连续人口胎次递进模型与离散人口胎次递进模型之间的关系

构造了连续人口胎次递进民离散人口胎次递进模型之间的关系,并由连续人口胎次递进模型得到了离散人口胎次递进模型,这对人口预测提供了又一个可行的科学方法。     

一类控制Verhulst模拟及其应用

本文对灰Ｖｅｒｈｕｌｓｔ模型进行了分析,探讨其建模方法,并将其应用于山羊生长模型的研究,得到其生长的物理生物学模型。     

L-V模型在软土地基沉降预测中的应用

为了提高软土地基沉降模型的预测精度,将现有的Logistic模型和Von - Bertalanffy模型进行叠加,提出了L-V模型,并利用Origin拟合软件对模型参数进行求解.将该模型应用到软土地基沉降预测中,并与Logistic模型和Von - Bertalanffy模型比较.结果表明L-V模型全过程沉降预测的拟合...     

生化过程的非结构模型和结构模型

本文介绍了生化过程的两类主要的数学模型－－非结构模型和结构模型的结构和建模方法。并在分析两者特点的同时，提出了今后有关这类过程模型化的对策之设想。     

网格任务调度模型的研究

网格任务调度是采用适当的调度策略把应用程序分配到异构的计算节点上进行高效的执行并返回正确结果的过程。本文研究了经典网格任务调度模型,分析了各自的优缺点,并提出了一种包含有树形全局调度模型和局部调度模型的两层结构模型,此树形全局调度模型通过负载从根节点自上而下的迁移,能够很好地实现网格系统的负载平衡。通过二叉树的节点删除算法能够很好地解决模型中节点的失效问题,因此具有很好的安全性和可靠性。     

消费者的品牌决策模型初探

消费的品牌决策模型是消费在购买行为中,对具有多重属性的产品进行选择时,所使用的评估模式。章对建立消费品牌决策模型作了初步尝试,介绍并创设了品牌决策的加权综合判断模型、理想品牌模型、连结模型和重点模型、品牌决策的效用评价及其数学模型等内容。     

自由模型下单因子试验的函数分解模型

本系列论文试图提供并完善一套对自由模型下单因子试验进行设计与分析的新方法,并对其进行严格的理论推导和证明。作为系列论文的首篇,给出了四种自由模型的定义,并引出自由模型下单因子试验的函数分解模型。     

基于计算流体方法对建筑物风场分布

为了对建筑物整体风场进行定量定性分析,为建筑物设计提供参考和依据,利用计算流体力学构建了建筑物的风场模型,并对行人舒适性进行了评估.建立了单一建筑、多建筑及城市综合体风场的CFD模型,并将模型计算结果与风洞试验进行对比,验证模型的正确性和可行性.对比不同湍流模型计算结果,得出了不同情况下最优湍流模型.试验研究发现,标准RSM模型适用于计算单一建筑和小群建筑风场分布,而对于城市综合体风场的计算则以RSM-壁面反射模型为最优.本研究为通过模拟计算定性、定量评估建筑物周围风场提供了依据.     

涡轮增压柴油机线性变参数模型

以平均值模型为基础,通过简化各子模型,得到包含4个变量的状态空间模型,并转化为线性变参数模型.4个状态变量分别是柴油机转速、扫气箱压力、排气管压力和压气机功率.以6S60MC型船用柴油机为例进行了仿真计算,并与平均值模型作了对比分析.结果表明,该模型相对简单而准确,可以直接用于基于模型的控制算法的设计分析.     

软件工程过程参照模型及其应用

在对现有软件工程模型简要分析的基础上,介绍了一个综合集成的过程系统参照模型-软件工程过程参照模型SEPRM,包括其设计背景,总体框架,应用方法;并通过应用它对软件开发组织的分析表明了此模型对我国软件业发展的指导意义。     

GPS信号对流层天顶延迟改进模型研究

为了减弱对流层对GPS静态定位的影响,针对两种不同高度,利用一种改进的线性模型和指数模型建立了新的对流层天顶延迟模型,并利用九江地区地壳变形监测站的实测数据验证了其工程实用性.     

基于燃油平均值模型的燃气(CNG)发动机模型

计算机仿真模拟技术在发动机电控系统的开发过程中受到越来越广泛的重视 ,而计算机仿真模拟系统的核心是发动机模型。作者介绍了燃油平均值模型 ,并在此基础上进行改造 ,建立了燃气 (CNG)发动机模型。对燃气机模型和汽油机模型进行了MATLAB/SIMULINK下的仿真 ,仿真结果表明 ,所建立的燃气发动机平均值模型有较高的精确度     

浅析内燃机缸内三种湍流涡黏度模型

内燃机缸内气体流动是极其复杂的三维湍流运动,其数值模拟及准确预测是一个迄今尚未圆满解决的课题.本文详细分析了内燃机缸内三种模型的原理,比较了三种湍流涡黏度模型,即标准k-ε模型,RNGk-ε模型和re-alizablek-ε模型各自的优缺点,并在此基础上总结出每个模型的适用范围.     

中国能源消费的时间序列分析

对1978—2010年中国能源消费总量进行时间序列分析,采用时序分析的ARIMA模型和Autoregressive模型对其拟合建模,并对这两类模型的拟合效果和预测效果进行了比较。模型的残差检验和参数显著性检验结果表明模型是适用的,同时表明中国能源消费总量存在短期自相关性,并在短期内还将保持较快的增长速度。     

基于激光雷达的CATIA造型技术研究

以Golf模型为例,通过使用美国Metris公司的MV-224LASER RADAR扫描Golf模型,获得其模型的点云数据,并利用CATIA强大的造型功能对Golf模型进行曲面重构,最终得到Golf完整的造型模型.文中给出了Golf模型重构的一般步骤,对重构模型进行了相关的误差分析,并指出了重构时应注意的问题,从而使误差降低到可允许的范围之内,对相关的工业生产具有一定的指导意义.     

支持动态调节的保密性和完整性统一模型

针对简单结合BLP模型和Biba模型导致系统不具可用性的问题,提出了一种基于多级安全策略的保密性和完整性统一模型.以保密性和完整性作为安全模型的2个维度将主体的安全标识扩充为分离的读写权限区间,根据客体的安全标识和主体访问的历史过程,通过一定的安全转换规则动态调节主体的访问范围,实现BLP模型和Biba模型的有机结合,不仅保证了系统的保密性和完整性,而且使系统具有相当的灵活性和实用性.形式化描述了模型,并对模型的安全性进行相应的分析和证明.通过实例说明了模型的有效性和可用性.     

微观交通仿真中的驾驶员模型

阐述了微观交通仿真中跟驰模型和换道模型在国内外的发展历程和现状,分析了各种跟驰模型各自的特点和存在的不足,介绍了换道模型的可接受间隙法,总结了国内外的研究成果,并提出了新的研究思路.     

聚合物溶液分子热力学GCM模型的应用研究

在筛选出ＧＣＭ模型作为今后考察,改进和模型参数基团化的首选模型的基础上,进一步用ＧＣＭ模型关联了常温下所测的汽液平衡实验数据以及另外一些系统的汽液平衡实验数据,关联结果表明,ＧＣ模型对种类广泛的系统的汽液平衡是适用的,并得到了可基力化的能量相互作用模型参数。     

时间序列ARMA模型的应用

对时间序列分析方法进行了介绍,对时间序列模型进行了研究。分析了时间序列模型的建立过程,并利用其中的ARMA模型对一个实例进行预测。结果表明,ARMA时间序列模型的预测结果是合理的。     

数据库多级安全模型的研究

实现了强制访问控制的模型被称为多级安全模型。首先介绍了两种常用强制访问控制模型:Bell-LaPadula模型和Bibe模型。重点讨论了Bell-LaPadula模型,分析了该模型“下读上写”的安全访问策略,并针对其局限性,从数据库的保密性、完整性和可用性三方面对其进行了扩展和改进。