高强无收缩混凝土灌浆料在结构加固改造中的应用

近年来,随着国内加固行业的逐步兴起,各种新型加固材料在加固领域中得以充分利用,早期主要用于设备安装的高强无收缩混凝土灌浆料现已逐步应用于结构加固改造工程中。介绍了该材料的技术性能并着重总结了高强无收缩混凝土灌浆料在结构加固改造中的各种加固方法下的典型应用及实际工程案例。     

高强无收缩灌浆料在南水北调工程混凝土缺陷处理中的应用

高强无收缩灌浆料作为一种新型混凝土缺陷修补材料,具有高流动度、早强、高强、无收缩等特性,可确保混凝土结构整体强度和耐久性要求,在混凝土结构加固领域中应值得推广应用。     

混凝土结构加固方法探讨

通过分析混凝土结构在实际工程中的破坏机理,介绍了混凝土结构加固的基本原则和方法,并对各种加固方法的特点以及适用范围进行较为详细的比较分析,得出的结论为实际工程中混凝土结构加固提供参考。     

复合式预应力碳纤维板的加固试验研究

针对现有加固方法中纤维材料的缺点,提出使用高强钢丝与碳纤维丝制成用于加固混凝土梁的预应力复合碳纤维板。对复合预应力碳纤维板加固混凝土梁进行试验研究,以未加固梁为参考,研究复合预应力碳纤维板与预应力碳纤维板加固混凝土梁效果的异同。试验结果表明,复合预应力碳纤维板锚固效果达到极限应变并且能较好地提高结构变形能力。该技术将高强钢丝与碳纤维丝在加固工程中优势互补,形成一种性能优良、成本较低且施工便利的新型复合加固材料,可在实际工程中大力推广使用。     

浅析混凝土病害现象及原因

在混凝土结构加固领域中,由于混凝土构件表面裂缝和强度等级过低等原因,使得原结构不满足安全使用要求而需要进行加固补强的情况占有相当的一部分。现阶段针对混凝土结构的加固多数都局限于现有的加固方法和技术,随着加固理论的不断发展,适用于混凝土结构新的加固方法和技术的研究显的越来越重要。针对工程出现的混凝土构件病害进行了分析,指出了混凝土裂缝的产生和强度降低的原因主要是由于材料的选用和施工管理不当造成的。     

浅析混凝土病害现象及原因

在混凝土结构加固领域中,由于混凝土构件表面裂缝和强度等级过低等原因,使得原结构不满足安全使用要求而需要进行加固补强的情况占有相当的一部分。现阶段针对混凝土结构的加固多数都局限于现有的加固方法和技术,随着加固理论的不断发展,适用于混凝土结构新的加固方法和技术的研究显的越来越重要。针对工程出现的混凝土构件病害进行了分析,指出了混凝土裂缝的产生和强度降低的原因主要是由于材料的选用和施工管理不当造成的。     

混凝土结构加固技术研究

既有建筑物的维修、改造和加固技术已成为工程建设领域关注的一个重要课题。文章介绍了混凝土结构加固的基本概念和原则要求,对目前常用的混凝土结构的加固方法进行了介绍和分析,强调在具体应用时,应结合建筑物的不同情况和条件,综合分析确定。随着建筑业和现代科学技术的发展,混凝土结构加固技术将会得到更好更快发展。     

湿式外包钢桥梁加固技术浅析

混凝土加固技术在日本、俄罗斯、英国、德国已经有了比较系统的发展,特别是日本的混凝土结构裂缝修补技术,已经非常系统、全面,有很高的实用价值。近年来在国内桥梁改造中混凝土加固技术也得到的广泛的应用,目前常见的桥梁混凝土加固技术主要包括加大截面加固法、外包钢加固法、粘钢加固法、喷射混凝土加固法、增加支撑加固法等。外包钢加固法分干式外包钢加固法和湿式外包钢加固法,湿式外包钢桥梁加固技术的优势明显,得到了广泛的应用。     

碳纤维布加固框架结构的原理与施工技术

碳纤维材料加固技术是一种新型的结构加固技术,它是利用树脂类粘结材料将碳纤维材料粘贴于混凝土表面,以达到对结构及构件加固补强的目的。碳纤维材料（CFRP）用于混凝土结构加固修补的研究始于80年代美、日等发达国家。     

碳纤维加固技术在桥梁加固中的应用

碳纤维维修加固技术是当前继加大混凝土截面、粘钢之后的又一项新型的结构加固技术。碳纤维作为划时代的补强材料,与传统的补强材料相比,具有许多不可替代的优势和特点。文章从碳纤维材料的特性出发,论述分析其在桥梁加固技术中的应用与发展。     

纤维片材对混凝土结构加固分析和处理

主要介绍FRP复合材料与混凝土结构的加固受力基理、碳纤维加固钢筋混凝土构件受力分析，并例证说明碳纤维加固在实际中的运用。     

老旧砌体结构抗震加固研究综述

该文总结老旧砌体（砖混）结构现状,以及加固老旧砌体（砖混）结构的必要性和可行性。目前加固老旧砌体（砖混）结构技术已经有了相对成熟的技术,该文将目前已经应用于工程实践中的技术进行总结。随着市场和政策的需求,该行业对新型加固材料和新型加固技术进行研究,该文也对这些新技术进行归纳总结。对于具体老旧砌体（砖混）结构的抗震加固,需要根据实际工程情况选择相应的抗震加固技术和施工方法,该文也对此进行讨论。     

浅谈建筑施工中混凝土加固技术

目前,我国正向着新型的城镇化方向发展,城市建筑工程项目的投资规模逐渐增大,建设规模也获得了大幅提高,对于施工质量的要求越来越严格。而施工质量的好坏与混凝土的结构息息相关。因此,在建筑施工中,必须加强对于混凝土加固技术的重视程度,提高混凝土加固技术的水平,并根据建筑工程的实际情况和环境要求,选择合理的混凝土加固方法。文章对此进行了深入细致的分析和讨论。     

土石混合坝低弹性模量混凝土坝体防渗墙施工技术探讨

本文介绍低弹性模量混凝土坝体防渗墙在建新水库除险加固工程中的应用,对低弹性模量混凝土坝体防渗墙设计、施工中有关技术参数、施工工艺和质量控制指标等作了论述,重点分析了混凝土导向槽和施工平台的制作、槽孔建造、清孔换浆、泥浆下混凝土浇筑、段墙连接等施工方法,并结合相关检测结果,说明低弹性模量混凝土坝体防渗墙在中小型水库除险加固工程中的实用性,可供相似条件工程参考。     

岩土注浆加固技术的具体应用探究

城市的建设发展,也推动了建筑行业的建设发展。在众多的建筑工程中,岩土注浆加固技术得到越来越广泛的应用。在建筑工程、道路工程、堤坝工程等工程建设方面都可以应用岩土注浆加固技术。这项技术在解决地质灾害遗留问题和加固工程方面都有很大的作用,而我国也有很多成功的应用先例。文章主要介绍了岩土注浆加固技术中的材料和技术工艺的应用以及注浆加固技术在岩土工程中的具体应用。     

碳纤维布加固技术在码头改造中的应用

随着碳纤维加工技术的普及,我国各种应用占碳纤维率需求比例不断上升,从这个角度上已预示了碳纤维在工程的广阔应用前景,也许在未来人类社会在材料应用上会从钢铁时代进入到一个碳纤维材料广泛应用的时代。某码头原结构承载力达不到现在的使用要求而需要对部分叉桩承台进行加固,采用粘贴碳纤维布和植筋加固。碳纤维布由于其轴向抗拉强度高,密度小、重量轻,易于施工操作,耐久性好,弹性模量高等优点,近年来在土木工程中广泛应用。本文阐述了碳纤维布加固技术在某码头改造中的实际应用。     

浅谈高速公路高边坡预应力锚索施工

本文对高速公路中高边坡的加固提出了经验性的工作总结,对当中锚索的应用以及加固办法提出有效可行的办法,根据具体事例,将锚索的制作工艺,高边坡的规划原则和加固办法,浇筑混凝土等步骤详细描述,给实际施工带来可靠依据。     

浅析注浆加固施工方法在路基沉降中的应用

文章着重介绍了注浆加固技术的施工工艺以及施工质量控制要点,并结合实例进行了实际分析注浆加固技术的实际工程应用,希望对同行有所帮助。     

基于桥梁健康监测的T梁裂缝问题研究与措施

通过安装于公路桥梁上的传感器以及长期检测数据发现,北京市773座立交桥及跨河桥中大部分T梁桥产生裂缝、渗水锈蚀以及混凝土剥落的现象。进一步研究发现其主要原因以震动、沉降导致的混凝土材料强度、耐久性降低及由此产生的化学侵蚀为主。针对上述问题,文章在维修过程中总结了基于新材料应用与体外加固相结合的桥梁维修措施,包括应用活性粉末混凝土、植入粘结型锚栓、锚固钢板或碳纤维材料、顶推等方法。以上方法在实验室内通过逐项实验验证,且在第二年度的桥梁检测过程中均成功应用于合适的梁体受损位置,效果良好,可供日后桥梁或其他结构的加固和维修过程中参考。     

碳纤维片材结构加固计算与施工方法

碳纤维复合材料加固修复技术是一项新型加固技术,该项技术是将碳素纤维这种高性能材料应用于结构工程加固,利用树脂类物质使碳纤维与需要加固构件贴合,使之成为复合体,通过其与构件的共同作用,实现对结构构件补强加固,提高受力性能的目标。