多点定位柔性夹具的结构设计

根据当前飞机蒙皮钣金件曲面复杂、种类繁多、精度要求高等特点,提出了一套柔性夹具的设计方案,并对其铰头结构进行了分析计算,建立了数学模型。对于承载横梁的设计,给出了一种优化设计思路,并检验了其合理性。     

多点定位柔性夹具的结构设计

根据当前飞机蒙皮钣金件曲面复杂、种类繁多、精度要求高等特点,提出了一套柔性夹具的设计方案,并对其铰头结构进行了分析计算,建立了数学模型.对于承载横梁的设计,给出了一种优化设计思路,并检验了其合理性.     

柔性夹具的应用

随着柔性夹具的广泛应用,其先进性日益为大家所共识。因其仅需通过适当的调整,就能适应结构相近、不同尺寸,甚至结构相异产品的加工。凭其独特的优点为新产品的加速研制、成本的节约、夹具的库存管理及生产的协调等创造了极大的改善空间,作为工艺快速反应的一环,日益突出了它的优越性。我厂作为生产分泵的专业单位,目前,分泵品种、类型达五十多种,因其结构形式大多基本     

多点柔性支撑夹具控制系统设计

为了解决现代飞机、汽车等行业的复杂薄壁曲面件生产制造中,加工定位工装适应性差、成本高等问题,提出了一种基于多点柔性支撑的夹具的设计方案。结合国内外先进的柔性定位与多点拟合曲面的原理和生产实际情况,成功设计出带有完善控制系统的多点柔性支撑夹具,有效地解决了传统专用工装存在的问题。     

双偏心轮定位的柔性夹具及其定位误差计算

设计了一种以双偏心轮为定位元件的柔性夹具,介绍了工作原理和设计计算公式。该柔性夹具适用于对具有圆柱面及圆弧面零件的定位,允许工件直径或半径尺寸在较大范围内变动,能较好地适应多品种、小批量生产方式对夹具的要求。     

柔性焊接夹具设计

本文利用成组技术并结合现代CAD/CAM等先进制造技术,实现夹具结构 柔性化,从而提高焊装夹具设计效率,缩短生产准备周期,加快汽车新产品的开发和研制。     

装焊夹具柔性设计及改造的几点体会

叙述了柳州微型汽车厂在装焊夹具柔性设计及改造方面的几点体会。     

数字化飞机钣金件加工定位用柔性夹具的设计

根据当前小批量、形状复杂、要求严格等需求,设计了一种用于钣金零件加工的柔性夹具,可适用于尺寸不同、曲率不同的飞机表面蒙皮的切削加工。阐述了整套夹具的运行过程,并通过CATIA软件对零件的结构进行了分析。最后介绍了夹具的运动控制系统。     

柔性夹具技术研究

为适应快速多变的市场需求,制造企业需要设计并应用柔性夹具。介绍了柔性夹具的发展及特点,给出了柔性夹具的设计依据,并从零件结构及工艺、组成元件确定、强度与精度保证等方面分析了柔性夹具的设计方法。     

CIMS环境下柔性夹具的快速准备

阐述了ＣＩＭＳ对夹具生产准备的基本要求，提出了实现柔性夹具快速生产准备的几种方法。这些方法在ＣＩＭＳ实验工程制造系统中进行了实验验证。取得了满意的效果。     

球头钻孔夹具

介绍了球头中央孔加工的钻、扩、铰夹具.     

应用于CMM的柔性定位夹具设计及应用

介绍了一种用于三坐标测量仪对球类工件进行定位的柔性夹具,既可独立使用,又可与现有三坐标组合式柔性夹具相互组合配套使用。在综合组合夹具优势的基础之上,设计了一种柔性定位夹具,可以实现球类零部件的有效支撑,同时可与组合夹具搭配,实现个多工位定位。该夹具结构简单,使用方便,具有广泛的使用范围。能有效保证定位可靠性,提高测量精度,提高仪器测量测量效率。     

柔性夹具与计算机辅助夹具设计技术的进展

本世纪制造业的主导生产模式是标准产品的大批大量生产 ,专用夹具在其中起过关键性的作用。自 70年代以后 ,随着 NC机床和加工中心在生产中的普遍使用 ,80年代柔性制造系统 (FMS)的兴起 ,计算机集成制造系统 (CIMS)的提出 ,多品种中小批生产日益受到重视。但早在 80年代后期有的文献就谈到美国6 5 %的 FMS只能加工同族的 2～ 10个品种 ,而其余1/ 3只能加工一种产品 ,主要原因之一就是仍沿用专用夹具 ,因而夹具就成为制造系统实现真正柔性的瓶颈。随着柔性已作为一个和质量、成本、生产率等量齐观考虑的问题 ,柔性夹具理所当然成为开发…     

柔性焊装夹具设计

本文利用成组技术并结合现代 CAD/CAM等先进制造技术,实现夹具结构柔性化,从而提高焊装夹具设计效率,缩短生产准备周期,加快汽车新产品的开发和研制。     

铆装柔性夹具的设计与实现

柔性夹具是柔性装配中的重要组成部分,装夹一定范围不同形状、尺寸变化的多种零件的工艺装备,完成高质量、高效率、低成本的装配.柔性夹具是集传统工业技术、数字化信息、微电子技术为一体的多点阵成形真空吸附式柔性工艺装备.     

柔性试制夹具在新车开发中的应用

新车型开发过程中,对投资成本、周期要求越来越高,试制样车至关重要,白车身试制是样车试制的重要环节.通过对试制夹具进行阐述分析,提出了试制夹具存在的问题及影响,结合实践经验,将试制夹具柔性化设计,使柔性部分重复使用,达到减少投资成本、缩短开发周期的目的.     

基于斜楔-铰杆-偏心轮的冲击式自锁柔性夹具

介绍了一种基于斜楔-铰杆-偏心轮三级增力的冲击式手动夹具,并给出了相关的力学计算公式。该夹具基于冲击与自锁原理,是手动敲击式的夹紧装置,能够在瞬间获得较大的作用力,而自锁则可以长时间保持输出力;另一方面,该夹具以偏心轮为夹紧元件,是一种柔性夹具;同时该夹具具有结构简单,夹紧力大,操作方便,制造工艺性好等特点。     

柔性夹具的发展与应用

以组合夹具为基础的柔性夹具是适用于不同机床、不同的产品或同一产品不同规格型号的机床夹具。柔性夹具更适用于数控机床、加工中心机床、柔性加工单元 (FMC)和柔性制造系统 (FMS) ,是现代夹具的一个主要发展方向。