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1概述高炉所需的热风,主要由热风炉通过内砌筑式。热风总管道、热风围管输送。高炉正常生产时,热风管通输送的热风温度范围1040℃~1170℃,热风压力170~190kPa。热风管道的结构大多采取环绕钢壳内壁砌筑几层耐火砖衬,热冈沿砖衬内壁轴向向前流动,风压沿径向均匀厌向管壁,热量经过耐火砖沿径向呈一定的温度梯度。正常工作状况应当是同一梯度层的耐火砖承受的温度大致相同,外部钢壳温度较低,且应大致相同。当这种平衡一旦遭到破坏时,外部钢管壳发红、跑风,严重时钢壳鼓包、撕裂、热风漏泄,影响了周围环境的安全… 相似文献
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阐述了首秦2号高炉卡鲁金热风炉热风管道系统长寿维护实践过程。通过热风支管三通部位实施整体浇注施工,更换2号热风支管波纹补偿器内砖衬等施工方法,有效降低了外围炉壳的温度;分析了管道系统内衬破损原因,并提出了改进建议;同时结合经验,提出了热风系统检修维护方法和耐火材料的品种的选择。 相似文献
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三明钢铁厂3号高炉(314m~3)于1985年11月中旬投产.热风围管用组合砖砌成,外砌绝热砖,在绝热砖与钢壳之间填耐火纤维.风口弯管与鹅颈管连结部位用耐热混凝土现场捣制. 1988年8月,铁口上方热风围管钢壳出现烧红、开裂,有三处裂缝长达190~300mm、宽3~10mm.据初步观察,砌体有下沉,砖缝最大达10mm,钢壳烧红是由于窜风、 相似文献
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1 概述 本钢第一炼铁厂现有两座380m~3高炉,每座高炉配置4座内燃式热风炉。热风炉投入运行后,炉身钢甲受热膨胀,并在炉内耐火材料与钢甲内壁摩擦力的作用下产生伸长。热风炉的热风总管处于相对静止状态。这样,在热风出口管道外壳与热风炉炉身钢甲相贯焊缝部位产生巨大应力,同时热风炉燃烧室与管道内耐火砖衬在出口处也存在剪力,起初造成出口处砖衬松动,随着1000℃的热风与钢甲焊缝接触致使焊缝强度下降,焊缝开裂,导至高炉休风。这不仅给炼铁生产带来 相似文献
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高炉热风炉蓄热室、隔墙、拱顶等耐材,长期受温度应力作用,运行多年后极易出现掉落现象,掉落的耐火砖及破碎耐材,被高压热风吹送至热风阀阀槽内部,导致热风阀无法关闭,高炉被迫休风处理.本文对热风阀卡砖问题进行深入探讨,提出了一套创新的解决方案,为同行提供技术借鉴. 相似文献
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高炉热风炉的热风出口、球顶合门砖以及热风总管与围管相接的三岔管,在采用常规砌砖工艺情况下于生产过程中易产生裂缝和脱落。近几年(1980.10~1984.8)马钢一铁厂在4座300m~3高炉大、中修时对上述薄弱部位进行改造,将传统的砌砖改成磷酸铝耐热混凝土现场捣填。投产后未发现问题,使用一直正常,实践证明是成功的。马钢修建部对此有丰富的施工经验。磷酸铝耐热混凝土的用料配比、性能以及施工工艺等请参见《铁炼》1985年第3期“热风炉陶瓷燃烧器的应用”一文中有关章节,本文着重叙述设计和应用。一、热风出口热风炉的热风出口在采用传统砌砖工艺方案时是用耐火砖砌成,参见图1。由于热风 相似文献
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外燃式热风炉混风室与热风总管之间的联络管(即热风出口短管)内衬耐火砖是外燃式热风炉的薄弱环节。在宝钢1号高炉开炉运转了3年多后,发生热风出口短管伸缩节外套管铁皮发红,而2号高炉开炉不到1年,也发生同样问题。积多年的生产实践,宝钢开发了开孔压浆、割开炉皮填料、热态喷补等修补技术,效果很好,维持了热风炉的正常运转。 相似文献
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高炉热风炉是采用蓄热的原理进行间断操作的热工设备,即在燃烧期热风炉蓄热室的格子砖受高温烟气加热,然后,转换到送风期,向热风炉送入冷风,由高温格子砖加热。但是随着送风时间的延续,格子砖温度逐渐下降,热风温度也逐渐下降。为了不影响热风温度,在热风炉的热风出口侧的混合室内或热风总管内将热风与冷风或低温风混合,以达到规定进入高炉的风温。 相似文献
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前几年威远铁公司炼铁厂 2 #高炉( 1 85t)热风炉热风口炉墙局部损坏 ,应用了成都成华新材料科技开发公司生产的GJ -MLZ浇料料挖补 2m2 。 2 0 0 0年 6月初 ,此热风炉炉顶塌落 ,发现该炉上部原砌耐火砖已腐蚀 50mm ,部分砌体松动 ,边拆边垮 ,而上次挖补的浇注体仍完整无损 ,连支模板痕迹尚在。于是决定这次中修不用耐火砖 ,全部采用GJ -MLZ浇注料现场整体浇注 ,由该公司筑炉队负责施工。自投使用以来 ,该热风炉运转正常 ,经测试 ,热风温度在 1 1 50℃以上 ,炉顶测试温度为 1 2 50 - 1 350℃。与以前用耐火砖相比 ,此种材料内衬… 相似文献
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安钢1号高炉(350m^3)1999年5月27日大修后点火开炉,已生产7年。进入炉役后期后,个剐部位老化。斜桥变形和热风围管下垂,炉喉钢砖变形弯曲,炉皮多处变形开裂,部分冷却壁工作失常,造成炉型不规则,操作难度加大。通过采取强化管理、加强高炉操作、进行炉体维护等一系列措施,实现了高炉的连续稳定生产,防止了重大事故的发生,取得了较好的经济技术指标。 相似文献