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通过对高速脂润滑轴承温升失效的实例分析,从理论和试验两方面进行了研究,并对轴承发热量进行理论计算,确定了影响轴承发热量的主要因素,找出温升失效的原因,解决了高速脂润滑轴承温升故障. 相似文献
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轴承发热对其性能有着显著影响。为了分析冷却条件对冷却效果的影响,对滚动轴承的强制散热系统进行了建模,并利用该模型对某型号轴承在不同散热条件下的温度场进行定性分析。 相似文献
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本文从摩擦学-接触润滑出发,通过理论和实验分析,论述了微型轴承润滑机理、成膜能力、缺油开始速度以及影响因素,并且提出相应的防止缺油的对策。 相似文献
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脂润滑轮毂轴承弹流润滑数值分析 总被引:4,自引:1,他引:3
基于Ostwald模型建立脂润滑控制方程,运用多重网格法求得等温线接触脂润滑弹性流体动力润滑数值解,得到钢球-沟道的压力分布、油膜形状及最小油膜厚度。针对轿车轮毂轴承的典型应用工况条件,分析工况参数对油膜压力分布和油膜形状的影响。结果表明:脂润滑弹流膜具有与油润滑膜相同的二次压力峰和出口颈缩现象。在轿车轮毂轴承可能的承载条件下,随着载荷的减小,二次压力峰的高度降低,其位置向入口区移动;一定承载条件下,速度增加时,膜厚相应增加,油膜的平行部分缩短,二次压力峰的高度增加,其位置也向入口区移动;一定承载和卷吸速度下,润滑脂流变参数增大时,二次压力峰的高度升高,其位置向入口区移动,膜厚相应增加。 相似文献
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脂润滑轴承润滑剂迁移机理 总被引:1,自引:0,他引:1
本文详细讨论了脂润滑油轴承接触区附近润滑剂的几种迁移现象。这些迁移现象包括基础油的分油,渗透及蒸发,在剪切,挤压,振动作用下的粘附迁移,在温度梯度下的表面迁移,在表面张力作用下的回流迁移,在出口空穴所产生的液滴迁移以由于氧化造成的润滑剂永久损失。 相似文献
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针对空间用高速转子轴承的润滑失效问题,综合考虑接触几何、真实粗糙表面形貌、弹性变形、润滑剂流变特性以及滚珠高速自旋特性等因素的影响,建立角接触球轴承的混合润滑统一模型;分析转速、载荷、真空、高低温等工况环境条件对轴承微观传动界面接触与润滑特性的影响规律,并针对算例给出各种润滑状态之间的临界转速。结果表明:随着转速的提高,轴承接触界面润滑状态逐渐改善;除了极低转速,轴承接触界面压力峰值总体随载荷增大而增加;油膜厚度随着大气压强的增大而增大,界面压力峰值随着大气压强的增大而减小;油膜厚度随着温度的增加而减小,界面压力随温度的升高而增大;低速条件下离心力、微重力引起的入口区域乏油对润滑特性影响较小。 相似文献
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止推轴承流体动压润滑失效分析* 总被引:1,自引:0,他引:1
指出了经典润滑理论无法预测实际止推轴承所存在的润滑失效现象。给出了润滑失效分析的基本理论。讨论了温度引起的润滑失效机理、热流体本构方程和临界膜厚,给出了润滑失效分析理论与试验及其他理论的对比。在此基础上对国内的部分止推轴承和三峡水电站机组止推轴承的设计方案进行了润滑失效分析。 相似文献
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搅动阻力在脂润滑轴承摩擦力矩中占主要地位,因而对轴承寿命有一定的影响,文中就搅动阻力的测试提出了动量矩定理测试新方法,论述了其原理,设备和数据处理方法,并通过实例证明之。附图3幅,参考文献4篇。 相似文献
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讨论了脂润滑轴承接触区附近润滑剂的几种迁移现象,有的迁移现象使入口区附近的润滑剂损失,有的使入口区附近的润滑剂得到补给,因此,在接触区附近存在一个迁移的动态平衡,这样就保证了脂润滑轴承长期可靠的运转. 相似文献
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为了满足主轴的高速化,主轴轴承的润滑方式直接影响着主轴转速的提高,对各种润滑方式、油量与轴承温升及磨擦损失之间的关系进行比较,并对目前使用较广泛的油气润滑系统进行了分析. 相似文献