燃煤锅炉的除尘脱硫与节能

针对供暖锅炉的运行和管理现状,分析了环境污染和能源浪费的原因,从技术可行性、运行管理和供暖工程设计等方面提出了改进的措施．     

浅析现代燃煤锅炉的节能技术

现代的燃煤锅炉是一个能源消耗很大的设备,如何做好锅炉运行和对能源的节省,本文从锅炉的技术改造,燃料的节约控制和操作工人管理培训等方面探索了燃煤锅炉节能的可能性,为实际生产中燃煤锅炉的节能运作提供参考。     

燃煤锅炉NOx形成机理及其排量控制技术探讨

电站锅炉燃烧过程中产生的NOx严重危害大气环境,降低NOx排量对于环保有着重要意义。通过对NOx形成机理的分析,阐述燃烧过程中控制NOx生成和降低排放量的原则,提出煤粉炉分级燃烧技术低NOx燃烧技术和降低NOx排量的脱硝技术等。     

工业燃煤锅炉节能与环保技术探讨

分析了工业燃煤锅炉热损失的主要原因,提出通过优化炉膛拱型、合理配风、分层给煤、改进操作等锅炉节能技术改造措施,降低了煤耗、减少了污染、改善了环境、提高了效率.     

燃煤锅炉自动降烟节能控制系统设计

针对我国锅炉排烟所产生的环境污染与能源消耗问题,提出降烟节能的协调控制解决方案.从降低烟尘污染及热力节能两方面出发.采用单片机作控制系统.利用安装在出烟口的光栅对射传感器监测烟尘浓度和安装在供热终端的温度传感器监测供热终端的温度相结合的方法,由单片机自动控制程序根据烟尘浓度和温度设定值进行调节控制,以动态平衡的模式达到降低烟尘污染及均衡节能的目的.     

雾霾天气下DAML空间相干光通信系统的研究

大气湍流引起的折射率起伏会导致光信号的振幅和相位发生随机波动,同时日益严重的城市雾霾现象带来的系统性能降低问题也不可忽视.基于湍流相位波动和激光器相位噪声的缓慢时变特性,本文提出了将DAML相位估计算法应用到空间相干光通信系统中来提高系统性能,并推导了在大气湍流、激光器相位噪声以及各种天气状况衰减效应影响下,针对DQPSK信号的DAML相位估计系统的误码率,最后重点分析了在雾、霾天气条件下该系统的传输距离限制和波长选择特性.仿真结果表明:湍流相位波动造成的信噪比损失低于0.1 d B;在雾和霾天气下,相较于传统的OOK IM/DD FSO通信系统,DAML相位估计系统在不同的大气湍流环境中至少有500 m的传输距离优势;在霾和薄雾天气,传输波长为1 550 nm的DAML系统比波长为850 nm的系统的性能更优,但在能见度低于200 m的浓雾天气,系统性能基本与波长选择无关.     

雾霾天气下交通标志的检测与识别

针对我国当前交通环境的多变性,尤其是雾霾天气的出现,提出了一种在雾霾天气下快速实现交通标志分类识别的算法.首先,将图像从RGB颜色空间转换到HSV空间,对S通道图像边缘检测,计算标志牌的圆形度、矩形度等,判定标志牌的形状,定位提取标志牌所在的区域,根据标志牌的颜色和形状的匹配唯一性,对标志牌进行初步分类,然后提取标志牌所在的区域进行模板匹配,读取标志牌的具体含义.实验结果表明:该算法能有效地提高雾霾等恶劣天气下交通标志的检测率,并能满足实时性需求.     

燃煤锅炉的掺烧研究

阐述了国内外混煤掺烧的发展现状、电厂混煤掺烧的主要作用和煤质特性,指出了混煤掺烧的燃烧特性和影响因素.     

雾霾天气背景下提高大气环境监测质量的对策

随着社会经济的快速发展,近几年来雾霾天气现象席卷我国中东部地区,研发公众对良好空气质量的担忧,给环境和人们生活质量带来不良影响,也反映出我国环境监测系统暴露出来的不足之处.因此,我国应加强环境监测社会化与能力建设迫在眉睫,治理雾霾天气,还百姓碧水蓝天.     

燃煤锅炉电控系统设计

阐述了燃煤锅炉采用微机电路系统结构和控制原理，并对部分硬件电路的设计进行了介绍。     

雾霾天气对出行行为的影响机理研究

雾霾天气下,较多出行者会对出行行为进行调整,为系统分析雾霾天气对于出行者出行行为的影响机理,将计划行为理论拓展后建立关于出行者态度、主观规范、行为控制认识、身体状况等潜变量的结构方程分析模型,并对分析模型进行了检验和改进.结果表明,雾霾天气会对采用不同出行方式的出行者产生不同程度的影响,其中出行者的态度、心理状态以及身体状况对此有较大的解释力,对应的路径系数分别为0.565、0.268、0.164;出行者过去积累的经验以及对自己雾霾天气下出行能力的认识会对其出行态度产生较大影响.     

循环流化床锅炉控制技术研究现状

循环流化床锅炉( CFBB)的控制对象具有多参数、强耦合、大时滞等特点,对其进行的研究工作是目前工控领域的一个热点和难点.对目前已采用的算法——模糊控制、神经网络、预测控制、自适应控制、自抗扰控制等的研究现状进行了总结分析,并基于分析结果提出了一些新的见解.     

大型燃煤锅炉SNCR过程数值研究

基于Fluent软件平台,对410 t/h燃煤锅炉中选择性非催化还原（SNCR）过程进行建模和模拟计算.计算结果与实验测量数据吻合很好,阐明了利用这种方法预测大空间、复杂温度场、复杂流场的锅炉炉膛中氮氧化物生成及还原过程的可行性.计算结果表明,在还原剂与氮氧化物初期混合条件有限的情况下,脱硝效果决定于物质的湍流扩散和温度场之间的相互作用.研究在不同喷射截面上温度和氨氮摩尔比对SNCR过程的影响,结果表明喷射截面应该取在平均温度位于SNCR“温度窗口”中部的截面所对应的高度处,在该工况下脱硝率在42%以上,且随氨氮摩尔比由1.0提高到2.2,脱硝率增长约58%.综合考虑尾部漏氨,氨氮摩尔比应该控制在1.4以下.     

燃煤锅炉NO_x生成数值模拟研究

因锅炉NOx生成受多种因素影响,仅借助现场试验探索NOx的生成规律及其影响因素存在一定的局限性。以410 t/h四角切圆燃煤锅炉为原型,利用Fluent软件建立其流动、燃烧等相关数值模型,利用常规现场试验对数值模型进行验证及修正,使Fluent数值模型的准确性及可靠性得以提高,以此对某些不具备试验条件的影响因素进行了NOx生成特性的模拟研究。结果表明:所建数值模型能够为正确分析燃烧及NOx生成规律提供充分的理论依据,弥补了现场试验方法的不足。     

300 MW燃煤锅炉引风机失速研究

针对某300 MW燃煤锅炉引风机失速问题,检查相关设备和部件,分析了引风机失速的原因,提出了加强空气预热器综合治理、提高电除尘系统运行效率、提高SCR(Selective Catalytic Reduction,简称SCR)脱硝系统自动调节性能等措施,避免了引风机失速的发生,确保了机组安全经济运行.     

雾霾天气下城市建筑色彩属性的视觉舒适度分析

为明确雾霾天气下城市建筑色彩三属性与视觉识别舒适度之间的量化关系,进而明确雾霾天气下城市建筑色彩三属性的可舒适识别阈值,为建筑师选取能够同时满足常规和非常规天气条件下有效识别、并且识别舒适度高的建筑色彩提供量化指标.同时,也为非常规天气下城市色彩舒适度评价提供可借鉴的研究方法.首先,对北方雾霾比较典型的城市哈尔滨的建筑色彩三属性进行实地、定点的测量,被测量的建筑类型为占哈尔滨建筑比例最大的商业建筑和住宅建筑,并确定雾霾指数的研究范围;然后,通过正交法设计实验,确定120个色彩样本数量,选取30个被试者运用里克特量表对样本进行建筑色彩属性的舒适度心理测评;最后,运用R语言统计分析样本的色彩三属性,即色相、纯度、明度在雾霾天气下识别舒适度的分布区域和阈值变化.结果表明:雾霾天气下城市建筑色彩的三属性阈值对视觉舒适度都具有直接的影响,其中明度对舒适度的影响最大,纯度次之,色相的影响最弱;同时,暖色的整体色彩属性对雾霾的抵抗性好,比冷色更易于识别.     

燃煤锅炉NOx生成数值模拟研究

因锅炉NOx生成受多种因素影响,仅借助现场试验探索NOx的生成规律及其影响因素存在一定的局限性。以410 t/h四角切圆燃煤锅炉为原型,利用Fluent软件建立其流动、燃烧等相关数值模型,利用常规现场试验对数值模型进行验证及修正,使Fluent数值模型的准确性及可靠性得以提高,以此对某些不具备试验条件的影响因素进行了NOx生成特性的模拟研究。结果表明：所建数值模型能够为正确分析燃烧及NOx生成规律提供充分的理论依据,弥补了现场试验方法的不足。     

燃煤电站汞排放控制技术研究的现状

燃煤电站是最大的汞排放源,本文介绍了燃煤电厂汞排放的特征,分析了燃烧前脱汞、燃烧中脱汞、燃烧后脱汞等方面的技术;较为详细地论述了汞排放控制技术研究的现状,并结合我国国情提出了相关建议。     

碳中和背景下燃煤烟气重金属污染物控制技术展望

双碳背景下,我国能源结构将构建新的电力能源体系。在今后较长一段时期,燃煤火电是我国能源安全的基石,清洁低碳是发展方向,烟气重金属排放控制是其关键研究领域。光催化、双金属硫化物脱除等重金属净化技术方兴未艾,多种污染物协同脱除具有广阔的应用前景。