某海上平台生活区振动测试及分析

对东海某海上平台生活区进行了振动监测,获取了平台生活区内几个主要场所在自然激励、不同设备工况下的振动信号。采用时域与频域分析相结合的方法,分析了平台生活区振动特征及原因,并给出了安全建议。     

某型电动助力转向系统振动噪声测试分析

某型电动助力转向系统在转动方向盘时会产生异响,影响乘坐人员的舒适性.针对该现泉,对该助力转向系统进行振动噪声测试,用MATLAB自编程序将测得的噪声信号分频段还原为声音,初步主观判断异响频段,并进一步对振动噪声信号进行时频分析,以分析产生异响的原因.     

四环板针摆行星减速器振动测试与分析

对于内部激励较为复杂的四环板针摆式齿轮减速器,采用试验手段寻求降低齿轮传动系统振动方法是可行的。应用齿轮副的力学模型对振动测试结果进行分析,发现传动轴及输出轴出现了轻微的不对中或者不平衡现象。应用时域与频域分析发现振动较大的频率点来自于三斜齿轮的啮合频率及其倍频,且其轴向所产生的啮合振动高于其他方向振动。振动均方根值的变化规律是随着转速的增大而增大,且随着载荷的增加均方根值曲线斜率先增大后逐渐减小。最后提出优化设计摆线齿轮减速器关键部件的措施,为研究齿轮速器系统动力学的影响机制和规律,提高设计精度和使用寿命提供参考。     

某柴油机油底壳振动分析与优化研究

针对某柴油机油底壳振动过大的问题,通过仿真分析与试验测试相结合的强迫振动分析方法,以降低油底壳在工作过程中的振动加速度值。首先进行了整机模态测试、整机有限元模态计算及上述两者的标定,分析后得到了可靠的油底壳仿真模型;其次在柴油机最大扭矩工况下对油底壳进行了有限元强迫振动分析,并完成了振动加速度仿真结果与测试结果的标定分析;最后由仿真结果得到了油底壳底部振动加速度较大的位置,并对其进行了针对性优化分析。研究结果表明:在控制成本的前提下,通过增加油底壳边缘的厚度和某位置的加筋,提高了油底壳的结构刚度,使优化后的油底壳后端最大Y向振动加速度从85.0 m/s~2减少到75.3 m/s~2,降幅达到12.8%,有效地降低了柴油机工作时油底壳的振动。     

卷绕机振动特性测试与分析

基于PULSE系统平台对某型号卷绕机振动进行测试,得到其振动与转速的关系曲线,并对振动信号进行频谱分析和阶次分析,经分析后得知该卷绕机在13000r／min附近有临界转速,而且影响该卷绕机振动的主要因素是夹头的不平衡,该研究为此类型卷绕机正常运行和减振降噪提供了依据。     

碳纤维复合材料钻削加工机床振动测试与分析

复合材料钻削过程中,由于材料的难加工性,机床主轴产生的振动对加工零件的表面精度和刀具寿命影响较大。需要对机床振动进行实时监测和控制,基于Labview软件开发了一套机床主轴振动测试分析系统。以雕铣机DK6050为研究对象,进行碳纤维复合材料钻削试验,由压电式加速度传感器采集主轴振动信号,进行频谱分析。实验结果表明该方法可准确找出振动源,得出不同切削参数对主轴振动的影响规律,为优化加工参数,提高表面质量提供实验依据。     

基于LabVIEW的工程机械振动测试与分析系统

文章介绍了一个利用虚拟仪器技术开发的工程机械振动测试与分析系统.系统以WBK14信号调理模块、WBK512数据采集模块和计算机为主控平台,利用虚拟仪器开发软件LabVIEW7.0与高级信号分析软件包等,实现对工程机械整机及各部件性能的多功能检测、分析、处理和显示存储,满足对测试过程高精度、自动化、智能化等各项测试要求.通过现场实际使用,证明了测试系统操作方便、可靠性高、功能全和可扩展性强等优点.     

基于Delphi虚拟振动测试分析系统的设计与实现

应用Delphi编程工具对振动测试分析系统进行设计和编程,对PCI2006数据采集卡连续不间断大容量数据采集、显示及存盘的编程技术和虚拟仪器界面设计编程进行了介绍.系统实现了32通道信号数据采集、数据回放、同一窗口内8通道交替信号分析处理、结果分析图形存盘和打印等功能.对信号发生器的正弦信号进行实验,演示和证实系统的测试分析过程.     

某重型载重车辆振动分析和控制

为了有效消除某重型载重车的驾驶室水平晃动,对车架和驾驶室悬置进行了综合有限元模态分析, 分析了载重车驾驶室和车架的前6阶固有频率及模态振型特征.结合试验测试的路面激振信号分析,对车架有限元模型进行了动力优化.实际结果表明,驾驶室侧向弯曲模态固有频率与路面随机激励频率错开3～4 Hz后,减小了驾驶室的横向振动,改善了该型载重车的平顺性.     

新型链条抽油机机体的振动测试与分析

新型链条抽油机采用链条轨来代替传统抽油机连杆的硬连接以满足大冲程的工作要求.通过合理确定振动传感器的位置和数目,利用振动测试系统对抽油机机体三维方向的振动进行测试,获得了抽油机机体振动的主要来源和主振频率,提出改善机体换向冲击、减弱基础振动和提高机体承载稳定的有效措施,为抽油机结构改造和研发提供了依据.     

车用空气滤清器性能测试比对分析

对比多家供应商大批量不同型号、不同结构的空气滤清器，甄选出4种具有典型结构类型的空气滤清器并进行全项目性能试验测试，分析它们在总成进气阻力、总成原始滤清效率等性能参数的优劣。通过全项目性能参数的测试结果对比分析，从而获得对空气滤清器全面而客观的评定。     

试验粉尘对空气滤清器粗滤效率的影响

评定空气滤清器性能试验根据不同试验标准所使用的试验粉尘也不相同,主要有进口试验粉尘ISO 12103-A2细灰、ISO 12103-A4粗灰和国产试验粉尘270目石英砂。本文对空气滤清器粗滤效率试验、试验粉尘的颗粒尺寸分布进行了检测并做了对比分析,总结了一些技术要点,归纳了试验粉尘对空气滤清器粗滤效率的影响因素。     

振动及油液监测技术在船舶往复式空压机故障诊断中的应用

本文介绍了利用振动及油液分析技术综合诊断船舶往复式空压机故障,并通过一个实例具体分析了空压机的故障。该方法在船舶上的应用解决了监测工作中单一利用振动信号分析难以确定故障部位的问题。     

引射系统在空气滤清器性能试验中的实践

所谓引射排尘式空气滤清器就是利用发动机的排气,形成一股引射气流,强制排出粗滤器滤出的灰尘。对引射系统在空气滤清器性能试验过程中的细节作了详细介绍,对某相同型号的具有引射排尘式空气滤清器安装引射系统和未安装引射系统两种形式进行了粗滤效率试验并作了对比分析,总结了一些技术要点,归纳了引射系统在空气滤清器性能试验中不可取代的重要性。     

燃油滤清器的试验方法与分析

现代汽车逐渐使用新型的电控高压共轨喷油系统,而该系统中只有一件滤清器已很难满足要求。为满足喷油系统要求,现在大多采用双级滤清器连接在系统中,就采用多级滤清器连接方法的过滤性能进行了探讨和分析。     

轿车发动机振动测试及分析

对某型号直列四缸发动机机体及其在整车中的振动状态进行了原理分析及试验测试,掌握了该发动机整体振动状态、隔振器联结处附近的振动状态以及相关整车处测点的振动状态。从而为发动机机体及其零部件和整车的减振研究和发动机隔振器的设计、改进提供了参考数据。     

自洁式空气滤清器的能耗分析

本文在常规车用空气滤清器和自洁式空气滤清器测试过程中阻力变化数据基础上,基于面积法对两者的总能耗数据进行对比分析和研究,得出影响空气滤清器能耗的关键因素,提出了如何延长空气滤清器滤芯使用寿命及降低空气滤清器能耗的有效解决办法,并给出了具体实施方案。     

通风用和座舱式空气过滤器试验标准的最新进展

本文主要介绍了通风用空气过滤器和座舱式空气过滤器两个不同类型的空气过滤器的试验方法和标准,以及目前国际的现状和国内普遍存在的问题,分析了座舱式空气过滤器检测的发展。     

空压机电机振动原因分析

详细介绍了空气压缩机的电机振动故障,经过采集频谱分析,确认为不平衡和不对中故障并进行了检修,解决了振动问题,使机组运行良好.     

汽车空气滤清器用软质闭孔聚氨酯检测方法改进

聚氨酯在汽车空气滤清器应用中,采用的是软质闭孔发泡形式。如果气泡产生得不均匀,会影响各项物质性能测试结果,因此,笔者提出检测办法的改进。