掺玄武岩纤维水泥稳定碎石抗冻性能试验研究

为了进一步研究掺玄武岩纤维水泥稳定碎石的抗冻性能,从纤维的体积掺量、试件的养护时间和水泥用量三方面因素对水泥稳定碎石混合料的冻融残留抗压强度比BDR与质量变化率Wn进行抗冻性能试验。试验结果表明,在玄武岩纤维掺量小于1.0‰时,试件的冻融残留抗压强度比BDR随着纤维掺量的逐渐增大而增大、质量变化率Wn随着纤维掺量的逐渐增大而减小;纤维体积掺量为0.6‰且水泥用量在4%时,冻融残留抗压强度比BDR出现了较大幅度增长现象。     

水泥稳定碎石基层配合比设计分析

水泥稳定碎石结构在高速公路中应用比较普遍,是一种比较成熟的路面结构型式。但是其使用性能却长短不一,与水泥品种、碎石的基本性能、碎石的级配、施工设备、技术标准都有一定的关联。结合长邯高速公路改扩建工程对水泥稳定碎石基层配合比进行设计分析,分析材料的性能、压实的性能以及配合比在施工中管理的应用,以此提高水泥稳定碎石的合理性。     

冷再生水泥稳定碎石配合比设计及相关检测

为了能够从本质上解决我省在旧路升级与改造方面产生的诸多问题,使用全深式就地冷再生技术,利用原有旧路的"旧料",现场加入水泥等"新料"直接拌和、碾压,可以一次性实现旧路的再生和改造,是一项既绿色环保又节约资源的道路维修改造技术。为了达到较好的效果,在施工前,需对"旧料"及"新料"进行检测,结合相关标准规范,进行配合比设计。在施工中及施工后,进行施工质量检测,保证工程的质量。     

水泥稳定碎石配合比设计与施工质量控制

结合工程实例,论述了水泥稳定碎石的材料选择及配合比的试验确定。分析了施工过程中水泥稳定碎石基层的施工变异性,提出了相应的施工质量控制措施。     

骨架密实型水泥稳定碎石基层配合比设计

就其混合料配合比设计的基本思想、方法及步骤作一介绍,提出了制成的骨架密实型水泥稳定碎石能够提高基层强度,改善基层干缩裂缝,从而达到指导施工的目地.     

水泥稳定碎石配合比设计及裂缝防治研究

分析了水泥稳定碎石的结构类型及其强度形成机理,阐述了配合比设计的意义,从原材料及级配曲线入手,探讨了级配曲线的合理结构,研究了不同级配及水泥剂量对干缩、温缩的影响,指出了抗裂型级配的设计要点,分析了三种常见裂缝的成因,并提出了治标治本的处理措施。     

水泥稳定碎石基层的配合比设计和施工控制

针对水泥稳定碎石基层施工中存在的问题,探讨了混合料配合比的设计要点,并从混合料拌和、运输、摊铺、碾压、养生等方面,提出了施工的质控措施,以确保水泥稳定碎石基层施工质量。     

聚丙烯纤维水泥稳定碎石断裂韧度试验研究

通过102个尺寸为100 mm×100 mm×515 mm的聚丙烯纤维水泥稳定碎石和普通水泥稳定碎石三点弯曲试件的断裂试验,探讨了试件试验龄期、聚丙烯纤维掺量以及水泥掺量对聚丙烯纤维水泥稳定碎石断裂韧度KIc的影响.试验结果表明:聚丙烯纤维的掺入可以提高水泥稳定碎石的断裂韧度;随着龄期的增长,水泥稳定碎石的断裂韧度呈增大趋势,最大跨中挠度也是逐渐增大的,当龄期小于28 d时,随着龄期增长,水泥稳定碎石的断裂韧度增长速度较快,而当龄期超过28 d后,水泥稳定碎石的断裂韧度增长速度较慢;随着聚丙烯纤维掺量的增加,水泥稳定碎石的断裂韧度变化规律不太明显,但最大跨中挠度逐渐增大;随水泥掺量的增加,水泥稳定碎石的断裂韧度基本上呈线性增加,最大跨中挠度逐渐减小.     

谈机场水泥稳定碎石配合比设计及检测控制要点

介绍了机场水泥稳定碎石配合比设计原理及设计步骤,通过对原材料质量检测控制及不同水泥掺量同水泥稳定碎石干密度与无侧限抗压强度关系的阐述,得出满足施工要求的经济合理的配合比,并提出现场检测控制要点。     

水泥稳定碎石基层配合比优化设计研究

以山西省大忻线K102＋743.618～K155＋680路段工程为例,对水泥稳定碎石基层配合比进行了优化设计,通过对三种级配进行无侧限抗压强度试验研究,确定了该路段合理的水泥稳定碎石基层级配及各种外加剂的组成,为今后同类道路工程提供了借鉴。     

水泥稳定碎石振动法配合比设计与施工

文章结合工程实例,介绍振动法进行水泥稳定碎石混合料配合比的设计过程,通过各项性能指标的比较及现场试验段施工的验证,分析研究振动法配合比的特点及施工应用情况。     

膨胀剂在水泥稳定碎石中的应用研究

根据膨胀剂的微膨胀机理,提出了水泥稳定碎石中掺膨胀剂的思路,用以减少水泥稳定碎石的收缩变形,并采用均匀设计方法安排试验,运用SPSS统计软件分析试验结果,确定了影响掺膨胀剂水泥稳定碎石基层路用性能的主要因素和最佳配合比,室内试验表明,掺膨胀剂水泥稳定碎石具有较高的强度和较小的收缩系数。     

聚丙烯纤维水泥稳定碎石抗压强度试验研究

在大量试验研究的基础上,对试件养护龄期、聚丙烯纤维体积掺量以及水泥掺量的变化对聚丙烯纤维水泥稳定碎石抗压强度的影响进行分析。结果表明:聚丙烯纤维的掺加对水泥稳定碎石抗压强度有一定的增加;随着试验龄期的增长,抗压强度不断增长;在聚丙烯纤维掺量体积分数小于1‰的范围内,随着纤维体积分数的增加,水泥稳定碎石抗压强度和抗拉强度均有增加的趋势;随着水泥掺量的增加,聚丙烯纤维水泥稳定碎石抗压强度基本呈线性增加。     

掺入聚丙烯纤维水泥稳定碎石材料性能试验研究

采用不同掺量聚丙烯纤维制备水泥稳定碎石材料,通过试验研究了其抗压强度、劈裂强度、抗折强度、干缩性能和疲劳性能.试验结果表明:随着聚丙烯纤维掺量的增加,水泥稳定碎石材料的抗折强度提升效果最为明显,最大提升率达到70％,抗压强度、劈裂强度、干缩性能和疲劳性能均随聚丙烯掺量的增加呈先增大后减小的趋势,且最终确定聚丙烯纤维的适...     

水泥稳定碎石配合比及无侧限抗压强度的完整性

分析了影响水泥稳定碎石无侧限抗压强度的各个因素,对水泥稳定碎石配合比设计的方法进行了详细说明,总结了一些配合比设计中应注意的问题,以更好的控制混合料级配的合理性,使该配合比在应用中得到理想的质量和经济效果。     

水泥稳定碎石基层材料设计试验教学改革

为实现室内试验与生产实际相协调的水泥稳定碎石基层材料配合比设计试验,发挥室内试验结果对现场施工的指导作用,在分析传统半刚性基层配合比设计试验存在的问题基础上,基于生产实际与室内试验相协调的原则,调整课程目标,开发了振动拌合、振动成型和抗冲刷设备,提出标准试验参数,并对抗冲刷试验进行数值模拟,明确了被冲刷试件冲刷应力分布,作为学生抗冲刷试验分析基础。通过物理指标的分析,明确了最佳含水量的物理意义和三种方法对最大干密度的影响;通过力学指标的分析,明确了不同试验方法对强度的影响和产生这种影响的机理;通过抗冲刷试验与分析,明确了设计水泥剂量指标和数值模拟作用。基于新目标的半刚性基层配合比设计试验课程,使学生理解了配合比设计的本质,在技术要求层面,不但能满足强度要求,还要兼顾功能性指标,在试验设计方面,不但要遵从规范,还要有创新精神。     

论抗裂水泥稳定碎石基层的配合比设计

通过阐述水泥稳定碎石基层的优缺点及半刚性基层设计中需解决的问题,结合实际,从级配、成型方法等方面分析了水泥稳定碎石基层的配合比设计,从而保证水泥稳定碎石路面基层满足设计要求。     

玄武岩纤维增强高性能混凝土配合比的正交试验研究

通过对96个掺加乱向短切玄武岩纤维后的混凝土试件进行正交试验测试与分析,研究了混凝土在满足抗折强度、抗压强度和工作性等方面最佳性能时的优化配合比,为进一步深化研究玄武岩纤维增强高性能混凝土提供了依据。     

聚丙烯纤维水泥稳定碎石抗弯拉强度试验研究

根据试验结果,分析了试件养护龄期、聚丙烯纤维体积掺量以及水泥掺量的变化对聚丙烯纤维水泥稳定碎石抗弯拉强度的影响,结果表明,聚丙烯纤维的掺加能提高水泥稳定碎石抗弯拉强度;随着试验龄期的增长,抗弯拉强度不断增长;聚丙烯纤维体积掺量小于0.1%时,随着纤维体积掺量的增加,水泥稳定碎石抗弯拉强度有不断增加的趋势;随着水泥掺量的增加,聚丙烯纤维水泥稳定碎石抗弯拉强度基本呈线性增加。