广州地铁六号线卡斯柯信号系统buffer缓冲区影响研究

2013年12月28日广州地铁六号线首通段正式开通。六号线是广州地铁第一个使用卡斯柯信号系统的线路。后续六号线二期、十三号线也使用卡斯柯信号系统。广州地铁六号线曾经发生连续三列相邻的列车产生紧急制动的事件,经事后分析,后续两列列车紧急制动是由于前一列列车降级产生的buffer导致。因此对卡斯柯系统buffer产生的原理、现象及影响进行研究,对后续如何防止列车因buffer导致列车紧急制动尤为重要。     

卡斯柯TDCS车站系统硬件故障处理分析

TDCS是列车调度指挥系统,是及时、准确地为调度指挥管理人员提供现代化的调度指挥管理手段和平台。而车站系统是该系统三大构成之一,现使用主要类型有铁科研及卡斯柯两种,在西安局管内陇海线、宝成线、北环线、侯西线主用的都是由北京卡斯柯公司研制的IDS-I型车站分机系统。该系统主要有CDIB采集板、AIO主板、路由器、交换机、协议转换器、UPS电源等硬件构成,由多种现代信息技术融汇而成为,行车安全提供了切实的可靠的保证。文章结合笔者在近年维护工作总结的经验与各位从事TDCS系统维护工作的同事共勉,希望提高工作效率更好的服务铁路。     

城市轨道交通系统设计能力分析及优化

该文通过对固定、移动闭塞模型折返能力的分析,得出移动闭塞折返较固定闭塞有较大提高,具备实现折返间隔90 s可能性,进而实现移动闭塞下达到40对/h行车能力目标。采用高密度组织列车运行,有利于缩短行车间隔,也减少乘客候车时间,提高服务质量。     

地铁车辆CBTC系统车载信号常见故障归类分析

移动闭塞列车控制系统的故障问题随着地铁的普及也受到越来越多的关注。文章以深圳地铁CBTC系统为研究对象,首先简单介绍了移动闭塞列车控制系统(CBTC),进而提出了ATP冗余和无线丢失故障的原因及处理措施,通过分析研究从而为以后相关方面的研究提供理论依据。     

基于ATC智慧系统故障分析解决地铁车辆基地管理问题

移动闭塞式Automatic Train Control系统给地铁运营带来安全、高效的同时,在列车运行及车辆基地在高密度运能需求逐年突出的当今,通过对ATC系统的故障分析,探讨列车及车辆基地的基于ATC系统的综合智能、高效平稳的运营问题。     

BBE-1型继电半自动闭塞光电传输转换设备的应用分析及施工调试

目前,我国铁路单线和双线区间大部分采用以信号电缆作为正负电脉冲传输通信通道的继电半自动闭塞系统,其正负电脉冲信息在电缆传输过程中损耗较大、容易受到外界干扰,一旦造成闭塞系统瘫痪将影响线路的安全性能和运营效率。随着铁路的大规模扩建、火车的不断提速,应用在铁路信号方面的设备也越来越高科技、多元化,必然要对线路的安全性能进一步提高要求。BBE﹣1型继电半自动闭塞光电传输转换设备运用工业控制计算机技术,将原站间传输的正负电脉冲信息转换成计算机处理的数据信息,并通过站间光缆回线单（双）通道进行数据通信,从而实现站间信息的交换,达到闭塞的目的。     

MICROLOK型微机联锁在地铁中的应用

列车自动防护(ATP)子系统是城市轨道交通列车运行时必不可少的安全保障。目前沈阳、成都、杭州、大连等地铁线路所用的都是基于无线移动闭塞列车自动防护子系统,其轨旁设备引进了美国USSI公司的MICROLOK型微机联锁系统。文章就该系统的组成、主机工作原理和常见故障进行了阐述。     

移动γ能谱仪电源系统设计及性能研究

电源系统是移动γ能谱仪的重要组成部分,供电稳定性是重要性能指标。据此文章设计了移动γ能谱仪电源系统,包括500W的DC/AC逆变电源、多路供电及充电通道、大容量锂电池组及电量监测电路。经测试,该电源系统性能优异,可保证移动γ能谱仪连续稳定工作。     

广州地铁六号线SDH故障行车组织研究

广州地铁六号线一期采用卡斯柯信号系统,自2013年12月28日开通以来,信号故障出现不少。如2016年1月17日海珠广场SDH骨干网故障,此故障在信号故障处理指南未有描述,对故障的影响范围不够确定,导致调度员在故障处理中被动。六号线二期于2016年12月28日开通试运营,仍采用卡斯柯信号系统。信号系统软件不断升级,调度员对升级后的信号知识比较薄弱,为进一步提升遇到同类故障时的应急处理水平,特对六号线SDH故障后行车组织进行研究分析。     

铁科TDCS车站系统硬件构成及常见故障分析处理

铁路列车调度指挥系统(TDCS)由车站站机系统、车站采集系统、车站网络系统和电源系统组成。车站系统作为TDCS系统中采集基本信息的单元,对整个系统可靠、准确的工作起着至关重要的作用。常用的TDCS类型有卡斯柯和铁科研两种,铁科TDCS在西安局主要应用在宁西线和宝中线,它主要由CPU板、SMP板、DUAL板、通信前置机、路由器、交换机、协议转换器这些系统硬件构成,笔者从多年维护工作中总结了一些常见故障的处理方法,为进一步提升TDCS系统的运作效率、减少维护成本,希望能对从事相关工作的同仁提供些许帮助。     

广州地铁六号线卡斯柯信号系统LATS故障控制中心应急组织与处理

文章就广州地铁六号线卡斯柯信号系统出现LATS故障的情况下,地铁控制中心的行车组织与应急处理进行探讨,描述从故障发生的判断,到线路上不同区域出现故障时的应急处理和恢复正常运营的流程与细节。     

移动视频直播系统中传输协议的研究与改进

智能终端和无线网络带动了移动互联网技术的发展，在无线网路技术发展下，又进一步的促进了多媒体业务。互联网媒体下视频直播的相关系统的研究与改进是媒体应用关键，本文主要阐述的内容是移动视频直播系统中传输协议，并结合视频直播的系统组织结构进行研究与改进，扩展视频直播系统的性能与质量。     

基于移动Agent信息系统安全模型的研究

随着社会的发展,科技的进步,我国已经步入到了开放式的互联网时代。现如今,网络安全问题已经逐渐成为移动Agent在网络信息系统中应用的重要要因素,与此同时,数据传输、服务器资源、移动Agent运行环境等也引起了人们广泛的关注。本文将根据我国的实际情况进行分析,阐述移动Agent信息系统中的常见的安全问题及对Agent信息系统的保护对策,并在此基础上阐述了移动Agent信息系统安全模型的构建,并对其结果和安全性能进行了相应的验证。     

关于天馈线系统的检测与故障定位的探讨

通信技术的飞速发展，使得第四代移动网络技术得到成功的研发并广泛的投入使用。无线网优中数量众多的工作指向了天馈线系统的排查，需要有一整套性能检测的方法和手段。文章以天馈线系统性能结构剖析为思路，构建天馈线系统性能评估体系，从多方面探讨系统性能在线检测的突破点，通过理论分析总结出一套在线检测和故障定位的方法。     

利用计轴设备提高非自动闭塞区段通过能力的解决方案

计轴自动所间闭塞系统是在非自动闭塞区段基于计轴和自动闭塞方向电路的原理研制的一种闭塞制式,是解决非自动闭塞区段运输能力紧张的有效技术措施和方案。该方案投资少、建设周期短、见效快,能够有效地缓解通过能力紧张状况。     

浅谈移动抽样系统在检验检测机构日常抽样工作中的运用

本文介绍了移动平台抽样系统的特点、架构及设计方法,分析了移动抽样系统对于产品质量监督抽样管理的优势。结果表明运用移动抽样系统可以进一步提高实验室全面信息化管理水平,有效提升实验室专业服务能力,规范和优化检验检测机构信息化建设,提升工作效率。     

浅谈韶关发电厂移动办公系统的设计与实现

文章对韶关发电厂移动办公系统设计方案进行了介绍,并详细描述了移动办公系统的具体作用,通过移动办公系统的开发与应用,提高企业办公效率。     

移动互联网时代电信支撑系统应对策略研究

在移动互联网时代,人们对信息的使用需求也不断增加,同时对电信支撑系统的要求也越来越高。电信支撑系统对于提高移动互联网的应用质量有着重要的作用,通过加强电信支撑系统能够更好的促进移动互联网的发展。本文通过对移动互联网的分析来详细说明在移动互联网时代电信支撑系统的应对策略。     

基于云计算的移动学习支撑平台需求研究

移动学习是利用移动网络和智能终端设备，随时随地获取知识的一种学习方式，云计算强大的资源整合和信息处理能力可以为移动学习提供有力的技术支撑。移动学习支撑平台全面集成了移动学习全过程所需的软件应用系统，涉及学习资源管理、检索、学习、互动、评估等各个方面，本文对基于云计算的移动学习支撑平台建设需求进行了较为系统的研究和探讨。     

移动互联应用建设公共服务系统的研究

随着智能终端的飞速发展和移动互联网的不断丰富,移动信息化正逐步拓展着传统信息系统的应用范围,代表着未来信息化建设的发展趋势。在有线信息系统上实现移动信息化需要解决的问题较多,如终端兼容性问题、安全性问题、与原有应用系统数据交换的问题等,因此需要有一个集中的平台环境统一解决这些复杂问题,让移动业务功能为政企客户服务。文章根据市场需求情况,提出了一种集成异构信息系统实现无线应用的方法,并设计了移动互联应用建设公共服务系统,系统设计主要包括系统总体架构设计和系统核心功能设计两部分组成。其中,系统总体架构设计由系统基础架构设计和系统拓扑架构组成;系统核心功能设计包括接入云终端设计、接入管理平台、运营管理平台和用户体验平台。