基于SIMPLE算法的轿车空调吹风道的流场模拟

应用CFD技术研究轿车内空调吹风道的空气流场动力特性.根据N-S方程和RNG k-ε二方程湍流模型,用二阶精度有限体积法将方程转化为可以数值计算的代数方程:利用SIMPLE算法,对计算域中的流体进行压力和速度耦合.得出在定流量进风的情况下,各出风口的速度和流线分布,整体的压力分布,认为三通道的出风口结构较合理.     

基于CFD的轿车发动机舱前端流场优化

为解决流场中的问题,采用CFD方法,对某汽车发动机舱内的前端局部流场进行分析,包括:机舱前端设计不合理,存在漏风、热气回流等。基于CFD的分析结果,有针对性地提出了多个优化方案,对前端模块,风扇进行重新设计,并增设导流板,解决了上述问题,提高了冷却模块的流量。     

基于CFD方法的轿车车身外围流场分析

用CFD方法进行车辆外围流畅的数值模拟已经在汽车车身设计中得到广泛应用。文中使用CFD软件FLUENT对三种不同车速下的轿车简化模型进行外流场数值模拟,根据计算结果对风阻系数、车身等压线分布等气动性能相关信息分别进行定量分析,以此为车身造型设计提供参考依据。     

考虑压力边界条件的SIMPLE算法

本文提出了一种能够考虑压力边界条件的ＳＩＭＰＬＥ－Ｐ（Ｐｒｅｓｓｕｒｅ）算法。该算法对已智压力未知流量的情况，计算性能大大优于ＳＩＭＰＬＥ算法。文中指出，一个完整的压力边界条件实现必须同时考虑到边界内部控制体的影响。算例表明，本文提出的方法是切实用效的。     

基于CFD的空气净化器流场分布仿真分析

空气净化器在室内运行时的流场测量相对比较困难,相关研究多以计算机仿真手段为主。基于ANSYS CFD软件对室内空气净化器运行时的状态进行仿真分析,该仿真方式可以动态捕捉到空气净化器运行时,其室内适用面积空间内空气流场分布状态、包含空气流动轨迹线,空气流速等数据。仿真结果表明,通过该仿真分析方法可以更加直观的判断空气净化器的实际净化效果,解释说明了空气净化器是如何在密闭空间内完成循环净化的过程,间接的解决了使用者无法感知空气净化器净化效果的问题。     

汽车动力转向器的流场分析

针对新研制的汽车动力转向器吸油机对汽车动力转向器内实验用的液压油仍吸不净的问题,首先对转向器内部的关键流道建立了CFD模型,然后应用FLUENT软件进行了流场分析,得到了流场的压力分布、速度分布。最后通过几组数据对比分析,得出了吸油机吸油效果最好的一组参数。并据此分析了转向器内的液压油吸不净的原因。     

基于CFD技术的电动截止阀流场特性研究

根据电动截止阀的结构尺寸建立其流道模型,采用计算流体动力学(C FD)方法对截止阀的内流道进行动态数值计算,在截止阀开启80％ 和100％ 两种状态下,得到流道内流体的速度和压力分布情况.通过C FD技术对截止阀内流体流动状况进行模拟,能够确定流体通过阀道时压力、速度的变化和产生涡流、回流的位置,为截止阀工作性能改善、...     

往复压缩机流量调节装置不同运动规律下三维流场仿真研究

针对流量调节装置改变吸气阀阀片运动规律,进而造成往复压缩机内部流场复杂多变的问题,采用基于CFD的流体分析软件FLUENT对往复压缩机三维模型在不同流量调节装置背压、复位弹簧刚度工况下进行内部流场仿真模拟,从而得到运动部件运动规律、压缩机内部动态压力及压缩机示功图等.研究结果表明,不同流量调节装置影响往复压缩机吸气阀撤...     

过滤分离器流场的CFD模拟分析

该文运用fluent软件对过滤分离器筒体内部的流场进行了CFD模拟分析,得到了过滤分离器筒体内部流体的流速分布规律.与API/IP 1582给出的简化模型相比,该方法能全面地反映筒体内部流场的分布规律,为设计更加合理的过滤分离器结构提供支持和帮助.     

基于CFD技术的管道过滤器内部流场模拟及其结构优化设计

采用计算流体动力学(简称CFD)方法对XYZ-100稀油站所使用的2FXG-32型过滤器内流场进行模拟分析,并根据模拟结果对过滤器结构进行优化。结果表明,经过结构优化后的过滤器减小了漩涡、死水区等水流状况,减少了能量损失;增大了有效过滤面积,提高了过滤效率;优化后过滤器结构紧凑,降低了生产和制造成本。     

发动机冷却水道流场CFD分析研究

发动机的冷却系统对发动机的工作性能有极大的影响.发动机冷却水道作为冷却系统中的重要部分,其结构的设计是否合理,直接导致能否满足人们对发动机的强化程度和性能提高的要求.通过对发动机冷却水道流场CFD分析研究,在Fluent中对发动机冷却水道内冷却液的流速、温度进行分析,再结合模拟计算的结果评价发动机冷却效果,并讨论优化方法.     

水压滑阀流场的CFD解析

利用CFD(Computational fluid dynamics)软件对水压滑阀流场进行了数值解析.获得了内流场压力和速度分布,对滑阀的流场特性进行了分析,其结果对在水压系统中使用的水压滑阀的设计或改进提供了参考依据.     

基于CFD的水基超磁致高速开关阀流场分析

该文提出了一种水基超磁致高速开关阀结构,利用CFD技术对水基超磁致高速开关阀进行流场仿真分析,重点分析了阀体内部流体的压力、速度分布等情况,为水基超磁致高速开关阀阀体的流道参数的确定、内部结构优化设计提供了参考数据.     

一种旋转阀芯式流量控制阀的内部流场分析

针对某新型压力机研制的旋转阀芯式流量控制阀,为了验证其流量特性是否满足使用需求,建立了该阀的三维几何模型,应用FlowSimulation仿真软件对其内部的流场进行了可视化计算和分析研究,得到了该阀的流量特性曲线.从计算结果可以看出,该流量控制阀具有稳定的大小两种输出流量,且流量曲线线性度好,满足使用需求.     

抗性消声器内部流场对传递损失的影响研究

柴油客车需求量剧增导致市区噪声等级提升,高性能配套消声器是抑制此类声源的有效措施之一.运用流体力学原理和声学有限元法,进行数值仿真试验能降低设计成本,缩短研发周期.首先在UG环境建立目标消声器三维模型,导入ANAYSICEM CFD网格划分平台作网格划分;其次将验证的消声器网格模型导入ANSYS Fluent环境,量化...     

基于Fluent的某型APU进气管道的流场数值分析

APU进气管道的流场特性研究是APU进气系统设计中的关键部分,针对某型民用飞机APU进气管道外形对APU进气系统性能的影响进行了研究,为了分析APU进气管道及进气风门对进气系统总压力、压力恢复、进气畸变的影响,以某型宽体客机的APU进气管道和进气风门为例,利用CATIA软件构建了三维模型并利用Design Modeler进行流体模型填充和前处理,然后把模型导入至Fluent软件中进行流场的仿真计算,仿真过程中简化了进气管道和飞机尾椎的模型,选取了合理的边界条件,分析不同工况条件下进气管道的气动性能,仿真结果表明所设计的进气管道能够较好满足APU进气系统的需求,确定出了最优的进气管道结构尺寸,为后续的产品设计提供理论支撑。