铁路客运专线制梁场方案布置探讨

结合沪汉蓉快速客运专线WHZQ-1标制梁场的实际项目,详细讨论了纵列式制梁场和横列式制梁场的位置选择、布置方式、预制能力等有关问题,分析和论述了两种制梁场的优缺点和各自的适应条件,并进行了详细的设备投入比较,对快速客运专线制梁场的方案设计具有指导意义。     

昌九城际铁路永修制梁场首片箱梁成功架设

2008年12月7日,中铁四局五公司昌九城际铁路永修特大桥现场彩旗飘扬,机器轰鸣,具有国内先进技术的750吨运架设备犹如“巨龙”,昂首矗立在东桥头。11时35分,在DF750型架桥机提升下,长32．6米、重750吨的2224型铁路单箱双室简支箱梁稳稳地落在桥墩上,昌九城际铁路永修制梁场首片箱梁架设成功。     

长吉城际铁路吉林市制梁场建设方案优化设计

从技术、经济、建场时间等方面,对吉林市制梁场两种建场方案进行了优化设计比选,确定出适用于该制梁场的最佳建场方案。     

长吉城际铁路吉林市制梁场建设方案优化设计

从技术、经济、建场时间等方面,对吉林市制梁场两种建场方案进行了优化设计比选,确定出适用于该制梁场的最佳建场方案。     

铁路客运专线制梁场临时用电施工规划

铁路客运专线的建设已在全国大部分地区纷纷拉开建设帷幕,今年国务院为了拉动内需投资40000亿资金到基础建设和客运专线施工,规模空前。但是,建好客运专线制梁场,关系到整个建设项目是否能够按照节点工期的要求按期完成各项后期工作。铁路客运专线制梁场的电力供应,是制梁场的神经、是完成箱梁预制的重要保障,本文结合石武客运专线西梁场的设计,对制梁场的临时施工用电进行了详细的规划,以期达到现场施工临时用电的合理化和规范化,供大家指导和参考。     

铁路工程建设中的简支箱梁梁场预制施工技术

整孔简支箱梁结构具有外形简洁、受力简单、抗扭力强等优势,所以当前我国大多数铁路工程都应用了整孔简支箱梁.同时,简支箱梁梁场预制施工技术是施工环节中的关键技术之一,在应用这项技术时要科学选择梁场的位置、做好平面布置工作、完善设备配套,从而提高施工质量.为了深化该技术的应用水平,本文针对简支箱梁梁场预制施工过程中的梁场选址...     

秦沈客运专线盘山制梁场T梁制造及横向预应力联结施工

秦沈秦沈客运专线桥梁的特点，结合T梁制造实践，从制梁场的组建，T梁制造工序流程布置，工艺要求，以及T梁架设后的横向联结施工等方面，介绍T梁制造和T梁横向预应力联结施工。     

石武客专驿城制梁场双层存梁技术研究

结合石武客运专线驿城制梁场的工程概况,分别从台座承载力计算、存梁准备、标高复核和橡胶支座摆放、沉降监控等方面介绍了双层存梁技术要点,以供类似箱梁预制场参考。     

高速铁路简支箱梁梁场预制施工技术分析

首先介绍后张法预应力混凝土简支箱梁技术特点,然后结合修建京沪高铁、哈齐铁路、京沈铁路和沪昆高铁时的工程数据,大胆提出以箱梁技术特点为核心,贯穿梁场建设、试生产、梁场取证、规模生产的各个施工阶段,对箱梁预制关键施工技术进行分析探讨。一般的梁场建设是高速铁路建设中存在着的最重要的大型临时工程,其特点为一次性投资大,一般可以达到3 000万~5 000万,工程要求高的建筑运行寿命大概只有2~3年,本文根据梁场建设的三大内容进行阐述。     

海南东环客专万宁制梁场施工实践与探讨

结合海南东环客专万宁制梁场的建设经验,介绍了客专纵列式制梁场规划的原则,重点阐述了根据工期任务、制梁工序、运架一体化等原则的工装设备配置方法和平面布置形式,为正在进行的客专施工中制梁场的建设提供指导。     

合武客运专线石婆店梁场规划与建设

以石婆店梁场为例,从场址比选、生产线布置、台座、移、运梁轨道设置等方面对梁场规划进行了阐述,并对台座设置、运梁道建设中存在的问题及关键环节进行了详细说明,有利于同类工程的借鉴与应用。     

大型简支箱梁预制场平面布置设计

根据生产简支箱梁的工艺流程,以中铁十九集团第四工程有限公司泌桐高速公路No.4合同段梁场为例,从功能齐全、节省投资、满足生产、减少占地面积等方面对梁场工艺平面布置进行了分析,提出了较为通用的大型箱梁预制场的工艺平面布置设计方案。     

高速铁路客运专线预制梁场规划设计与研究

通过对高速铁路客运专线大吨位箱梁预制梁场规划及布局的分析,详细介绍了预制场选址、规划设计及布局等关键问题的作法和经验,实践证明梁场的规划设计实用性强、布局合理,对梁场的预制梁施工达到事半功倍的效果。     

哈尔滨至大连客运专线某梁场建设技术研究

针对梁场选址、布置形式、规模确定、机械设备选型等客运专线制存梁场设计中几个关键问题进行了论述,介绍了梁场选址的原则、总体布置形式、规模确定的方法以及主要机械设备的选型等梁场建设关键技术,从而推广该技术的应用。     

兰新客专预制箱梁场地规划布置设计

结合兰新客运专线玉门制梁场的施工实际,从制梁场的规划设计方面入手,对箱梁预制周期及梁场生产能力的确定进行了介绍,阐述了预制箱梁生产区的规划设计要点,以期通过科学、合理的规划布置,达到节约用地、提高机械化施工程度,节能创效的目的。     

客运专线箱梁高性能混凝土施工技术

结合高性能混凝土和聚羧酸外加荆的应用技术,介绍客运专线预应力箱梁高性能混凝土的原材料选择、配合比设计、泵送及灌筑工艺,提出了各环节的关键技术与控制方法.     

沪宁城际铁路路基沉降观测与评估简介

通过阐述我国对于路基沉降的控制,结合沪宁城际铁路路基沉降情况,介绍了路基沉降观测的目的、内容、要求以及沉降评估的方法和判定标准,为今后高速铁路建设积累经验。     

某客运专线铁路简支箱梁运架技术

以某客运专线简支箱梁运架为例,对简支箱梁架设工艺、梁体梁场内移运、箱梁装车与运输和箱梁架设方法进行了简要的论述,为今后类似客运专线简支箱梁的施工积累了宝贵经验。     

MZ32／900型移动模架制梁施工技术

针对石太铁路客运专线小作河特大桥制梁施工,提出采用移动模架制梁施工方法,对其施工要点作了概述,选用MZ32／900型移动模架,解决了客运专线快速现浇箱梁进行制梁的施工难题。     

铁路现浇箱梁高性能混凝土的配制与施工控制

以某客运专线特大桥为工程依托,对铁路现浇箱梁混凝土的配制技术、原材料选择、混凝土性能、施工工艺及质量控制进行论述,提出了实现铁路工程混凝土高性能化的方法与控制要点,从而提高箱梁混凝土的耐久性。