京津冀高新技术产业协同创新研究

协同创新是促进区域经济协调发展的有效路径.以电子及通信设备制造业为例,构建评价高新技术产业协同创新的评价指标体系,并将京津冀电子及通信设备制造业的相关数据代入系统协调度模型,求得三地该产业创新系统与创新环境系统的协同度.实证结果显示北京产业创新系统与创新环境系统的协同度最高,河北的协同度在三地中最低.基于实证结果分析两...     

制造业与物流业联动发展系统的协同演化模型

为揭示制造业与物流业联动发展系统的协同演化规律,在定义制造业与物流业联动发展系统的基础上,运用种群演化原理,提出制造业与物流业协同演化的基本假设,通过建立制造业与物流业种群协同演化定量模型,定性、定量实证分析并揭示了制造业与物流业联动发展系统中制造业与物流业两子系统的协同演化规律.制造业与物流业种群是互利共生种群;二者同步演化,在出现的时间上存在差异;制造业种群和物流业种群在种群密度上存在显著的关联关系;制造业种群密度增加,会增加物流业种群的种群密度.     

先进制造业与生产性服务业共生状态分析———基于改进的Ｌｏｇｉｓｔｉｃ模型对长江经济带的实证研究

基于生态学种群Ｌｏｇｉｓｔｉｃ共生演化的改进模型,从产业共生视角,运用长江经济带９省２市２００５—２０１５年的基础数据,对先进制造业与生产性服务业之间的共生演化状态进行了实证分析。结果表明,在描述长江经济带先进制造业与生产性服务业的共生演化过程中,运用经过更符合实际的改进Ｌｏｇｉｓ- ｔｉｃ共生演化模型能够很好地展现其演化过程,同时发现两者之间属于非对称性互惠共生行为模式,后者对前者的共生促进作用大于前者对后者的共生拉动作用。由于对称性互惠共生行为模式最稳定、最有效率,并且具有最大的共生能量,提出了长江经济带先进制造业与生产性服务业实现对称性互惠共生演化的若干建议。     

先进制造业与现代物流业融合发展测度研究——以广东省为例

基于产业经济理论的多层次性与多维度性,运用协同理论构建了先进制造业与现代物流业的复合系统协调度模型,并以广东省2011—2019年的先进制造业和现代物流业发展的面板数据为样本进行了实证研究。实证结果表明：广东省先进制造业与现代物流业协调发展水平总体呈现上升趋势,由弱度协调等级上升为中度协调等级,但发展程度仍然不高,其中先进制造业子系统和现代物流业子系统的有序度呈现交替上升的变化趋势,先进制造业是二者复合系统协调的主要驱动力。据此,建议优化产业布局、整合产业资源及推动交流平台合作,以有效促进先进制造业与现代物流业的协调联动发展。     

基于新型建材业的高耗能产业群循环经济协同演进模型和机制研究

新型建材产业具有广泛吸纳冶金、化工、火电等高耗能产业所产生的工业废渣和副产品的特点和能力,发展和促进基于建材业的高耗能产业群网络组织对于改善和提高区域循环经济发展水平具有重要的现实意义.为此,基于新型建材产业与煤电产业联产模式所代表的高耗能产业群循环经济协同发展的互利共生基本模式,运用Logistic模型和微分方程稳定性原理分析了模式中的互利合作与循环利用关系,构建了动力模型,研究了协同机制中的两个关键问题即产业组织稳定性条件和协同效应.进一步分析了在循环经济建设中,该协同演进机制在高耗能产业群网络组织发展中将得到巩固和加强.     

区域高新技术产业协同创新能力评价研究——以安徽合芜蚌新区为例

通过对区域高新技术产业协同创新能力内涵的界定,从创新投入能力、协同支撑能力、创新产出能力3方面构建评价指标体系.选择2011—2013年合芜蚌新区高新技术产业发展数据作为分析对象,运用多维面板的主成分分析法进行综合评价.在此基础上,就如何提升该区域高新技术产业协同创新能力,从构建重大创新载体、建立行政协同框架、促进科技金融合作、营造创新共生环境等方面提出建议.     

技术融合视角下的产业融合创新

产业融合蕴涵着新产业的诞生,是一个新产业形成与发展的过程,在本质上是一种融合式创新,是战略性新兴产业发展的重要特征和趋势。从产业融合的内涵、动因、测度拓展到融合效应、模式和体系构建方面进行综述和分析,发现融合式创新对我国产业融合具有驱动作用,制造业中融合式创新的表现形式具有协同化、体系化的特征。     

中国航空航天制造业自主创新效率研究

为了有效测度和探索中国航空航天制造业的自主创新效率及其模式,以我国21个地区1995-2010年期间航空航天制造业的产业自主创新活动为研究对象,通过运用三阶段DEA-Windows模型对我国各地区航空航天制造业的产业自主创新效率进行了实证研究。研究结果表明:通过剔除环境变量和随机扰动因素的影响可以更准确地测度产业自主创新效率;从结构特征的聚类分析结果来看,我国航空航天制造业产业自主创新效率存在4种模式;从收敛性分析结果来看,各地区航空航天制造业的产业自主创新效率σ收敛。     

产业集群系统协同演化动力模型研究

针对产业集群演化与生态种群演化之间的高度相似性,借鉴生态种群演化理论中的Logistic模型,构建了集群产业竞争与合作的协同演化模型,并对模型进行了实证研究.研究结果表明,集群主体间的协同是产业集群系统演化的主要动力.在产业集群系统的演化过程中,集群主体间既竞争又合作的协同机制,推动集群发展演化,并最终实现整个集群系统的稳定.     

产业自主创新能力自适应遗传算法组合评价

为更加科学有效的测度产业自主创新能力,构建了基于自适应遗传算法的组合评价模型,选择制造业29个产业为研究对象进行了实证研究。实证研究表明:评价模型具有更好的稳定性,同时制造业各产业的自主创新能力分配很不均衡。在此基础上,结合产业自主创新能力低下的原因,提出促进产业自主创新能力发展的建议,对于政府和企业具有一定的参考价值。     

新乡市医药制造业产学研协同创新对其绩效影响研究

利用经济学中经典的投入-产出模型,构建出评价指标体系,对新乡市医药制造业同高校、科研机构的产学研协同创新绩效进行科学评价,然后运用数据包络分析方法(DEA),对新乡市医药制造业产学研协同创新效率进行实证分析,并在实证结果的基础上提出建议。     

区域经济视域下智能环保装备制造人才双主体培养体系构建与实践

双主体培养体系构建是我国职业教育产教融合的基础,也是深化职业教育改革的热点问题.根据M学院专业群校企合作基础,结合区域经济制造业特点,面向环保机械产业链,通过职教集团搭建校企双主体协同育人平台,建立双主体运行机制,实施了"双元协同、项目引领、育训结合"人才培养模式,培育了高水平"双师型"的教学创新团队,提升了专业人才培养质量和产业贡献力.     

基于共生理论下高校教师教学发展共同体的构建

高校教师教学发展共同体关注教师教学能力的发展,关注教学质量的提升,更关注高校教学生态系统中教师主体间"多元共存、互动共生"教学关系的构建.在高校积极推动一流本科教育、提升本科教学质量的行动中,高校教师教学发展共同体构建面临着共生单元中互动主体意识的淡化、共生关系中互动协同模式的固化、共生环境中互动价值信念的弱化、共生发...     

积极应对新疆装备制造业发展面临的机遇与挑战

正装备制造业是国民经济发展的基础,是提高综合国力、实现工业化的根本保证。装备制造业具有产业关联度高、产品链条长、带动能力强和技术含量高等特点,是加快推进构建现代产业体系的重要组成部分。为进一步推进新疆地区装备制造产业发展,2013年11月,新疆自治区政府出台了《关于加快装备制造业发展的意见》,提出力争要到2020年把装备制造业发展成为支柱产业。立足于新疆资源禀赋、生态承载力和区位优势,加强对装备制造产业     

基于DEA的产学研共生效率评价及区域差异分析

产学研"三位一体"共生是强化创新改革举措,科学配置各方资源,提高区域创新绩效,推进科技创新和产业进步的基本手段.本文通过分解产学研共生内部结构及共生单元间的对称性互惠共生模式,将产学研协同创新的过程分为研究开发阶段和科技成果转化阶段,结合传统DEA分析法和超效率DEA模型,创建产学研合作共生效率的评价指标体系,对区域产...     

跨区域合作发展研究——以沪渝合作为例

重庆具有自身独特优势,经济发展潜力巨大;上海产业向西转移,内贸需求强烈等因素为沪渝合作提供了坚强的基础.沪渝两地合作历史悠久,发展空间巨大.为了进一步加强沪渝合作,必须完善统筹协调工作机制,共同构建沪渝统一市场体系,建立更深层次产业协作机制,加快综合交通运输体系建设,加强两地人才无缝交流合作.     

“全域旅游”视角下赣中南闽西旅游协同发展模式

独立的旅游单元具有本身发展的局限性,旅游区域协同发展能够优势互补,相互促进,获得规模经济。在全域旅游视角下,通过文献查阅、实地调研、访谈法等方法,对赣中南闽西区域旅游协同发展进行质性研究,对该区域的旅游发展状况,协同发展的必要性和条件进行剖析,以利益相关者和共生理论为基础,探讨在四种效应动力下,构建赣中南闽西区域旅游协同发展的"四轮驱动"模式,最后提出区域旅游协同发展政策。     

冀中南经济区产业协同分析

冀中南经济区虽然被列为国家重点开发区域,但产业协同并不尽如人意.通过分析冀中南经济区各地市的主导产业和产业协同现状,提出了加强冀中南经济区产业协同,需要发挥石家庄中心城市的作用、加快交通运输业和信息业的协同、加强制造业和服务业的产业协同、促进冀中南经济区专业化协同方向发展等具体措施.     

基于因子和聚类分析的安徽省智慧城市发展评价

智慧城市评价体系的构建是衡量智慧城市发展水平的重要依据.文中以安徽省16个地级市为研究对象,收集各地级市2018年统计数据,选取基础设施、产业、交通、教育、民生、网络、医疗7个方面共60个二级指标,进一步对数据进行整理分析.采用双重因子分析法对指标进行公因子提取分析,应用聚类分析法对其中15个地级市进行归类,得出智慧城市建设水平排名.进一步从客观的角度评价智慧城市发展水平,加快各市经济发展,以探讨安徽省16个城市协同发展的智慧城市发展模式.     

装备制造业产学研数字化协同创新研发模式选择研究

装备制造业承担国民经济和国防建设的重任，其持续高速发展离不开科学的创新模式，现有研究多从产学研协同创新视角提出对策，但往往忽视数字化工具对协同创新的促进作用。本文借助数字化手段，尝试以产学研数字化协同创新研发模式为研究对象，建立装备制造业产学研数字化协同创新的演化博弈模式，并对模型结果进行模拟和仿真，分析有限理性下各参数变化以及在结果中的作用。研究结果表明：数字化水平能力、政府支持力度以及装备制造业转型程度等因素通过提升企业利润的方式对产学研数字化协同创新具有提高创新效能的作用。最后根据研究结果从促进数字化产学研融合发展角度提出增强我国装备制造业自主创新能力的对策建议。