大卷装减速箱斜齿轮改造

我公司于 １９９２年从德国 ＤＯＲＮＩＥＲ公司引进ＨＴＶＯ／Ｅ４型织机。此织机的织物卷取设备通常卷成直径为１２００ｍｍ的布卷，但现在根据客户要求，有时卷装直径要达到１５００ｍｍ。这样，不仅直径增大，而且布卷重量也随之增大，对带动卷取布辊的减速箱里的齿轮之间的接触应力增大，造成齿轮寿命缩短。针对这一状况，就变速箱里的齿轮，进行国产化研究。 当时引进设备时，卷取部分变速箱里的齿轮零件单件没有图纸。如果要进口齿轮配件，就要进一整套变速箱，但是变速箱中其它齿轮一般不坏，只有Ｚ＝９的一斜齿轮易坏，况且进口齿…     

高速造纸机齿轮减速箱的国产化

针对高柔性紧凑结构大功率齿轮减速箱的国产化设计,采用基于动态特性的设计方法。利用UG建立齿轮减速箱的三维模型,在ANSYS workbench中对其进行模态分析和谐响应分析,获得齿轮减速箱的动态性能,据此,在保证齿轮副强度的情况下,为齿轮减速箱的箱体及结构设计提供设计依据。     

全电动精密注塑机及其合模装置的比较与分析

全电动式精密注塑机具有节约能源、清洁低噪、控制性能优良等几大特性,即将成为注塑行业的主流装备。对国内近期研制的全电动式精密注塑机,从结构特点上进行介绍。根据原理和结构2个方面,比较分析了电液复合式、肘杆式、电动式、混合驱动式合模装置对注塑机效率和制品精度的影响,在此基础上,阐述了全电动精密注塑机及其合模装置的发展趋势——在保持节能、环保、高效、精密的前提下,进一步优化合模速度、锁模压力以及整机尺寸。图3参10     

基于C语言的齿轮减速箱优化软件开发

介绍一种基于C语言编制的优化两级齿轮减速箱体积的通用软件数学模型及其特点，给出其流程框图，列举了优化结果例子。     

电动注塑机合模机构的常用结构及其对比

通过对3种电动式注塑机常用合模结构的介绍,对电动式注塑机合模结构设计的优缺点进行了对比,以供参考。     

浅析广数精密全电动注塑机的电气控制

从目前注塑机的发展来看,用户对注塑制品的要求愈来愈高,要求生产商做到多样化以及个性化,这些新目标的实现又依赖于注塑机的注塑成型控制。文章以广数精密全电动注塑机为例,阐述了其相较于传统液压注塑机的优势、工作原理、伺服单元的特性要求、动作控制等方面内容,以供广大同行参考。     

基于Petri网的全电动注塑机多任务控制系统

全电动注塑机各控制任务并非各自独立的,他们相互间需要进行通信以共享数据,需要进行同步以控制注塑工艺流程。Petri网是一种十分适合分析并发异步事件的建模工具。因此,文章使用时延Petri网的控制方法对全电动注塑机控制任务的通信和同步进行建模．并且采用Linux操作系统提供的进程通信和同步机制对建立的模型加以实现。图4表1参9     

齿轮减速箱在A512型细纱机上的应用

A512型细纱机的行星齿轮,是成形机构中的主要部件之一,它结构紧凑、传动比大,能有效地带动成形系统运行。现在随机使用的有两种形式,一种是开放式行星齿轮,另一种是封闭式行星齿轮。开放式的结构简单,维修方便,但其轴孔因受力和润滑不当,轴衬极易磨灭,背面的30~T星轮也常会滑出损坏,从而使成形凸轮在运转时发生异响振动,造成管纱卷绕重迭、成形不良等弊端,影响后道工序的加工。这方面的故障     

预测控制在全电动注塑机位置控制中的应用

根据预测控制的基本原理和特点.设计了伺服控制系统的预测控制器,通过预测与PID控制进行仿真研究,结果表明预测控制能适应快速、高精度受控对象对控制算法的要求,具有较高的工程应用价值.     

新型全电动式注塑机直拉式电动射移机构

采用射移丝杠安装于机架方式的全电动式注塑机电动射移机构,易造成推力块的力臂结构长度过长。当喷嘴顶靠于模具时,由于过大偏载力矩的作用而产生上翘现象。针对性地设计开发了新型直拉式电动射移机构。该机构将注射单元通过直拉式射移机构直拉于定模板上,大大减小了全电动式注塑机射移力系的封闭回路里出力机构的射移丝杠中心线与机筒中心线的距离,使机架不再需要承受原有设计由于射移最终阶段喷嘴顶紧模具浇口产生的顶靠力,从而大大改善了射移机构和喷嘴的受力情况,同时也简化了机架结构,进而减轻了机架的结构重量。     

全电动式注塑机合模机构尾板的拓扑优化设计

针对当前急需解决的全电动曲肘式注塑机尾板的结构优化问题,通过对尾板实际工况下的拓扑优化分析,给出了全电动式注塑机尾板的拓扑优化结构,从而揭示了尾板上的质量减轻优化部位。通过对尾板拓扑优化模型的进一步有限元分析,就模型的各质量减轻部位对尾板的应力和变形的影响情况进行了验证,完善了尾板的模型。该研究为尾板的最终优化结构给出了实际性的指导。     

一起110kV变压器有载调压电动操作机构箱CDF、快速齿轮弹簧机构故障及其油管瓦斯继电器错位处理与分析

文章介绍了珠海供电局变电管理所对一起110kV变压器有载调压电动操作机构箱CDF-17、快速齿轮弹簧机构故障及其油管瓦斯继电器错位事故的重大缺陷的检查、处理过程以及事故原因进行了介绍分析、对变压器有载调压机构、切换开关运行中故障缺陷的故障处理具有一定的参考价值。