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二、行星齿轮传动传动比的计算行星齿轮传动系动轴线传动,其传动比的计算不能直接应用定轴传动的公式计算。但是,如果将行星传动的行星架H加以固定,则可以得到一个假想的定轴轮系,这时其传动比的计算就等于从动齿轮齿数乘积与主动齿轮齿数乘积之比。我们将行星轮系转化为定轴轮系的方法称为机构转化法,亦称行星架固定法。求传动比除了行星架固定法外,还有图解法、矢量法等,本文就最常用的行星架固定法加以讨论。1.符号规定 相似文献
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行星架的设计与制造行星架是行星齿轮减(增)速器的主要零件之一,行星轮的心轴就装在行星架上,行星轮间载荷分配的均匀性与否,很大程度上取决于心轴位置的精度,其结果也决定了减速器的承载能力、噪声及其振动状况。 相似文献
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行星齿轮传动的均载装置行星齿轮传动之所以具有体积小、重量轻和承载能力高等优点。主要原因之一是采用数个行星轮承担载荷,使功率分流的结果。一、均载装置在行星齿轮传动中的作用行星齿轮传动运行时,只有在理想状态下,太阳轮a传给每一行星轮的法向啮合力Pn才是相等的,即 相似文献
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行星齿轮传动概论一概述齿轮是机械行业中使用量大面广的传动元件,目前国际水平,最大线速度达υ=300M/S,最大直径为φ25.6米(拼合式),最大重量达200吨,传递最大功率达10万马力,由此可见,齿轮传动应用之广。而行星齿轮传动把定轴线传动改为动轴线传动,采用分流传动,同时采用数个行星轮分担载荷,并且合理应用内啮合,以及采用合理的均载装置,行星传动具有许多重大的优点,这些优点突出地表现在重量轻、体积小、传动比范围大、承载能力不受限 相似文献
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行星齿轮传动变位系数选择及其几何计算 2K-H(NGW)型行星齿轮传动中,内啮合的接触强度比外啮合高2.5~5倍,所以传动I(a-g副)是薄弱环节,为了提高行星齿轮的承载能力,和发挥行星齿轮传动的优越性,通常采用角度变位,目的是为了提高外啮合a-g副的接触强度、抗弯强度和耐磨性能。由于行星齿轮传动要满足同心条件,当a-g副采用大正角度变位,必然导致g-b副也是大的正角度 相似文献
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行星齿轮减速器的优化设计 1.概述由于行星齿轮传动(尤其是多级行星齿轮传动)的几何参数、约束条件较多,设计一台行星齿轮减速器的设计计算工作量较大。通常 相似文献
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行星齿轮传动的简化计算 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述与定轴传动相比,得星齿轮传动具有体积小,重量轻、承载能力大、效率高之优点,着重介绍技术参数尚未确定时,行星齿轮传动的设计方法。并通过具体实例,详细介绍了计算过程。 相似文献
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3K行星齿轮传动的设计 总被引:1,自引:1,他引:0
分析了传动条件;导出了传动比、装配条件、邻接条件和同轴条件的计算公式;以实例说明了其设计计算方法;探讨了变位法提高齿轮强度的途径,并绘出了传动机构详图。 相似文献
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本文介绍了渐开线少齿差齿轮传地啮合参数的选择、几何计算和强度校核的计算机程序,由于这种传动副的计算我次调速参数,运算工作最很大,用计算机来完成是十分方便的。本文所编制的程序采用人机对话的方式,适合于尚未接触过计算机辅助设计的工程技术人员应用。 相似文献
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2K-V同轴行星传动和K-H平行轴行星传动是新出现的双曲柄式行星齿轮传动,其结构紧凑,传动比大,效率较高,在起重机上有广阔的应用前景。本文从平面机构运动分析的基本原理出发,探讨了它们减速传递运动的本质过程及其速度分布情况和内在联系,为设计和应有和提供必要的基础知识。 相似文献
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本文介绍了行星齿轮传动双向潜水贯流泵的研制过程、结构特点及其在北横泾泵站工程中的应用情况,总结了该泵型设计、制造和使用过程中的成功经验及注意事项。该泵型的应用成功将使潜水贯流泵由单向到双向、由小流量到大流量形成一个全系列的产品,应用前景非常广泛。 相似文献
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本文将设计中所应选择的一些参数,通过曲线拟合建立了解析表达式,并使其包含在数学模型之中,使得寻优计算中的参数选择更加合理。 相似文献
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合肥三益江海泵业有限公司 《中国水利》2010,(4):69-69
<正>合肥三益江海泵业有限公司为解决潜水泵大型化、装置效率、流道优化等制约其更进一步应用的难题,2003年立项研制带行星齿轮大型潜水泵。 相似文献
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本文以变位齿轮设计中必须满足的质量要求作为目标函数,以须满足的基本条件作为约束条件,论述采用优化方法选择变位系数的具体步骤。 相似文献