串联式TBCC原理样机冲压进气混合器方案研究

模态转换是串联式涡轮冲压发动机的关键技术之一,基于某小型涡轮发动机全新设计加力/冲压燃烧室、冲压进气混合器,构建小型串联式TBCC模态转换技术验证平台,开展模态转换原理验证。文章重点介绍冲压进气混合器的结构方案研究、结构设计优化和试验验证情况,根据试验结果提出了冲压进气混合器后续优化方向,对后续串联式TBCC发动机的冲压进气混合器的工程研制具有一定借鉴价值。     

自卸车油滤匹配设计方案分析

进气系统的功能是向发动机提供清洁、充足的空气,保证发动机正常工作,最大限度地降低发动机磨损。文章以某重卡自卸车为研究对象,主要对进气流量、管径进行匹配分析,为油滤的设计匹配提出计算方案和注意事项。     

进气双级中冷技术在燃气机上的应用分析

进气增压中冷技术已经在内燃机领域中得到了广泛的应用。文章结合燃气发动机进气中冷以及发动机冷却系统的现状和特点,提出并分析了进气双级中冷技术及其配套冷却系统在燃气发动机上应用的技术方案和技术优势。     

某星管组合装药结构完整性分析

文章采用三维线粘弹性理论分析了某星管组合药柱低温点火过程的结构完整性,文章通过建立固体推进剂药柱的三维有限元模型,结合线粘弹性理论,分析了某固体火箭发动机装药在固化降温过程和低温环境下点火试车时的结构完整性。通过文章的研究,得到了某固体推进剂药柱固化降温过程和低温点火过程的力学响应特性和场变化规律,为发动机装药设计提供了参考。     

某发动机进气道畸变信号调理系统设计

针对某飞行台某被试发动机试验要求,设计研发了一套被试发动机进气道畸变信号调理系统。介绍了该动态压力测量的原理,完成了直流放大系统及交流放大系统的电路设计,实现了对进气畸变动态压力信号的预处理,可以为后续不同型号发动机进气道畸变调理器设计提供参考。     

表冷器在离心式空压机进气降温中的节能效果

探讨采用管翅式表冷器对离心式空压机吸入空气进行预处理的可行性及节能效果。以咸阳某纺织厂所用离心式空压机为例,测试分析了夏季进气口附近的吸气环境特点,并进行了空压机进气预处理用表冷器的设计计算。结果表明:采用管翅式表冷器对离心式空压机吸入空气进行预处理后,若进气温度降低10℃,空压机耗电量减少3.33%,节约用电19.9万kW·h。认为:加装管翅式表冷器对进气进行降温预处理,可有效降低空压机运行能耗,节能效益十分可观。     

浅谈汽车发动机进气系统的发展

文章主要介绍现代汽车领域几种发动机进气系统的特点、工作原理以及常见故障。随着汽车科技的发展,许多国产发动机也逐步拥有该技术,该系统通过调节排气系统从而优化发动机性能。     

车用节气门传感器综合测试方法研究

目前传感器越来越多地集成应用到汽车上,其中进气温度、进气压力传感器也集成到了车用节气门上了。因而设计一套适应性强的综合测试系统对节气门温度及压力传感器进行测试是十分必要的。文章针对这两种传感器的测试方法进行了分析,提出了一种新的综合测试、检测方案,并通过实验进行了初步验证。通过这套系统能够方便、快捷地得到这两种传感器的性能参数,并且能提高设备的利用率。     

125cc踏板摩托车发动机电喷系统应用及发动机的优化

本项目研究首先根据摩托车自身的特点对其发动机电控系统的组成及技术特点进行了分析和研究,对进气系统、供油系统进行了设计和选配;对采集发动机工况信号的传感器进行了选配,研究了控制参数的匹配方法,通过试验研究了控制参数对摩托车部分工况排放的影响;在台架上进行了控制参数的优化匹配,对修正参数进行了标定,制取了实用的点火提前角和喷油脉宽MAP图及暖机和缸体温度修正曲线;对冷起动时的排放控制技术进行了试验研究。在整个项目过程中,充分合理进行发动机机内结构系列优化开发工作,最大程度发挥了配装电喷电控系统发动机的性能。     

无填料喷雾冷却塔在糖厂循环水池技改中的应用

无填料喷雾冷却塔是一种工业循环水降温的设备,通过对糖厂循环水池的技术改造,证明无填料喷雾冷却塔是糖厂取代喷水冷却池最好的循环水降温设备。     

虾饲料滚筒烘干机的改进设计和实践

对目前虾饲料滚筒烘干机存在的问题,进行了优化改进设计.进料口径向环密封装置改为端面环密封装置,基本解决了漏料现象.单螺带改为双螺带,提高了传热、传质效果;颗粒料表面的淀粉充分糊化,提高了产品的熟化度和耐水性,颗粒粉化率降低.填料密封进气装置改为万向旋转接头进气装置,提高蒸气利用率、设备稳定性,降低了设备的维修率和操作费用.     

两冲程电热式发动机的磨车

发动机的工作性能对模型飞机的正常飞行影响很大。目前在业余航模活动中使用最广泛的是两冲程电热式发动机。这种发动机多采用前轴进气风冷式设计,由于它结构简单、调整方便而且重量小价格低,所以颇受航模爱好者的喜爱。初入门的朋友们,你有没有重视过这样一个问题;一台新发动机要经过严格的清洗和磨合等系列准备工作才能使用。因为新发动机在出厂前一般都涂了防锈油,而且机匣里还残留着很多金属粉沫与碎屑,如果马上使用,会使发动机曲轴、活塞等活动零件严重磨损。清洗剂多使用煤油,其去污能力强     

降低射流雾化香氛机噪音的探讨

主要研究降低射流雾化香氛机噪音的方法。介绍了设备的特征以及结构,基于此从内部和外部两方面提出相应的解决措施。对于雾化机制内外部产生的噪音,通过分析雾化头进气速度、进孔直径与噪音的关系,得到噪音与进气流量正相关、与进气孔直径负相关的结论。由此可以明确,在噪音产生后,通过封闭噪音源、加长噪音通道、加厚零件壁厚,可有效降低雾化头雾化噪音。     

汽油机进气系统模拟和试验结果的比较分析

以动量、质量和能量三大守恒定律为理论基础,运用STAR-CD等CFD软件模拟流场性能。对四气门发动机应用数值建模,研究进气歧管与进气道耦合,该结果能够通过稳流试验模拟计算加以验证。     

无填料喷雾冷却塔在糖厂循环水中的应用

无填料喷雾冷却塔是一种新型的工业循环水降温的设备,通过对比监测证明,无填料喷雾冷却塔非常适用于糖厂循环水冷却处理,是糖厂取代喷水冷却池最好的循环水降温设备。     

分布式能源站燃气轮机余热制冷进气冷却系统经济性分析

介绍了分布式能源系统中回收烟气余热制取热源水,驱动热水型溴化锂制冷机组制取冷媒水,利用换热设备降低燃机空气进口温度的进气冷却系统,同时对余热制冷进气冷却系统的经济性进行了分析,以期为燃气轮机余热制冷进气冷却系统的改造提供参考。     

气体辅助注射成型装置技术研究进展

为促进气体辅助注射成型设备及模具技术的研究与应用,从气体辅助注射成型技术的3种进气方式（喷嘴进气、流道进气和型腔进气）、2种气体发生与控制方式（体积控制和压力控制）、模具设计与工艺等方面介绍了国内研究开发的新技术和新方法,并展望了气体辅助注射成型技术的发展趋势,如CAE技术等。     

细水雾系统应用于电缆廊道降温消防问题的研究

分析电缆廊道各种常用降温方法及优缺点,提出利用细水雾系统降温并详细介绍细水雾降温机理及优势。通过小尺寸电缆廊道模型,做不同工况下降温效果的对比实验,从而找出最佳电缆降温方法及相关实验参数,为实际电缆廊道工程降温消防设计提供参考和依据。从而对全尺寸实验以及实际工程的设计提供参考和风险评估。     

V型缸体下进气歧管漏水检修方案及对策

某品牌2．5L／V6与3．0／V6轿车采用V型六缸式发动机，由于缸体工作条件极其苛刻，下进气歧管垫易过早老化变形，造成冷却液泄露，这一现象在该轿车上行驶到四万公里左右很可能会发生。通过结合此发动机的结构，分析其产生的原因，然后提出一些对策。     

发动机电控系统的常见故障分析

电控发动机越来越完善,和成熟,在许多方面进行了更新,例如:(1)结构更为复杂多变,从单一性向着复杂性的方向发展,并形成了相互连接的系统模式。(2)功能上较为集中。电控发动机系统主要由电控燃油喷射系统、电控点火装置、怠速控制、排放控制、进气控制、增压控制、警告提示、自我诊断与报警系统等子系统组成,电控燃油喷射系统又包括了燃油系统、进气系统和电控系统三个组成部分。发动机内部系统的关键部分就是电控部分,它能够使得横向工作和纵向工作相互连接。但是,电控系统本身较有复杂性和层次性。控制功能上面较为集中,从而带来了表现状态的不稳定,不统一,较为难以掌握,以下分析这些表征的对应关系。