隧道工程开挖方法优化设计

随着国家对交通建设投资的不断增加,隧道建设规模也在不断扩大,如何在保证隧道施工安全的基础上,加快施工工期、控制工程成本成为最为关注的问题。该文以德阳市某隧道施工为例,基于现场地质素描、超前地质预报、岩石试验和监控量测结果对原有设计方案进行优化设计,并从施工安全、工程质量、工程进度等方面与原有设计方案进行对比,确定方案合理性,旨在为类似隧道工程开挖方案的优化设计提供参考。     

公路(道路)隧道交通工程安全设施施工技术研究

针对传统隧道施工中存在的隧道拱顶沉降过大的缺陷,提出了公路(道路)隧道交通工程安全设施施工技术的研究。设计安全设施施工流程,降低施工图像维度,获取施工数据,合理布置隧道施工下沉点,引入高斯正态分布计算隧道累计沉降值。挖掘施工点角度与沉降点正相关关系,满足安全设施施工技术设计。设计对比实验,验证提出施工方法在实际应用中可有效的减小沉降数值,提升施工质量。     

论隧道施工安全管理方法与重点

进入到新世纪以来,随着我国的国民经济水平的飞速发展,我国的城市现代化的建设工作同样也取得了非常好的成绩,其中隧道工程同公路工程一样工程也得到了迅猛的发展。但是隧道工程与其他类型的工程相比,隧道工程的施工风险是非常大的,一旦隧道工程在施工的过程中发生了安全事故,其产生的后果将是非常严重的,并且也同时会造成巨大的财力和物力的浪费,因此加强隧道工程施工过程中的安全管理工作就显得尤为重要了。本文便对隧道工程施工过程中产生安全事故的原因以及隧道工程施工过程中的安全管理方法与重点工作两个方面的内容进行了详细的分析和探讨,从而详细的论述了隧道工程施工过程中的安全管理工作。     

浅析隧道工程全包防水施工工艺与质量控制

隧道工程施工中,隧道漏水、渗水直接影响着隧道施工的顺利进行以及隧道营运的安全性。文章将详细介绍隧道工程全包防水施工工艺与质量控制措施,为隧道工程全包防水方案的制定提供指导性意见。     

城山隧道机械化施工工艺与工法研究

为研究隧道机械化施工的难点和施工安全,该文对城山隧道机械化施工工艺与工法进行研究,通过分析工程难点,进行施工工艺与工法试验总结,结果表明,城山隧道采用"一洞九线"全工序机械化配套施工,可有效保障施工的安全,解决施工难点。     

隧道锚洞室爆破数值模拟及围岩振动监测分析

以某跨海大桥隧道式锚碇爆破开挖工程为研究对象,在分析爆破施工方案技术参数的基础上,选用典型施工工况,采用有限元计算方法对隧道锚围岩爆破施工过程进行数值模拟,分析爆破施工对隧道锚围岩及中夹岩墙产生的影响和能量传播衰减规律,以此优化围岩爆破振动监测点布置,并结合现场实测爆破振动数据,及时调整爆破施工起爆药量,以指导后续施工,确保隧道锚围岩振动速度控制在安全范围内。     

虚拟现实技术在隧道超前地质预报中的应用

随着科技的发展,虚拟现实技术在诸多行业大放异彩,虚拟现实技术在隧道施工中的应用亦发挥重大作用。在隧道施工前进行的超前地质预报关系着施工的安全与否,传统的地质素描卡工作量大、参数多,不能直观地表示较长工作线的地质条件。文章在传统地质预报的基础上开发超前地质预报程序,实现隧道超前地质预报信息与虚拟现实技术的耦合。该程序以三维全景的方式把隧道地质勘测结果形象地呈现给用户,帮助用户更加直观地了解隧道工程地质信息,监测施工条件,从而达到提高施工进度、保障施工安全的目的。     

对高速公路隧道机电安装施工技术的几点探讨

高速公路隧道机电安装涉及机电、自动化、电气与通风等众多学科与技术领域,是隧道机电设计与施工中的重难点项目,受到工期、工程、隧道线路等影响,在安装施工过程中必须提高其安全可靠性,保证工程质量。文章从高速公路隧道机电安装施工的技术特点出发,对其施工技术准备工作、施工技术、施工质量管控等内容进行了分析探讨,具有一定的现实意义。     

长大隧道通风技术

随着隧道施工技术的不断发展,长大隧道在工程实践中日益增多,如何确保施工过程中的通风效果,对于加快施工速度,确保施工安全具有重大意义。文章通过西成客专房家湾隧道1#横洞工区的实践,对长大隧道施工通风技术作简单论述,对类似工程提供参考。     

隧道地段无砟轨道施工工艺及质量控制措施

对于隧道地段,施工场地狭小、交通组织困难,无砟轨道施工成为工程施工的重点和难点。作者根据工程实际,着重对无砟轨道施工方案的选择、轨排框架法施工流程及隧道地段轨排组合进行了探讨,并总结了质量控制措施,对同类工程具有借鉴作用。     

浅谈公路隧道施工的安全风险管理

在隧道工程的施工过程中,存在着很多安全风险,因此,在项目的实施过程中建议引入风险管理理论,从而大大的提升隧道工程项目的风险防御能力,保证公路隧道工程施工质量、进度以及成本等目标的顺利实现,可见,在公路隧道的施工过程中,对其进行安全风险管理工作是十分重要的。文章便对公路隧道施工风险管理的内容以及公路隧道施工风险特征及风险应对技术措施两个方面的内容进行了详细的分析和探讨,从而详细的论述中如何做好公路隧道施工的安全风险管理工作。     

客运专线大断面隧道洞身超浅埋施工技术

沪昆客专杭长段白力坞隧道为江西段控制性工程,双线共洞,断面大,Ⅴ级围岩全断面154.6m2。隧道通过五段浅埋段,最浅处洞身埋深只有三米,洞身地质上部为粉质粘土,下部为弱风化凝灰岩,需要爆破开挖,因隧道洞身埋深超浅、断面大、地质上软下硬等特点,施工难度大,容易坍塌冒顶,安全风险十分大。本文阐述了铁路客运专线大断面隧道洞身超浅埋地段采用洞身长管棚、超前小导管及径向注浆加固措施施工技术,安全通过该超浅埋段,缩短了工期,保证了工程质量和施工安全,提高了经济效益,以便今后类似工程借鉴。     

基于BIM-GIS平台的盾构施工监测预警集成开发及应用

随着城市轨道交通的大规模建设,盾构法已经成为我国城市地铁隧道和部分铁路隧道的主要施工方法,其预警技术可以根据工程经验进行分析,从而判断该区域的安全状态,并采取相应的措施来防止事故的发生。天津市滨海新区轨道交通B1线一期工程,通过GIS技术与BIM技术的结合,在该平台中展现并标识出不良地质体的空间分布,进行穿过区域的风险评价;根据施工信息和监测信息在BIM平台上进行地铁结构安全风险评估及预警,进而采取不同的防治措施,避免工程问题。     

增建隧道平导扩挖对邻近既有隧道的爆破振动测试分析

既有隧道进口平导为有轨运输小断面,考虑增建二线后防灾救援及排水,需扩挖增大断面。通过理论分析、现场验证和最优化等方法,在工程地质特征分析的基础上,对实际情况进行测试和分析,进而提出增建隧道平导扩挖控制爆破利用已有爆破临空面的优势条件,选用高段位毫秒雷管点火延时的分散性,减少单响爆破用量,充分发挥精确延时错峰减震的技术。实践表明,按照提出的隧道扩挖控制爆破方案进行施工,取得显著的效果,可以保证隧道正常施工和人员安全,既有铁路安全运营,为工程顺利施工奠定坚实的基础,同时也为矿山、公路、铁路、市政,以及其他类似隧道工程爆破提供很好的参考。     

浅谈如何提高隧道施工管理水平

隧道施工是在进行铁路、公路等陆上交通基础设施建设中经常遇到的问题。隧道施工具有工程量大、环节繁多、安全责任大、技术要求高等特点,在工程实施时必须加以科学、严格的施工管理,确保各项措施落实到位,才能保障工程质量、安全、成本等各项指标达到设计要求,才能最大限度实现项目经济效益。文章围绕隧道施工管理有关问题进行探讨,介绍了隧道施工管理的主要内容,分析了当前隧道施工中存在的主要问题,并提出相应的整改措施。     

隧道施工安全风险与施工现场管理

随着我国社会经济的不断发展,公路建筑行业也有了长足的进步。隧道施工建设作为公路交通建设中的一项重要组成部分,其施工质量与施工安全对我国市场经济建设和人民生活水平提升都有重要的影响。众所周知,公路隧道施工环境特殊,受当地地质、气候等条件的影响较大,较其他施工工程来说具有更大的安全风险,因此,隧道施工企业要想顺利、高效的完成施工任务,在施工过程中就必须采取行之有效的管理措施,最大程度的避免施工过程中存在的安全隐患,提高隧道交通系统的整体质量。     

隧道围岩加固及换拱施工技术

玉皇庙隧道,个别地段为强风化～全风化安山岩,围岩等级为Ⅴ级,由于该段围岩破碎,强度低、完整性极差,且岩体富含水,遇水后软化分解严重等因素,造成已施工完毕的初期支护严重变形,侵入二次衬砌。为保证隧道施工的质量安全,采用工字钢临时支撑加固原有初期支护,小导管注水泥-水玻璃浆固结围岩,然后拆除原初期支护。该方案对类似工程有一定的指导和借鉴意义。     

隧道施工质量的把控及安全防护措施的探讨

在进行隧道工程施工过程中,由于施工条件差、施工环境恶劣,导致施工难度大,很难有效保证施工质量,为了进一步保证隧道工程的施工质量,文章就对隧道施工质量的把控及安全防护措施进行以下探讨。     

软弱围岩隧道开挖及支护施工技术探究

在隧道工程施工中,经常会遇到一些软弱围岩地段。应结合地质勘察信息,设计施工方案,帮助现场施工人员掌握开挖及支护的技术要点。文章以某隧道工程为例,首先介绍了开挖施工形式、断面作业方法;随后简要概述了喷射混凝土支护、锚杆支护等隧道支护方式的施工方法;最后结合个人经验,就软弱围岩隧道开挖及支护施工中需要重点关注的事项进行了总结。     

涌水隧道施工技术控制方法研究

随着我国近些年逐步加大了对中西部地区的基础建设投资力度,同时更是逐步拓宽了该地区的交通线路,在部分偏远地区的线路工程更是需要逐步修筑隧道,而这其中仍然存在比较棘手的隧道涌水问题。本次研究通过与某隧道工程实例相结合,探讨涌水隧道的施工技术控制方法,提出"防、截、排、堵"彼此相互结合的涌水隧道的施工治理措施,同时运用辅助导坑引排涌水及超前注浆方式预支护,旨在为其他类似隧道施工提供借鉴意义。