圆柱滚子轴承保持架兜孔垂直差测量仪

介绍一种自行研制的圆柱滚子轴承保持架兜孔垂直差测量仪器,给出了仪器结构、测量方法及其原理,使用表明,该仪器调节灵活,测量精度较高,满足设计要求。     

圆柱滚子轴承保持架兜孔拉削工装优化设计

保持架兜孔的位置精度是保证轴承平稳运行,提升其性能和寿命的重要因素。圆柱滚子轴承保持架兜孔通常采用拉削方式加工,需要多次装夹完成,兜孔制造精度差。而优化保持架拉方孔工装结构后,拉削过程只需一次装夹即可完成兜孔加工,大幅度提升了兜孔的制造精度,同时避免了保持架端面被切屑垫伤,提高保持架表面质量。     

圆柱滚子实体保持架兜孔中心径测量方法的改进

分析原圆柱滚子轴承保持架兜孔中心径测量方法中存在的测量误差大的原因,改进了测量用中心样柱结构,改进后的可调中心样柱有效消除了测量误差,保证了保持架的加工精度。     

短圆柱滚子轴承实体车制钢保持架兜孔拉削的研究

为使短圆柱滚子轴承钢保持架兜孔的加工质量满足技术要求，采用三次拉削完成。针对被加工材质特点，设计合理的拉刀，并改进了冷却方式。使用效果很好，具有可推广性。     

圆柱滚子轴承铜保持架兜孔铣削加工夹具的改进

分析圆柱滚子轴承铜保持架兜孔铣削使用传统夹具存在的问题,通过改进夹具结构和装夹方式重新设计了夹具,对夹具结构、原理、使用方法、注意事项进行了详细介绍。实践验证表明:改进后的夹具结构简单、调试方便、效率更高,铣削后兜孔各项技术参数均有大幅度提高,达到了预期效果。     

斜面兜孔圆柱滚子轴承保持架稳定性分析

以某型斜面兜孔保持架圆柱滚子轴承为研究对象,基于ADAMS建立轴承动力学分析模型,引入保持架质心涡动速度偏差比和轨迹盒维数,分析了兜孔前、后壁倾角对保持架稳定性的影响,得出前壁倾角为10°、后壁倾角为-10°时保持架稳定性较好,以此结果对轴承进行优化。分析了转速、径向载荷、间隙比对优化前后轴承保持架稳定性的影响,结果表明:优化轴承和普通轴承的保持架稳定性随转速、径向载荷增大变好,随间隙比增大变差,优化轴承的稳定性优于普通轴承。     

圆柱滚子轴承保持架兜孔垂直差测量方法的改进

三坐标测量仪被用来测量圆柱滚子轴承保持架兜孔垂直差。原有的测量方法测量结果不稳定,重复度差。针对该问题,改进了测量方法,提高了测量稳定性,保证了测量结果的一致性,提高了产品质量。     

圆柱滚子轴承保持架兜孔锁爪加工工艺改进

针对原圆柱滚子轴承保持架兜孔锁爪导致锁量不合适的问题,分析其主要原因为钻、铣、拉兜孔时保持架与工装配合后同轴度差,铣爪时工装圆周定位精度差,劈爪时2次冲压的同一兜孔两侧的锁爪弯曲程度不一致,提出以下改进措施：在钻、铣前增加磨两平面、细磨外径面、精车内径面或细磨内径面工序,将径向钻模和拉方孔模与保持架之间的间隙配合改为过渡配合,铣爪时将以兜孔定位改为以过梁定位,定位柱改为V形定位槽,将劈爪用单锥形冲头改为双冲头结构。采用改进后工艺加工的圆柱滚子轴承保持架兜孔锁爪加工质量高,锁量一致性高,提高了加工效率。     

载荷约束下滚子误差对轴承运动精度的影响

根据Hertz弹性接触理论和线接触载荷-变形协调关系,在分析圆柱滚子轴承零件的几何运动关系的基础上,建立载荷约束下滚子直径尺寸误差与轴承运动精度关系的数学模型。以某型号的圆柱滚子轴承为研究对象,对轴承的运动状态进行数值仿真,研究载荷约束下滚子直径尺寸误差对轴承运动精度的影响。研究结果表明:随着轴承径向载荷的增大,内圈径向跳动量呈逐渐减小的趋势,且逐渐趋于平缓;多个滚子存在尺寸误差时,内圈径向跳动量的大小与误差滚子的排布方式有关。     

斜面兜孔圆柱滚子轴承摩擦力矩分析

以NJ2205圆柱滚子轴承为研究对象,基于动力学方程,采用ADAMS建立轴承虚拟样机仿真模型,分析保持架兜孔前后壁倾角对轴承摩擦力矩的影响,结果表明:当保持架兜孔前后壁倾角相同时,随保持架兜孔倾角增大,轴承摩擦力矩先减小后增大,波动先减小后增大;当保持架兜孔前后壁倾角不同时,随兜孔前后壁倾角增大,轴承摩擦力矩先减小后增大;当保持架兜孔前壁倾角为5°、后壁倾角为6°时,轴承摩擦力矩最小为34.18N·mm。并利用Rtec摩擦磨损试验机验证了仿真结果的正确性。     

某大型单列圆柱滚子轴承保持架兜孔圆周位置度测量方法改进

单列圆柱滚子轴承保持架兜孔位置度原采用穿棒翻转测量,存在测量不便,劳动强度大、效率低等问题。针对以上问题,对测量方法和测量仪器进行了改进,保证了兜孔位置度,减少了检测劳动强度,提高了检测效率。     

圆柱滚子轴承实体保持架兜孔锁点爪劈压加工工艺

采用手锤敲击冲子劈压保持架锁点爪时不能有效控制冲击力大小及方向,限定了锁点爪劈压状态的一致性,圆柱滚子轴承装配中常产生滚子从保持架掉出或内圈无法组装的情况。通过优化保持架锁点爪劈压加工工艺,采用单柱液压机并配套设计劈压工装,使保持架锁点爪劈压加工时所受压力恒定,劈压后锁点爪状态稳定、可控,满足轴承装配质量要求。     

大型调心滚子轴承实体保持架兜孔的测量

用标准样柱配合卡尺来检测大型调心滚子轴承的兜孔最大中心距、兜孔倾角和相邻两兜孔中心距,并通过计算将理论测量值标注于标准样柱上,可直观地与实际测量值进行比较,以确定所加工的保持架是否满足产品要求,同时给出了实际操作中消除测量误差的方法,从而保证了所加工的保持架满足产品要求,提高了轴承的旋转灵活性,降低了旋转噪声和装配难度。     

调心滚子轴承保持架兜孔中心径测量仪

提出了一种新的调心滚子轴承保持架兜孔中心径的测量方法,并设计了间接定量测量保持架兜孔中心径的辅助测量装置,从原理上论证了这种测量方法的可行性和准确性。     

CA型调心滚子轴承保持架兜孔中心径测量

采用间接测量法测量CA型调心滚子轴承兜孔中心径2Y_w,即利用一个标准滚子,先测量其在保持架中的内、外切圆直径,然后再计算2Y_w。文中叙述了2Y_w计算式的推导过程并对测量误差进行了分析。     

调心滚子轴承实体保持架兜孔检测参数的确定

根据调心滚子轴承产品设计标准,对保持架兜孔所标注的尺寸参数Ｄ０、Ｓ和ａｃ为空间尺寸,制造者无法直接测得．通过轴承产品设计标准中有关几何关系的分析和推导,可将上述三参数转换为可直接测量的Ｄｃｐ、Ｓ３和ａ＇ｃ,后者称为兜孔铣削三要素．由于三要素均是随机变量,并与某些尺寸参数及其加工精度有关,因此,推导了确定三要素制造公差的计算式,简略叙述了三要素的测量方法．     

圆柱滚子轴承零件尺寸调整对旋转灵活性的影响

对于尺寸非标圆柱滚子轴承,根据套圈的配合情况,径向游隙产生于过盈配合的套圈滚道与其对应的滚子组之间。根据安装配合的过盈量,修正保持架兜孔中心径尺寸,确保轴承安装后滚动体回转中心径与保持架兜孔中心径的值接近,轴承回转灵活。     

特大型调心滚子轴承实体保持架兜孔节圆直径测量

为准确测量和控制特大型轴承实体保持架兜孔节圆直径,从理论上探讨了两种可行的计量检测技术。介绍了利用外径弦长确定节圆半径的弦长法和借助专用滚子的内切圆确定兜孔节圆直径的内切国法。附图４幅,表２个。