油罐火灾发生原因特征研究

油罐内储存的各种油品一般都具有易挥发、易流失、易燃烧、易爆炸等性质,一旦发生火灾,必将造成重大的损失。研究油罐的火灾原因及调查方法对消除火灾隐患,制定切实可行的安全措施和管理制度,提高火灾人员的技术水平有着重要意义。     

水下爆炸冲击波的数值模拟与试验研究

采用ANSYS/LS-DYNA有限元分析软件,对小当量TNT炸药在无限水域内爆炸进行数值模拟,并将数值计算结果与实验室内实测数据以及传统的经验公式计算结果进行对比。分析发现:用传统的经验公式计算小当量TNT炸药在水下爆炸时的爆炸冲击波压力峰值,与实测值相比存在较大误差;运用有限元显式动力分析方法计算得到的水下爆炸冲击波压力峰值与实测值相吻合,并且水下爆炸冲击波波形相近。对数值计算值进行拟合得到水下爆炸冲击波压力峰值的计算公式,可以对同等条件下的水下爆炸试验进行估算。     

石化企业火灾爆炸事故统计分析

统计分析石化企业火灾爆炸事故,找出火灾爆炸事故发生的规律性,确定石化企业生产过程的安全管理重点。     

油罐火灾及其防灭火措施分析

通过对油罐火灾的原因、火灾的种类及燃烧速度、火灾的危害和目前消防设备的分析,使人们科学的认识油罐火灾,为防灭火措施的研究提供一定依据。     

油库火灾爆炸危险性分析与控制

采用预先危险分析(PHA)、事故树分析(FTA)及重大危险后果预测相结合的方法,对某油库生产作业过程中的火灾爆炸危险性进行分析.根据分析结果,提出了油库预防火灾爆炸危险性控制的措施.     

坑道内典型工业炸药爆炸灾害效应的数值模拟

为了研究典型工业炸药在相对封闭的空间中爆炸产生的灾害效应,利用非线性动力学方法对3种典型的工业炸药(2号岩石硝铵炸药、乳化炸药、铵油炸药)在坑道内爆炸冲击波的传播特性和温度场分布情况进行了模拟计算,重点研究了工业炸药爆炸产生的超压与冲量破坏效应,并与传统高能炸药TNT进行对比分析。结果表明:2号岩石硝铵炸药爆炸产生的冲击波超压破坏作用和冲量破坏作用最大,乳化炸药次之,铵油炸药的破坏作用最小;爆炸均产生了明显二次超压破坏现象,其出现的原因是坑道局部出现冲击波聚焦现象;在高温灾害效应方面,2号岩石硝铵炸药的高温灾害效应最高,乳化炸药次之,铵油炸药最小。并将数值模拟结果与经验公式结果进行了比较,其吻合较好,证明了计算模型和参数选择的合理性。     

LPG槽罐车泄漏爆炸数值模拟研究

为研究液化石油气(LPG)泄漏扩散及爆炸的危害及范围,采用Phast程序中的UDM模型对LPG泄漏爆炸进行数值模拟,首先通过事故案例验证Phast程序和UDM模型的可行性,而后分析泄漏孔径、环境因素等对扩散和爆炸影响范围等趋势。结果表明,LPG槽罐车泄漏孔径小,气体流速越小,越容易受到风速和天气情况的影响。孔径增大时,在上风向也有部分热辐射扩散,并且受到风速影响越小,扩散从5 cm椭圆形向下风向扩散,到15 cm近乎为以圆形扩散。喷射火的辐射能量大致呈抛物线形状;随着泄漏孔径的扩大,热辐射的峰值越大,影响范围越远。     

爆炸冲击波绕过墙体的数值模拟研究

利用ALE算法和炸药爆轰产物的JWL状态方程,对空气冲击波绕过墙体的环流现象进行了数值模拟,得到了在爆源周围有障碍物的爆炸场初始发展和绕过墙体环流的情况,分析了空气冲击波的绕流规律。试验结果与数值模拟基本相符,反映了爆炸波绕过防爆墙的详细过程。通过对数值模拟和试验结果的分析,得到了爆炸波绕流的内在机理,为防爆墙的设计与加固提供依据和参考。     

爆炸冲击波绕过墙体的数值模拟研究

利用ALE算法和炸药爆轰产物的JWL状态方程,对空气冲击波绕过墙体的环流现象进行了数值模拟,得到了在爆源周围有障碍物的爆炸场初始发展和绕过墙体环流的情况,分析了空气冲击波的绕流规律。试验结果与数值模拟基本相符,反映了爆炸波绕过防爆墙的详细过程。通过对数值模拟和试验结果的分析,得到了爆炸波绕流的内在机理,为防爆墙的设计与加固提供依据和参考。     

高层建筑火灾污染物下风向扩散规律研究

利用FDS软件建立模型,设置不同的火灾场景,研究风速对高层建筑火灾污染物下风向扩散的影响规律.实验测定了不同场景中烟气扩散、能见度、温度以及烟气运动速度的变化情况.结果表明,风速小于临界速度(临界速度约为10m/s)时,对下风向建筑的影响较小;风速大于临界速度,随着风速的增大,烟气接近下风向墙面并沿着下风向建筑墙面向下运动,下风向建筑附近能见度降低,温度未见变化.     

浅谈静电火灾或爆炸的成因及预防

本文从静电产生的原因、产生条件及危险性进行分析入手,对不同情况和条件下静电火灾或爆炸的预防措施和方法进行了探讨。     

场模拟软件在公交车火灾模拟中的探讨

为了分析公交车的火灾特点,本文采用美国国家标准和美国技术研究院（NIST）开发的FDS软件,建立了公交车火灾模型,并进行全尺寸模拟,模拟发现：在火灾发展过程中温度在60s内即可达到危险值并在200s左右达到峰值;同时烟气扩散至不利于乘客疏散的高度;在人员呼吸高度处,氧气浓度在45s内即可降到6％以下。     

三层柱形爆炸容器动力学响应的有限元模拟

对采用平封头的三层柱形爆炸容器在内部爆炸载荷作用下的动力学响应问题应用ANSYS／LS-DYNA非线性有限元程序进行数值模拟。结果表明,冲击载荷由爆心向两侧顺序加载,峰值逐次降低,达到峰值的时间也逐渐增加,但在封头处得到会聚增强,并且随着径长比越大,增强越明显;容器内壳之间的摩擦力有助于提高容器的抗爆性装药越多,容器的残余变形越大,但是残余变形和装药的重最不是简单的成比例关系总壁厚一定的情况下,里外厚中间薄的容器抗暴性明显比其它情况差。数值模拟结果为爆炸容器的经验设计和防护提供了科学依据。     

巷道瓦斯爆炸的计算机模拟研究

基于AutoReaGaS软件中所给出的均相湍流时均方程组和κ-ε湍流模型等,用计算机对瓦斯爆炸过程进行数值模拟,揭示了煤巷内瓦斯爆燃、爆轰的发生、发展和演化过程、火焰加速机理和燃烧加速过程中流场各参数的变化规律等。     

工业炸药硝酸铵溶液储罐的火灾爆炸指数

为探讨工业炸药硝酸铵溶液储罐安全措施的有效性,运用道化学火灾爆炸危险指数法对工业炸药生产用硝酸铵溶液储罐进行分析,得到了其补偿前、后的火灾爆炸指数、暴露半径、暴露区域面积、危险等级等参数。分析表明:在安全措施补偿前,硝酸铵溶液储罐的火灾爆炸指数为176.90,暴露半径为45.29 m,暴露区域面积为6 440.72 m²,危险等级为非常大;在采用工艺控制、危险物质隔离及消防设施等补偿控制措施后,火灾爆炸指数降至84.91,暴露半径降至21.74 m,暴露区域面积降至1 484.05 m²,危险等级降至较轻。证明目前采取的安全措施是有效的、可行的。     

AUTODYN水下爆炸数值模拟研究

采用AUTODYN数值计算软件,对TNT水下爆炸冲击波传播过程进行了数值模拟.计算结果表明,爆炸初期炸药中的爆轰波和水中冲击波是高频波,炸药及其附近水域需要足够细密的网格才能反映出这种特性,建议按照峰压衰减时间常数内至少采样100次的标准划分网格;同时应采用较小的人工粘性系数,减少对冲击波峰值超压的抹平,并对计算结果进行低通滤波,这样计算得到的冲击波压力曲线与经验公式计算曲线吻合得较好,不但可以准确捕捉冲击波峰值压力,而且能够比较准确地计算冲击波在水中传输时的衰减演化过程.     

煤矿巷道内CO抑制瓦斯爆炸的反应动力学模拟研究

为研究矿井瓦斯中含有的一氧化碳对瓦斯爆炸的影响,通过运用化学动力学计算软件CHEMKIN3.7中PREMIX程序包,并采用了详细反应机理(包括53种组分、325个反应),建立了巷道内瓦斯爆炸的计算模型.利用此模型对瓦斯爆炸过程中反应物浓度、部分致灾性气体浓度的变化趋势进行了详细分析.通过对瓦斯爆炸详细反应机理的敏感性分析,找出了影响瓦斯爆炸以及爆炸后部分致灾性气体生成的关键反应步.同时,对一氧化碳抑制瓦斯爆炸及爆炸后致灾性气体生成的机理进行了探讨.     

爆炸落石形成过程数值模拟研究

运用AUTODYN程序模拟了爆炸落石的形成过程,并结合岩石爆破基本理论,分析了爆炸落石的形成及抛掷速度分布规律.爆炸落石形成过程模拟表明,爆炸落石最早沿抵抗线方向形成并逐渐向两侧扩展,同时由于受到相互碰撞和摩擦作用,爆炸落石在破坏区附近的运动状态很不稳定.爆炸落石抛掷速度分布显示,在同一边坡切面上,沿最小抵抗线方向的爆...     

火灾模拟软件FDS与CFAST的比较

NIST开发的火灾模拟软件FDS及CFAST在火灾科学领域得到了较为广泛的应用,本文对这两个软件在基本原理、应用范围、使用技巧等方面进行了比较。     

火灾后钢管RPC柱近距离爆炸残余承载力研究

对梁-柱构件的轴向力和侧向爆炸荷载进行适当简化,提出了一种基于等效单自由度方法的近距离爆炸分析模型。首先对标准火灾和爆炸作用后的钢管活性粉末混凝土（Reactive Powder Concrete Filled Steel Tubular,简称钢管RPC）柱初始挠度进行估算,然后结合钢管混凝土统一理论给出残余承载力计算公式并对钢管RPC柱的爆炸损伤进行评估。通过大比例模型试验研究了标准火灾后钢管RPC柱的近距离爆炸残余承载力,分析受火时间和爆炸比例距离对残余承载力和破坏形态的影响。结果表明：理论计算结果与试验数据吻合较好,验证了该文计算模型的可靠性。钢管RPC柱的残余承载力损失范围为16%~67%,火灾和爆炸作用对钢管RPC柱承载力产生了不同程度的毁伤,且残余承载力对受火时间更为敏感。其中,仅受火105 min的钢管RPC柱承载力下降60%,而仅遭受爆炸作用的承载力下降16%;经历火灾作用再遭受爆炸荷载的钢管RPC柱承载力损失高达67%。对5根钢管RPC柱进行爆炸损伤评估： 1根为轻度破坏,2根为中度破坏,2根为重度破坏,表明钢管RPC柱具有良好的抗火性能和抗爆性能。