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我公司于 1992年从德国 DORNIER公司引进HTVO/E4型织机。此织机的织物卷取设备通常卷成直径为1200mm的布卷,但现在根据客户要求,有时卷装直径要达到1500mm。这样,不仅直径增大,而且布卷重量也随之增大,对带动卷取布辊的减速箱里的齿轮之间的接触应力增大,造成齿轮寿命缩短。针对这一状况,就变速箱里的齿轮,进行国产化研究。 当时引进设备时,卷取部分变速箱里的齿轮零件单件没有图纸。如果要进口齿轮配件,就要进一整套变速箱,但是变速箱中其它齿轮一般不坏,只有Z=9的一斜齿轮易坏,况且进口齿… 相似文献
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针对高柔性紧凑结构大功率齿轮减速箱的国产化设计,采用基于动态特性的设计方法。利用UG建立齿轮减速箱的三维模型,在ANSYS workbench中对其进行模态分析和谐响应分析,获得齿轮减速箱的动态性能,据此,在保证齿轮副强度的情况下,为齿轮减速箱的箱体及结构设计提供设计依据。 相似文献
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从目前注塑机的发展来看,用户对注塑制品的要求愈来愈高,要求生产商做到多样化以及个性化,这些新目标的实现又依赖于注塑机的注塑成型控制。文章以广数精密全电动注塑机为例,阐述了其相较于传统液压注塑机的优势、工作原理、伺服单元的特性要求、动作控制等方面内容,以供广大同行参考。 相似文献
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全电动注塑机各控制任务并非各自独立的,他们相互间需要进行通信以共享数据,需要进行同步以控制注塑工艺流程。Petri网是一种十分适合分析并发异步事件的建模工具。因此,文章使用时延Petri网的控制方法对全电动注塑机控制任务的通信和同步进行建模.并且采用Linux操作系统提供的进程通信和同步机制对建立的模型加以实现。图4表1参9 相似文献
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A512型细纱机的行星齿轮,是成形机构中的主要部件之一,它结构紧凑、传动比大,能有效地带动成形系统运行。现在随机使用的有两种形式,一种是开放式行星齿轮,另一种是封闭式行星齿轮。开放式的结构简单,维修方便,但其轴孔因受力和润滑不当,轴衬极易磨灭,背面的30~T星轮也常会滑出损坏,从而使成形凸轮在运转时发生异响振动,造成管纱卷绕重迭、成形不良等弊端,影响后道工序的加工。这方面的故障 相似文献
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预测控制在全电动注塑机位置控制中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
根据预测控制的基本原理和特点.设计了伺服控制系统的预测控制器,通过预测与PID控制进行仿真研究,结果表明预测控制能适应快速、高精度受控对象对控制算法的要求,具有较高的工程应用价值. 相似文献
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针对当前急需解决的全电动曲肘式注塑机尾板的结构优化问题,通过对尾板实际工况下的拓扑优化分析,给出了全电动式注塑机尾板的拓扑优化结构,从而揭示了尾板上的质量减轻优化部位。通过对尾板拓扑优化模型的进一步有限元分析,就模型的各质量减轻部位对尾板的应力和变形的影响情况进行了验证,完善了尾板的模型。该研究为尾板的最终优化结构给出了实际性的指导。 相似文献