北大部分地区的柴油市场都呈现紧张态势,一些市、县石油公司已经脱销,汽油市场情况相对略好,但仍处于资源紧张,库存持续下降的状态。 近期国际油价一直在高位徘徊,炼厂加工成本有所上升,多数生产企业对增加四季度加工量反应不积极。为减轻     

汽油价降柴油紧价格有望节前升

新年伊始,北方大地瑞雪纷纷,缤纷的雪花和席卷全国的寒流也给持续“火爆”的成品油市场降了温。 元旦前后,随着生产企业加工量的稳步上升和中国石油天然气集团公司资源到货较为集中,成品油市场资源紧张的状况得到了进一步的缓解。 首先是系统内外汽油的库存有所上升。从南到北,汽油资源逐渐趋于缓解,目前许多地区石油公司加油站汽油已恢复敞开供应,各地石油公司库存普遍上升,天津、江苏、浙扛、广东、重庆等地升幅较     

高油价导致去年中国石油净进口量下降

去年中国石油净进口量在高油价冲击下出现4年来的首次下降。国内市场主要成品油价格与国际市场倒挂导致对进口燃料油和柴油需求大幅减少．汽油和柴油出口增加。成品油净进口量急剧降低以及液化气和其它石油产品净进口量的减少抵消了原油进口量的增加．使2005年中国石油净进口量降低。尽管去年国内炼油厂处于明显亏损的状况，原油进口量依然上升。在新的一年里．需求增加和成品油市场的进一步放开将使国内对进口石油的需求显著上升。     

成品油市资源偏紧

八月初成品油市场保持良好的发展势头,由于整体资源偏紧,油价继续维持在较高的水平上。在持续高温的影响下,成品油的消费显著增加,汽油资源偏紧的趋势仍在继续,特别是高标号汽油在一些地区供应紧张。     

7月份石油净进口量刷新单月最高记录

原油和成品油进口量增加使得7月份中国石油净进口量刷新单月历史最高记录。国内炼油厂加工量在6月份达到创记录上升后，7月份因部分炼油厂装置检修停产而下降。随着国际市场油价从8月初的历史高峰水平跌落，成品油涨价的预期淡化，囤油的积极性也减弱。但涨价预期和洪涝灾害却造成7月份南方部分地区市场供应偏紧，成品油出口也出现下降。下半年经济增长和旺盛的市场需求将继续支撑石油进口稳定增加，预计全年石油净进口量会接近1．9亿吨。[第一段]     

成品油遭遇意外

2003年整个成品油市场,增长迅猛。国内原油加工量和绝大部分油品产量大幅增长。石油表观消费总量大幅增长,油价高位运行,多次调价。两大石油集团对市场的控制能力有所提高。但2003年的炼油与销售还是充满了意外因素。1-4月中上旬,在经济快速增长等因素影响下,中国各种油品需求同此快速增长,近年需求量一直徘徊不前的燃料油,也有一定幅度增长。 但从4月中下旬开始,受SARS疫情等因素的影响,部分油品销售量大幅下滑,其中,汽油、煤油和柴油受影响的程度较大,煤油尤为突出。5月份煤油销售量同比下降50％左右,6月销售量仍大幅下降。 第三季度末期,SARS影响逐步减小。汽油销售量迅速回升,其他油品销售基本趋于正常。然而,意外再次发生——大部分经济发达地区竟然出现罕见的“油荒”现象。 由于各种意外因素,2003年成品油市场呈现出马鞍型走势。基于国内需求状况,2004年成品油将保持稳步增长。