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尊村引黄灌区是运城市最大的一座多级提水泵站,近年来由于水源严重脱流,泥沙大量淤积和泵站老化等原因,严重影响了泵站效益的发挥。分析了泥沙对泵站造成的危害和解决泥沙危害的办法。 相似文献
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黄河下游引黄泥沙处理与利用 总被引:1,自引:0,他引:1
经过40余年的引黄灌溉,历史上沿黄两岸留下的沙荒盐碱低洼地,通过引黄放淤改土大都变成了良田。两岸的洼地,也已沉沙基本利用完毕,现在沉沙征地已十分困难,但是每年从黄河引进泥沙仍超过1亿t。这已成为黄河下游引黄灌溉事业发展的制约因素,是亟待认真研究解决的问题。 一、引黄泥沙处理的主要途径 黄河下游均为无坝引水,由于黄河泥沙多而细,引水必然引沙。大量泥沙入渠,必须妥善处理,走综合处理与开发利用相结合的道路。 1.选择合适的取水口位置 从黄河实测的含沙量沿水深分布来看,水面含沙量小而颗粒细,近河床含沙量大而颗粒粗,泥沙沿水深分布很不均匀。从各种粒径含沙量沿水深分布分析, 相似文献
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运城市位于山西省最南部,气候温和、土质肥沃,适宜农作物生长,是山西省重要的粮棉基地,同时,也是严重确水的地区,干旱确水是制约当地国民经济发展的主要因素。几十年来,运城市始终将引黄河水作为发展水利的主要途径。引黄提水灌溉成效显著,但泥沙问题长期以来一直是引黄灌溉的障碍,清淤负担加重,泥沙占地及风沙,为引黄泵站的经济安全运行带来了隐患,妥善处理泥沙才能保证引黄提水灌溉正常发展。本文结合运城市15处提黄泵站运行多年来,因地制宜、合理规划,分别采用了防、沉、输、淤工程处理泥沙,减少了水泵磨损,提高了泵站效率,使入渠、入池、入地的水沙各得其所,取得了显著的成效。 相似文献
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简要介绍了山东省引黄灌区工程现状,引黄泥沙在灌区平面上的分布比例及对环境的影响,对过去几十年处理与利用泥沙的主要科研成果和实践经验进行了系统总结,计算了处理泥沙的几种主要方式的综合费用,分析了引黄工程中目前存在的主要泥沙问题,提出了今后治理与利用泥沙的战略方向。 相似文献
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黄河作为德州市的主要客水资源,已成为保障该市经济增长和社会发展的重要支柱。多年来,德州市的工农业生产和城区居民生活用水主要依赖黄河水,年供水达6000多万m~3,水利建设也主要围绕引黄作文章。自70年代初期先后兴建了李家岸、潘庄两处大型引黄灌区和韩刘、豆腐窝两处中型引黄灌区,共建成支渠以上渠道364条,总长度达1043km;各类配套建筑物2617座;总设计 相似文献
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介绍了尊村引黄泵站工程概况,根据其运行现状,分析了泵站更新改造的必要性,从水力机械部分,电气设备、金属结构、土建部分四方面阐述了泵站改造的主要内容。 相似文献
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黄河浑水含有大量泥沙,在流速逐渐降低的过程中,不同粒径的泥沙分选沉积,在静水环境下,能够在底部形成一层弱透水性的防渗层,在系统分析了沉积泥沙的沉积特性,粒径特征及透水性的基础上,采用室内试验模拟黄河浑水对库底防渗性能的影响,得出渗漏量与沉积层的相关关系、水头对渗流量的影响曲线,证明引黄河浑水在平原水库库底形成沉积层作为... 相似文献
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黄河下游河道输沙水量的计算方法及应用 总被引:25,自引:3,他引:22
本文在以往输沙水量研究成果的基础上,从输沙机理分析着手,根据河道输水输沙实际过程,剖析径流量中各部分水量在泥沙输移中的作用,引入净水量的概念,提出了输沙水量和单位输沙水量的定义及其计算方法,根据1950~2000年黄河下游河道实测水沙资料,计算了1950~2000年三门峡水库运用不同时期黄河下游河道输沙水量与单位输沙水量的变化过程,分析了输沙水量和单位输沙水量与径流量、输沙量、流量、含沙量、冲淤量、来沙系数等因素的关系,得到了黄河下游河道输沙水量与单位输沙水量的计算公式。 相似文献
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黄河河流生命水权探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
河流生命水权是指河流为维持自身健康生命所需要水资源的权利。相对于河流健康生命的层次,河流生命水权相应划分为河流维持其基本自然属性需要的水权和维持河道内生态需要的水权。研究了三次调水调沙试验的结果,基于多年均衡输沙以及适度淤积两种情况下,确定了不同调水调沙条件下的黄河输沙水权。分析了黄河生态环境需水量,确定了黄河生态环境水权。探讨了黄河河流生命水权实现的制度安排及障碍。 相似文献
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通过对黄河山东段 37处引黄渠首涵闸工程的渠首位置、引水高度、口门形状、河闸底高差、河道溜势、防沙设施及分流比等工程要素不同配置的分析 ,探索其对工程引水防沙效能的影响 .黄河山东段渠首工程建设中 ,注重了工程要素的合理配置 ,提高了工程引水防沙效果 .提出今后在渠首工程建设中应注意“三避、两控、一配”问题 . 相似文献
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万家寨引黄工程泵站压力隧洞裂缝成因及处理 总被引:1,自引:0,他引:1
山西省万家寨引黄工程泵站压力隧洞(竖井)建成后,政裂缝较为密集,部分隧洞充水后发生明显漏水。经反复处理后情况虽有所改善,但仍末完全奏效。经分析,裂缝与水泥用量较大、不设伸缩缝、隧洞超挖以及施工质量控制不严等因素有关,建议采取合理分缝、降低水泥用量、改进泵送政施工工艺以及加强缺陷处理等措施。在内水压力较高的情况下,钢衬仍不失为最安全可靠的设计方案。 相似文献
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