射孔器腔内压力测试系统的高频响应展宽研究

在射孔过程中射孔器腔内会产生二次压力脉冲,一次压力脉冲是一种对于腔内压力测试系统的抗冲击设计、频响设计以及传感器的选择的重要参数,二次脉冲是石油企业工程分析的重要参数。为了在高温、高压、高冲击环境中测得一次脉冲,为射孔器腔内压力测试系统的设计提供重要依据,延长射孔器枪内压力测试系统的使用寿命和降低高昂的成本实现信号的完整采集,保证动态测试精度,本文从实际应用需求出发,给出了系统频响展宽的总体设计方案和测试信号的技术指标。     

射孔器腔内压力测试系统的高频响应展宽研究

在射孔过程中射孔器腔内会产生二次压力脉冲,一次压力脉冲是一种对于腔内压力测试系统的抗冲击设计、频响设计以及传感器选择的重要参数;二次脉冲是石油企业工程分析的重要参数;为了在高温、高压、高冲击环境中测得一次脉冲,为射孔器腔内压力测试系统的设计提供重要依据,延长射孔器枪内压力测试系统的使用寿命和降低高昂的成本实现信号的完整采集,保证动态测试精度,从实际应用需求出发,给出了系统频响展宽的总体设计方案和测试信号的技术指标。     

一种便携式多生理参数采集系统的设计

一种便携式多生理参数采集系统可以实现对人体生理参数低生理、心理负荷及无创的采集,该系统实现了对人体呼吸、指脉、动作、皮电、血压、心电等六个体征参数的采集;同时,该系统利用串口转USB传输可以实现采集到的人体生理参数与PC间的相互传输,测量结果和分析报告可以在PC 机进行实时显示和存储或者可以通过Internet向远程医疗服务中心进行数据的上传、备份、分析与反馈;所以,便携式多生理参数采集系统可以实现对人体生理参数实时、连续的采集与监测。     

应用于图象融合的高集成度视频信号采集系统

为配合多波段图象实时融合系统的研制，设计和开发了高速、高集成度，并具有广泛通用性的前端视频信号采集系统。该系统的设计和开发采用了专用视频解码芯片和大规模可编程逻辑器件（EPLD）以及VHDL语言。系统具有集成度高、可靠性好、性能优良、体积小、接口简单、采样参数在线可编程修改等特点。其应用于多波段图象采集和融合系统中，作为前端图象采集部分取得了良好的效果。同时，该设计也可作为前端图象采集部分用于其他图象处理系统中。     

虚拟转速转矩功率测试系统

设计基于虚拟仪器技术的转速、转矩、功率自动测试系统。该系统采用图形化编程语言LabVIEW语言设计，能够实现对旋转轴动力参数转速、转矩、功率的测量，并能实现数据的自动采集、保存、处理。由于该虚拟测试系统采用无线网络进行数据传输，其信号采集与信号处理相分离，对于移动机械和作业环境恶劣的测试场所，其应用范围广。     

基于贝叶斯频谱估计的信号参数检测系统

本文提出了一种基于贝叶斯频谱估计的信号参数检测系统。该系统利用声卡代替数据采集卡进行数据采集，采用贝叶斯频谱估计处理分析，充分利用采集到的数据点，提高了参数估计精度。运行结果表明，该系统可以在线连续采集信号，并对信号进行实时参数估计，是一个性能优越的数据采集系统。     

天然气管道信息自动采集和存储系统设计

为提升信息采集效果，安全存储采集的信息，设计天然气管道信息自动采集和存储系统。利用传感器实时测量管道压力与流量信号，采用编码器和里程轮分别测量检测装置转角和运行距离；通过数据采集卡采集相关参数、输入到计算机，并传输到USB存储设备，实时存储信息，利用改进混合加密算法提升信息存储安全性，并显示信息采集与存储结果，实时指示系统运行状态。实验证明：该系统可精准采集天然气管道信息，有效存储采集的信息；承受攻击时，信息存储的安全参数较高，存储安全性能较优；不同故障时，系统可用性较高。     

基于压电和线圈的交通参数检测系统设计

根据ITS对交通参数采集的需求,提出一种交通参数检测系统的设计方案。详细介绍了利用环形线圈和压电传感器进行交通参数采集的原理和计算方法。设计了用DSP和单片机实现的交通参数采集系统。该系统可以同时实现车型分类和动态称重。     

无线寻呼差转发射机智能监控系统的设计

介绍了无线寻呼发射机自动监控系统的设计方案，该系统将远程数据的采集、传送、延时和寻呼编解码等溶为一体，解决了当利用寻呼链路和主发频率作为传递参数的上、下行通道时，对系统参数进行实时监控。     

油井测压器及其在射孔工艺研究中的应用

为了获得射孔和高能气体压裂等完井工艺中井下的动态压力数据,对射孔工艺进行了深入的机理研究,研制了一种油井测压器。该测压器采用存储测试技术,实时记录射孔及压裂时井下环空压力的变化。通过各油田的实测数据表明,该仪器能很好地完成井下各动态参数的测量,并且具有精度高、易使用等特点,为评价射孔枪的井下工作性能以及完井效果提供了重要的依据。     

运动感觉系统加速度在线测试

为了保证飞行模拟器的动态操纵性能,运动感觉系统的参数需要进行测试。基于先进的MEMS技术的双轴加速度计ADXL202,设计了运动感觉系统实时加速度在线测试系统,分析了该系统软硬件设计的特点,讨论了测量的误差和系统抗干扰问题。在实时加速度测试系统中,数据需要从测试仪传送到主机上,为了提高控制的实时性及接受端对数据的反应速度,利用VC++7.0下的Active控件和RS-232串行接口,实现了在WindowsXP环境下,单台PC机与多台传感器的串行通信,并能实时获取各传感器的数据采集。将分立的各传感器组合成一个运动感觉加速度测试系统,经测试后投入实际使用,整个测试系统运行稳定、操作灵活方便。研究结果表明,该加速度传感器具有良好的精度,而且还具有自校准、抗干扰性强、稳定等特点,适合在飞行模拟器检测中应用。     

基于组态王6.5和PLC的水压控制系统

运用可编程控制器PLC结合变频器调速技术并利用组态王6．5作为开发平台，开发出一套应用于节水型便器检测设备的水压控制系统。该系统用一个PLC控制两套变频子系统同时工作，能同时提供高压和低压两类恒定水压值。组态王软件的应用使得开发更加容易，提高了系统的控制品质。上位机通过串行口与PLC通信，实现在上位机中实时设定压力，观测压力实际值和水压系统的各种状态。整个系统实际运行效果稳定，操作方便，能满足节水型便器检测系统的应用需要。     

Comparison of Two Rating Scales in the Estimation of Perceived Exertion in a Pulse-Conducted Exercise Test

Abstract

With the aid of a feed-back system linear accelerations of heart rate of 4, 5 or 8 beats/min² were obtained in 90 bicycle-ergometer tests on 30 healthy policemen, and the linearity of two rating scales for the perception of exertion was studied. The new scale described by Borg and the modification described by us were both found to give highly linear, repeatable and mutually comparable results. The first scale gave the best performance in many respects and is the more preferable. At the same time the reproducibility of the pulse-conducted test results was studied and was found to be very high for work load and exercise blood pressure readings, and also with the new acceleration of 8 beats/min² which was studied for the first time. The virtues of linear acceleration of heart rate in ergometric testing and of the pulse-conducted test method are discussed briefly.     

弹底压力测试中压力传感器的加速度效应及其校准方法

针对弹底压力测试中压力传感器同时受到高加速度的影响,提出了一种压力传感器加速度效应的校准方法.该校准方法通过对压力传感器施加系列不同的压力并采用霍普金森杆产生对应的不同系列激励加速度脉冲,从而测得该压力传感器不同系列激励的加速度效应.通过ANSYS有限元仿真和校准实验对加速度效应的验证,从理论分析和实验数据都证实了压力...     

一种井下参数测试仪的研制

射孔工艺是石油开采的一个关键环节 ,射孔时产生的巨大的冲击加速度和压力常造成射孔枪和仪器的损坏 ,为了测量射孔时产生的应力和加速度 ,为制订完善的射孔工艺 ,提供科学依据。设计了一种能用于井下高温、高压环境的加速度压力测试仪 ,介绍了仪器的结构、工作原理 ,并给出了试验结果     

C8051单片机在加速度测试系统中的应用

C8051单片机是高速混合信号系统级芯片(SOC),该器件具有较快的处理速度和较大的存储容量,并且具有在系统可编程(ISP)的功能,是设计加速度测试系统的理想选择,本文介绍了两种基于C8051单片机的加速度测试系统。     

地磁传感器在弹载测试系统中的应用

介绍了地磁传感器的工作原理、结构及其在弹载测试系统中的应用,针对弹载测试的特殊性,设计了一种基于薄膜线圈式地磁传感器的弹载测试系统,该系统具有误差不随时间积累、可靠性高、响应速度快等优点,简述了弹载测试系统的工作原理、系统硬件结构及薄膜线圈式地磁传感器的信号调理电路,经过实弹测试验证,该地磁式弹载测试系统能准确测量弹丸的加速度和转速的实际飞行参数。     

压电式加速度传感器在高冲击环境下的零漂分析

为了抑制侵彻加速度测试中发现的压电加速度传感器零漂现象,减小其对测试结果的不利影响.首先从传感器自身和传感器后续电路两个大方面,分析了测试系统可能产生零漂的各种原因,并且针对引起零漂的原因提出相应的解决措施.然后根据具体测试环境改进设计了抑制零漂的侵彻加速度存储测试系统.通过空气炮实验,与改进前的试验曲线进行比对.试验结果显示,设计采取得的措施很好的抑制了零漂现象.     

路面不平度采集系统设计

针对路面不平度的检测,开发了一套基于加速度传感器和C8051F单片机路面不平度采集系统。该采集系统的硬件主要包括传感器模块、信号调理模决、单片机模块和蓝牙无线通信模块。加速度传感器检测行驶车辆的悬架垂直加速度信号,并通过信号调理模块调整模拟信号的电压范围。单片机则对传感器采集的信号进行模数转换并通过蓝牙传送给上位机。编写了基于C#环境下的上位机采集控制和数据处理软件。经过连续运行测试证明,系统运行稳定,具备良好的实时性和可靠性,可应用于路面不平度检测。     

电容式压力传感器微电容测量集成电路的研制

采用开关电容技术的Boxcar(时域平均)积分原理设计,为测量电容式压力传感器的微电容的接口电路已提出。它由Boxcar积分器,锁存器,脉冲宽度调制器和控制信号电路组成。该接口电路,采用3μm P-阱CMOS双层多晶硅栅工艺研制,管芯面积为2.5mm×3.5mm.测试结果表明,接口电路具有较好的灵敏度,它能将硅集成电容式压力(加速度)传感器集成在同一芯片上,实现一体化。