太平煤矿上组煤防水闸门硐室设计与施工

该文分析了太平煤矿设置防水闸门的必要性,并以-178北总回风巷防水闸门硐室与-190运输大巷防水闸门硐室为例,介绍了煤矿低压防水闸门硐室的设计及施工工艺,为有突水淹井威胁的矿井防水闸门硐室的设计、施工提供参考。     

N段楔形水闸门硐室的计算

防水闸门硐室的设计,过去常用的计算式理论推导过程中有加大承压面积、增大水的静推力和安全系数规定过大等问题。针对这些问题,做了一些研究工作,根据材料力学和光弹模型实验理论,对楔形水闸门硐室的围岩和混凝土作了抗剪和抗压计算及混凝土的不渗透性计算,并导出硐室的各几何尺寸。一、水闸门硐室结构形式的选择目前南方各矿井大部分水闸门硐室设计形状采用2～3段楔形水闸门硐室,其硐室挖     

神东矿区首座自动防水闸门硐室的设计与施工

防水闸门硐室是煤矿井下防水的主要安全设施之一,根据神东矿区锦界煤矿的地质条件、开拓布置等实际情况,决定在3-1煤大巷中部施工防水闸门硐室。主要介绍了自动防水闸门硐室位置确定,结构形式选择,硐室主体及前、后室尺寸确定,泄水方式选择,断面及支护设计等内容,并指出了闸门硐室施工时的一些具体要求,为神东矿区同类地质条件下矿井防水闸门硐室设计及施工提供了借鉴。     

高压双门硐防水闸门硐室设计与施工

古汉山矿 5 5MPa双门硐防水闸门硐室采用新的设计方法 ,通过三维有限元弹性理论计算模拟计算和工程试压现场应力应变测试 ,找出了在高压水作用下防水闸门硐室混凝土内部应力分布规律 ,填补了我国高压防水闸门硐室设计与施工的空白。     

大倾角巷道内防水闸门硐室设计分析

郑兴中兴（巩义）煤业有限公司在平巷内失去建设防水闸门的条件下将防水闸门硐室设置在大倾角的一₁煤总回风斜巷内。以一₁煤总回风斜巷内防水闸门硐室为例探讨大倾角巷道内防水闸门硐室的设计,可为同类型矿井防水闸门硐室设计提供相关参考。     

降低防水闸门硐室风阻损失的技术措施

<正> 防水闸门硐室是矿井重要的安全建筑之一,《煤矿安全规程》规定:水文地质复杂的矿井必须在井底车场周围设置防水闸门。根据这一规定,设闸门位置大多在矿井的主要进风巷中,因而通风阻力损失较大,一般可达数百帕。如何降低防水闸门硐室的通风阻力损失是防水闸门硐室设计的一个重要课题,现结合我局红岩煤矿+180m 三向复合曲面防水闸门硐室谈谈降低防水闸门硐室通风阻力损失的问题。     

双轨防水闸门硐室设计及支护技术研究

针对高压单轨防水闸门硐室不适宜双轨运输巷的情况,以裴沟矿-300水平轨道巷防水闸门硐室为研究对象,采用理论计算、数值模拟及现场试验相结合的方法,选取防水闸门硐室主要参数,模拟出-300水平轨道巷防水闸门硐室受采动影响时应力场、位移场及破坏区特征.提出双轨防水闸门硐室双壳支护技术,并进行现场工业性试验.采用KJ327-F型顶板离层监测系统对双壳支护条件下防水闸门硐室顶板活动规律监测结果表明,受32071工作面采动影响,-300轨道大巷防水闸门以帮部变形为主,防水闸门采用双壳支护有效控制了围岩强烈变形.     

高压双门硐防水闸门硐室设计与实践

介绍高压防水闸门硐室应力分布特征和设计原理。建成的古汉山矿5．5MPa双门硐防水闸门硐室,采用新的设计方法,通过注水试压应力应变测试,推导出高压硐室长度计算公式。     

防水闸门硐室的设计与施工

通过对防水闸门硐室在设计和施工中有关问题的研究和探讨,从理论与实践方面对防水闸门硐室设计与施工进行总结,提出设计和施工的一般原则和方法。     

防水闸门硐室安全施工技术

为防止平煤四矿庚一采区水害威胁矿井,通过对实际地质条件、防水闸门硐室施工位置要求和采动影响等因素的深入分析,决定在庚一总回风斜石门施工防水闸门硐室。通过制定科学的相关技术措施,并严格按措施实施。经注水试验检测,防水闸门硐室达到了预期的设计要求,能够有效阻止水害蔓延。     

深井防水闸门硐室支护技术研究

以某矿三水平防水闸门硐室实际工程条件为研究背景,采用工程类比与现场实测等方法,得出深井防水闸门硐室常见的支护问题,深入分析导致硐室支护失稳的原因.在此基础上,提出深井防水闸门硐室高强稳定型锚网索支护技术,及安全施工工艺,并严格按措施实施,对加固后的防水闸门硐室表面位移等信息进行实时监测,掌握硐室围岩活动规律.     

倒截锥形结构防水闸门硐室墙体长度与嵌入深度的计算探讨

 基于倒截锥形结构防水闸门硐室设计中闸门墙体长度L和闸门墙体嵌入围岩深度E的重要性,从抗剪和抗压两个方面分别进行分析探讨,提出了不同断面形状巷道的计算公式,改进、完善了原设计规范计算公式,对井下倒截锥形结构防水闸门硐室设计具有一定的指导作用     

南定矿井新型防水闸门硐室的设计和施工

1984年5月,淄博南定矿风井井底防水闸门硐室成功地进行了工业性耐压试验,试验压力达到了40kg/cm~2,在最大的压力下的漏水量仅为11t/h.与我国某些40kg级防水闸门硐室相比,该硐室主体长度短、掘砌工程量省.该硐室已成为我国井下高压闸门工程中漏水量最小、工程量最省、施工容易、安全可靠的防水闸门硐室之一.     

软岩防水闸门硐室工程主要问题研讨

本文提出在矿井软岩层内设置防水闸门硐室，并对其主要存在问题展开讨论，寻求解决的办法和措施。文中指出了软岩防水闸门硐室的稳定条件计算公式及支护原则，介绍了软岩防水闸门硐室工程设计与施工实例。     

软岩防水闸门硐室工程主要问题研讨

本文提出在矿井软岩层内设置防水闸门硐室，并对其主要存在问题展开讨论，寻求解决的办法和措施。文中指出了软岩防水闸门硐室的稳定条件计算公式及支护原则，介绍了软岩防水闸门硐室工程设计与施工实例。     

南定矿井新型防水闸门硐室的设计与施工

淄博矿区南定矿井风井底防水闸门硐室设计静水压力为40公斤/厘米~2,1983年12月底动工,1984年4月施工完毕,5月25日成功地进行了工业性耐压试验,试验压力达到了40公斤/厘米~2,最大压力下的漏水量仅为11吨/时,与我国某些40公斤级防水闸门硐室相比,该硐室主体长度短,掘砌工程量省(见附表)。实际上,该硐室已成为我国所有井下高压闸门工程中漏水量最小、工程量最省、施工容易、安全可靠的闸门硐室之一。     

深井高压防水闸门硐室试验研究

简单介绍了高压防水闸门硐室主体工程应力分布特征 ,并对国内第一座 5 .5 MPa高压双门硐防水闸门硐室进行了工业性试验研究。给出应力测试 ,安全稳定性评价的方法和高压防水闸硐室计算公式。     

软岩巷道防水闸门硐室修复

一、概况 焦作矿务局中马村矿东翼轨道运输大巷原防水闸门硐室是60年代施工的一座双门硐大型工程,原设计抗水压力2.45×10~6 Pa,装有两扇1.6×2米平板闸门。1985年11月12日矿井东翼二三采区突水,该水闸门关闭失效致使矿井淹没。1987年恢复矿井后,经检查原防水闸门硐室门硐砼体开裂,水闸门严重变形损坏。由于车场巷道密集、地质条件等原因限制,防水闸门硐室位置无法挪动(图1),故决定对原硐室进行补强修复。     

井下防水闸门硐室及周边围岩漏水治理

介绍了焦煤集团公司井下防水闸门关闭承压后,发生防水闸门硐室或其周边围岩漏水时的治理措施和工程实践,为受突水威胁严重矿区井下防水闸门硐室承压时漏水治理提供了经验.     

4-5MPa防水闸门及硐室首次工业性试验获得成功

1990年11月9日至10日,武汉煤炭设计研究院与肥城矿务局合作,在该局陶阳煤矿-350m水平小槽石门成功地进行了我国首次4-5MPa防水闸门及硐室的工业性试验,达到了预期的目的。试验最大压强达到5MPa,并在4.2-4.3MPa时稳压24小时零4分。同时,还测取了4.5MPa压力时的门扇、门框及硐室场内的应力;测得了稳压期间的漏水量数据,满足了生产和科研的需要。 5MPa防水闸门硐室工业性试验是武汉院在关于防水闸门硐室计算理论的试验研究中,继已进行的光弹性试验、相同材料模拟试验之后又一次重要试验。其目的是检验和完善防水闸门硐室的设计理论,探讨合理的结构形式。