某机载导弹电源组件点火控制功能FTA分析

简要介绍故障树分析方法,分析某机载导弹电源组件在点火控制功能中的危险因素,绘制点火控制功能框图,以电源组件意外输出点火信号为顶事件,建立故障树模型,求出相应的最小割集,得到某机载导弹电源组件意外输出点火信号的原因或原因组合,并进行了重要度定性分析,对提高点火控制功能的安全性,提出了可行性建议,为后续空空导弹的安全性设计提供了理论依据。     

FTA在某空空导弹引爆控制安全性分析中的应用

简要介绍故障树分析方法,分析空空导弹引爆控制的危险因素,绘制引爆控制功能框图,以战斗部意外引爆为顶事件建立故障树,求出相应的最小割集,得到战斗部意外引爆的原因或原因组合,计算基本事件结构重要度系数并排序,对如何确保空空导弹在运输、贮存和使用过程中的安全,提出了可行性建议,为后续空空导弹的引爆安全性设计提供了理论依据。     

航空发动机点火系统的能量计算研究

针对目前航空发动机在使用过程中存在的点火不成功且难以发现的问题,根据点火系统的结构与工作原理,通过采用积分法对采集的火花电压和放电电流信号进行分析计算,得到点火系统的点火能量,为点火系统性能测试提供一种快速有效的方法,为点火器的维修提供一种方便快捷的手段。实验表明,积分法能更加准确的测算出点火系统在点火过程中释放的能量,这有利于准确判断点火系统的工作状况,及时排除隐患;也有利于降低成本,提高经济效益。     

典型汽车发动机电控系统故障诊断流程--以丰田卡罗拉为例

卡罗拉的发动机由1ZR-FE和2ZR-FE两种型号。2ZR-FE发动机是一款新开发的机型,采用直列四缸、1.8L、DOHC16气门、双VVT-i（智能可变气门正时）、DIS（直接点火）和ETSC-i（智能电控节气门）、正时链条。发动机的主要改进有：VVT-i传感器采用MRE型（磁阻原件）;曲轴偏置8mm;采用了机油喷嘴来冷却活塞。文章对发动机电控系统的故障诊断流程进行了分析,希望能够为相关的人员提供一定的帮助。     

典型汽车发动机电控系统故障诊断流程——以丰田卡罗拉为例

卡罗拉的发动机由1ZR-FE和2ZR-FE两种型号。2ZR-FE发动机是一款新开发的机型,采用直列四缸、1.8L、DOHC16气门、双VVT-i(智能可变气门正时)、DIS(直接点火)和ETSC-i(智能电控节气门)、正时链条。发动机的主要改进有:VVT-i传感器采用MRE型(磁阻原件);曲轴偏置8mm;采用了机油喷嘴来冷却活塞。文章对发动机电控系统的故障诊断流程进行了分析,希望能够为相关的人员提供一定的帮助。     

某型发动机滑油泄漏故障分析

文章介绍了某型发动机台架试车过程中滑油回油管处漏油故障现象,按照滑油系统工作原理,建立了滑油漏油故障树。采用定性分析结合发动机分解检查结果得到了故障的最小割集,确定了故障原因。采取了相应的纠正措施,经过试验验证,故障得以排除。     

某星管组合装药结构完整性分析

文章采用三维线粘弹性理论分析了某星管组合药柱低温点火过程的结构完整性,文章通过建立固体推进剂药柱的三维有限元模型,结合线粘弹性理论,分析了某固体火箭发动机装药在固化降温过程和低温环境下点火试车时的结构完整性。通过文章的研究,得到了某固体推进剂药柱固化降温过程和低温点火过程的力学响应特性和场变化规律,为发动机装药设计提供了参考。     

某小型涡轮喷气发动机起动系统与独立供油系统匹配性研究

介绍了某小型航空发动机起动系统原理,对该发动机上机后起动点火失败问题进行分析,进而对发动机起动系统原理进行研究,最终确认压力匹配问题是失败的主要原因,综合提出解决措施,并进行试验验证。     

TRIZ理论在贮木场起重机故障分析与诊断中的应用研究

本文采用TRIZ的定性分析结合故障树的定量分析,在发动机超速故障分析的实例中,从众多的故障原因中确定出机械故障,提出一个结合了故障树分析和TRIZ优点、能够对系统故障进行定性和定量分析的综合方案,为TRIZ理论在起重机故障分析中的运用提供技术支撑。     

TRIZ理论在贮木场起重机故障分析与诊断中的应用研究

本文采用TRIZ的定性分析结合故障树的定量分析,在发动机超速故障分析的实例中,从众多的故障原因中确定出机械故障,提出一个结合了故障树分析和TRIZ优点、能够对系统故障进行定性和定量分析的综合方案,为TRIZ理论在起重机故障分析中的运用提供技术支撑。     

故障树分析计算方法

故障树的建造是实施故障树定性、定量分析的最基本前提条件。通过故障树的建立,能够清楚系统的故障逻辑,发现导致顶事件的全部主要故障原因环节与主要故障原因环节的组合,进而识别出系统在可靠性与安全性设计上的薄弱环节,从而对其进行改善。文章以分析地铁车辆司机室无法激活这一故障现象为例,运用故障树分析对司机室无法激活失效原因进行分析,确定失效因子,建立故障树模型,使用最小割集的方法对所建立的故障树模型进行分析,研究为进一步提高车辆可靠性提高了有益的参考。     

独占鳌头—梅塞德斯SLK高级运动车

随着全球高档运动车市场的不断升温,德国著名汽车制造商梅塞德斯——奔驰适时推出了 SLK 双座高级运动车,每辆售价约4万美元。梅塞德斯推出的 SLK230运动车采用2.3升舣过顶凸轮直列式4缸发动机并配有一罗茨增压器。191马力的汽油机使 SLK 车的最高车速达230公里/小时,0～97公里/小时的加速时间为7.2秒。象其它梅塞德斯汽油发动机一样,新车的动力单元也有可变阀门延时装置。该装置与一     

故障树分析法在某型架桥机故障诊断中的应用

以某型架桥机两主梁纵向走行不同步为研究对象,介绍了利用故障树分析法对该故障进行诊断分析的方法。从系统故障树的建立,到故障树的定性分析,全面分析了该故障的原因,并依据故障树进行排查和诊断。该方法简便、可靠、使用,取得了较好的效果。     

汽车电控发动机曲轴与凸轮轴位置传感器的应用原理及故障分析

曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器是汽车电控发动机非常重要的传感器,发动机电子控制装置就是依据它们输入的信号发出点火及喷油指令,提供最佳的点火时刻及最合理的燃油供给。阐述了曲轴和凸轮轴位置传感器的功用,并对其应用原理、故障类型及原因以及故障后对发动机的影响等几个问题进行了探讨。     

点火时刻对甲醇发动机燃烧影响

当今环境污染越来越严重,国家对汽车尾气排放污染物制定了严格的法规限制汽车尾气的排放,寻求一种清洁持续发展的替代燃料是世界各国面临的重大问题。甲醇作为一种清洁可持续发展的替代燃料越来越被各国所重视,研究甲醇发动机燃烧及排放已经成为当今的热门课题。文章基于一台经柴油机改装的缸内直喷点燃式发动机研究了不同点火时刻对甲醇发动机燃烧影响。研究表明:提前点火时刻能够改善甲醇发动机燃烧。     

浅析172R飞机点火系统故障

点火系统是航空活塞发动机的重要组成部分。活塞发动机的启动、运转,需要点火系统提供有序的、适时的、循环的电火花。所以点火系统的可靠性,直接影响发动机工作性能和可靠性。在飞行训练中,活塞发动机故障60%左右为点火系统故障。所以点火系统工作是否正常,对于飞行安全具有十分重要的意义。     

航空机载软件安全性测试技术研究

对航空机载软件安全性测试技术的研究,其主要目的在于通过对航空机载软件的各种安全性测试,从而有效促进航空领域的不断进步与发展。但是近年来出现的多起飞机失事现象,表明了航空机载软件的安全性问题日趋加重,因此对航空机载软件安全性的测试技术的研究刻不容缓。本篇文章简要概括了针对航空机载软件进行的安全性测试技术,同时对航空机载软件关于安全性的指标进行深入研究,并且对航空机载软件关于关联航空风险的安全性进行测试,文章对于航空机载软件安全性测试的研究为航天航空事业的安全发展具有宝贵的借鉴意义。     

故障树分析法在汽车制动系统中的应用

以某东风商用车制动系为研究对象,分析了该系统常见失效模式及故障原因,利用故障树分析法建立了其制动系统功能失常的故障树模型,并进行了定性分析和定量计算,找出了导致制动系统失效的关键因素。该分析方法不仅能提高了此款车制动系统的可靠性,而且为该系统的优化设计提供了理论依据。     

某型航空发动机核心机起动点火性能优化方案研究

在某型发动机核心机试验中,出现起动喷火、点火时间波动、点火时间过长等现象。该文通过对该型核心机起动点火时的影响因素进行分析,找出影响该次试验的关键因素是分配器后的燃油管路填充速度偏慢,点火时燃油喷嘴进口压力偏低,喷嘴在低压差情况下燃油雾化效果差,导致不能在第一时间点着火。结合试验数据与发动机实际附件特性,提出该型核心机的起动点火优化方案,增大起动点火前初始供油流量,延后开始供油与点火时间后,达到优化点火电嘴的工作环境,加快点火速度,减少点火前的燃油泄漏的目的。试验结果表明,优化方案可解决该型核心机在地面台架试验时的起动点火问题。     

某型发控设备板级故障分析和定位方法研究

部队维修人员在对航空装备进行故障排除的时候,把故障树分析法引入到电路板的故障分析和排除中,提出了板级故障树分析法。该方法以故障树的形式将导致电路板故障发生的因素层层分解,寻找引起故障现象发生的最小故障单元。以某型发射控制电路盒故障电路板为例,使用该方法进行故障分析和故障定位,顺利找到了故障原因并且成功排故。