基于LMS AMESim的城市轨道交通车辆空调制冷系统研究

介绍了基于LMS AMESim软件进行城市轨道交通车辆空调制冷系统仿真的研究,主要分析了压缩机效率对空调制冷系统的影响。通过LMS AMESim空调制冷系统模型的仿真计算,可得到城轨车辆空调制冷系统不同工况下各部件的运行参数及系统制冷量和能耗。LMS AMESim可以为城轨车辆空调系统的设计提供参考。     

双效吸收式制冷系统稳态仿真研究

本文采用系统仿真中常用的研究方法,建立了双效溴化锂吸收式制冷系统的稳态集中参数仿真模型,编制了相应的仿真程序,并通过仿真结果与实验数据的比较,证明该仿真模型是比较可靠的.     

基于主元分析的制冷系统渐变故障检测

针对制冷系统渐变故障的特性和监测参数维数过大、变量间相关严重、易受干扰而信噪比低造成系统故障检测困难的难题,建立了基于主元分析的制冷系统渐变故障检测模型.应用实验数据对模型进行了验证和评估.结果表明,基于主元分析的制冷系统渐变故障检测模型具有良好的检测性能,对早期故障具有非常好的敏感性和及时捕捉的能力,并能够清晰地呈现出渐变故障发展的过程和趋势.     

考虑亚稳态的绝热毛细管模型与计算

制冷剂在通过毛细管过程中,存在一个不稳定的亚稳态流动阶段.在考虑亚稳态现象的基础上,基于两相流动的漂移流模型,建立了绝热毛细管内制冷剂流动特性的数学模型.针对工质为R134a的制冷系统开发了绝热毛细管数值模拟程序,并对漂移流模型中的3个重要参数:空隙率、漂移速度和干度进行了计算和分析.该程序在制冷系统毛细管的匹配中具有一定实用价值.     

基于分段阶跃响应法的制冷系统传递函数辨识

制冷系统的系统原理复杂,难以利用机理分析法推导出准确的系统模型。提出一种基于分段阶跃响应法的系统传递函数辨识方法,对某脉管制冷系统进行分段阶跃响应试验,利用Matlab对试验数据进行处理,辨识出系统的分段传递函数。传函表明随着焦面温度的降低,系统的稳态增益呈减小趋势,与理论推导相吻合,印证了方法的有效性,获取模型为后续制冷系统的控制算法的设计奠定了基础。     

基于分布参数的房间空调蒸发器的数学模型及其仿真研究

本文从制冷系统热动力学的观点出发,在分布参数的基础上建立了蒸发器的实用性数学模型.通过数值分析,对其进行了仿真运算.结果证明,该模型能有效的预测蒸发器内的运行指标,也可作为部件及系统优化设计的依据.     

KM6大型空间环模器氦制冷系统仿真研究

以模块化建模的思想,将氦制冷系统划分为网络部分和换热部分。针对各设备在系统中的网络特性分别建立其数学模型及系统仿真模型,交利用仿真软件对整个系统进行仿真计算,对氦制冷系统的静、动态特性进行分析,得同对设计和调试有用的结论。     

双制冷循环电冰箱的计算机仿真

本文以一台双制冷循环电冰箱为对象，在分析制冷系统及其部件的动态特性的基础上，建立了制冷系统的动态仿真模型及箱体的传热模型，通过比较计算与实验的结果，证实了模型的可靠性。用本文的模型，研究了制冷系统部件之间匹配与功耗的关系，进而进行了优化分析。指出了系统匹配的优化方向，并对所得之优化结论进行了实验验证。     

机载准双级压缩蒸发制冷系统动态仿真

基于MATLAB Simulink使用移动界面法建立了蒸发器、冷凝器分区集总参数动态模型,采用补气-压缩模型和闪发器模型结合迭代计算时间步长内系统的中间补气压力和流量,建立了准双级压缩机模型,将蒸发循环制冷系统各个部件整合形成准双级压缩蒸发循环制冷系统,用以研究机载准双级蒸发循环制冷系统动态特性。研究表明在单一参数或者多参数改变时系统能较好的提供动态特性参数并提供动态特性仿真曲线,对进一步研究机载蒸发循环制冷系统故障诊断、机载蒸发循环控制方法等有参考意义。     

R410A制冷剂和POE VG 68润滑油混合物热物性模型

含油制冷剂的热物理性质是准确计算制冷系统热力性能及评价润滑油对换热和压降影响的基础。给出了基于实验的适用于R410A制冷剂，POE VG68润滑油新型工质对的热物性计算方法。这些物性计算模型简结、可靠，模型对物性参数的预测值与实验值的偏差均在5％以内，所有计算模型可用来计算R410A/POE VG68新型工质对在常见工况范围内的物性数据，为R410A制冷空调系统性能设计及分析提供了准确、可靠的热力学参数，同时可用于分析评价R410A制冷系统中润滑油不同循环量对系统及其主要部件性能的影响。     

冷库制冷剂管路检漏与定位实时模型研究

本文将目前国际上广泛应用于长管道输送系统中的检测管道泄漏的实时模型法应用于液态氨制冷剂管路泄漏研究。并以R22制冷剂来模拟氨系统循环管路,根据动态及泄露实验研究特性,建立检漏、定位的实时模型,并通过实验验证了该模型可以实现高效快速的检漏效果及确定漏点位置,检漏精度可达到3.0%,但定位精度及稳定性与漏点位置有关。这为冷库的安全运行提供了有效措施和理论依据。     

船用跨临界循环二氧化碳制冷系统性能仿真

本文建立了船用二氧化碳跨临界循环制冷系统的稳态仿真数学模型,用此模型计算和分析了内部和外部参数分别变化时跨临界二氧化碳制冷系统的工况特性.本文的研究结果可为跨临界二氧化碳制冷系统的产品开发和系统控制提供依据.     

列车空调制冷系统的仿真与分析

介绍了列车空调制冷机组的结构,利用一维流体仿真分析软件Flowmaster对列车用空调制冷系统进行建模和仿真。将额定工况的性能仿真结果与试验数据对比,验证仿真的准确性。同时对制冷系统的其它工况进行仿真,分析制冷系统的输入功率、制冷量、温度等的变化情况,以便了解系统各组件的运行状态与性能。为系统的优化和改进设计,提供依据。     

EASY5仿真软件在制冷系统仿真中的应用

以多相流库为例，介绍美国Boeing公司开发的EASY5仿真软件的理论基础及主要建模方法，并给出了一种风冷制冷系统仿真模型及仿真结果，供国内制冷系统仿真软件的开发工作参考。     

适用于制冷系统泄漏探测的制冷剂质量计算模型

本文提出一种适用于制冷系统泄漏探测的制冷剂质量计算模型。通过该模型可以实时计算出制冷系统内部各部件内的制冷剂质量,并实现对制冷系统的泄漏探测。在制冷剂质量计算模型中,开发了基于温度信号进行相区划分的换热器分区制冷剂质量计算模型,提出了基于理论和显式表达式的压缩机及连接管路的制冷剂质量计算模型。验证结果表明,该模型对制冷剂质量的最大计算误差为3. 18%。     

热声热机的网络模型与仿真研究

介绍了热声热机的网络模型和其仿真计算方法。所开发的计算程序能预测热声系统的声场、回热器等元件及系统的阻抗、以及包括制冷量、制冷温度、热流、声功和ＣＯＰ等的性能参数。本模型的仿真研究将为热声系统的优化设计提供前提和依据。     

自复叠制冷循环的研究状况

在介绍自复叠制冷循环工作原理的基础上，提出自复叠循环选取混合工质的几点要求，分析目前自复叠制冷循环的研究现状，重点介绍循环中各部件对循环性能的影响，以促进其推广使用。     

Theoretical and experimental investigation on the performance of screw refrigeration compressor under part-load conditions

Slide valve is normally employed in screw refrigeration compressor to meet the cooling capacity demanded by the load variation. A mathematical model describing the working process of screw refrigeration compressor with a slide valve assembly under part-load conditions is established based on the calculation of the effective by-pass area and radial discharge area. Experimental investigation on a screw refrigeration compressor under part-load conditions with several evaporation and condensation temperatures is also carried out. Simulation results are in good agreement with the experimental ones. With the validated model, effects of key design parameters, i.e. the installation angles of the slide valve relative to the cylinder and the slide stop length, on the working process and performance of screw refrigeration compressor have been analyzed. These results can be useful for optimum design of the slide valve assembly to improve the energy efficiency of refrigeration system with screw compressor under part-load conditions.     

自然复叠制冷系统初探

自然复叠制冷系统是一种采用多元混合工质的制冷系统，它使用单台压缩机，通过自然分离、多级复叠的方法，在高沸点组分和低沸点组分之间实现了复叠，在到了制取低温的目的。详细介绍了自然复叠制冷系统的原理，将自然复叠循环与单级压缩、双级压缩、复叠式进行了分析比较，指出自然复叠循环的优势。文中给出了自然复叠制冷系统的优化原则，并将用CFC作制冷剂的自然复叠循环的计算结果和两级压缩循环、复叠循环的计算结果进行了比较，对用非CFC物质作制冷剂的自然复叠制冷系统进行了分析，说明自然复叠制冷系统具有较大的实用价值。