跨座式单轨PC梁预制技术在重庆轨道交通中的应用

与地铁相比,单轨交通具有爬坡能力强、转弯半径小、运行噪音小等多个优点。而PC梁它不仅是承重的桥梁结构,同时也是支承和约束车辆行驶的轨道,此外PC梁还是牵引电网的载体。PC梁制造是否满足设计要求,直接影响整个线路工程质量,对这一交通形式推广应用起到至关重要的作用。文章将结合轨道PC梁预制技术在重庆轨道交通的实际运用,对其生产工艺进行阐述。     

城市轨道交通工程的招标管理研究

轨道交通很早便作为公共交通在城市中出现,随着我国经济的发展,发现要想进一步发展经济,必须大力发展轨道交通工程,改善城市轨道交通状况。然而城市轨道交通工程建设涉及很多领域,是集多专业、多工种为一体的复杂系统,通常由轨道路线、车站、车辆、维护检修基地、供变电、通信信号、指挥控制中心等组成,建设较为复杂,因此我国的轨道交通工程必须严格采取招标管理,文章通过分析招标管理对于城市轨道交通工程的重要性,提出一些对城市文轨道交通工程的招标管理措施,促进我国城市轨道交通工程更好发展。     

计轴在城市轨道交通中的应用

当前，城市轨道交通在我国经济发展中占据着越来越重要的地位，对于满足人们的日常出行需求起到了较大的帮助作用，但由于交通压力不断增加，对于轨道交通运营也提出了更高的要求。计轴系统的应用能够对轨道交通车辆运行状态进行判断，从而提升车辆运行可靠性。文章通过对计轴在城市轨道交通中的应用进行分析，以期更好的满足城市轨道交通运行需求。     

城市轨道交通车辆车钩选型研究

21世纪的中国经济得到前所未有的发展与进步，同时带动相应各种基础设施的完善。在当今社会中，各种设施取得最突出的成就就是城市交通的完善，尤其是轨道交通的发展与进步，是交通事业的又一新的发展前景。轨道交通对交通车辆的配置装备要求越来越高，在发展过程中出现一些问题。因此，对城市轨道交通车辆研究出现新的研究课题。文章主要针对城市交通车辆车钩选型进行科学的分析研究，对今后城市轨道车辆的进步与发展，提供一些有价值的理论性参考。     

城市轨道交通车辆装配过程的质量控制

目前我国各大中城市为缓解城市交通压力,均在大力发展轨道交通产业,对于各城市轨道交通车辆制造企业来说,提升产能和提高产品质量是目前面临的主要任务,本文简要介绍了城市轨道交通车辆装配过程中的质量控制方法。     

地铁行车调度风险的人为因素与防范措施

近年来,随着城市建设如火如荼的开展,城市地铁轨道交通得到了长足的发展,地铁运营里程不断增加,线网规模不断扩大,为城市居民出行提供了极大的便利。然而,也必须意识到,安全永远是城市地铁轨道交通的生命线,目前地铁轨道运行安全事故时有发生,给人们敲响了警钟。人是城市轨道交通运营系统的核心部分,也是最活跃、最主动、最难以控制的因素,人为因素已经成为城市轨道交通的最大隐患。文章对此进行了探讨,并提出了几点防范措施,以期有所借鉴价值。     

影响轨道车辆塞拉门安全性因素的分析

轨道交通领域在全球范围内扩大,轨道车辆的制造技术也在不断提升。塞拉门在轨道车辆的运行中发挥的效果非常大,其结构比较复杂,安装精度非常高。文章分析塞拉门自身结构和运行环境,从而提出相应的措施,切实提升塞拉门使用的安全性。     

城市轨道交通运营管理问题分析

随着近些年来我国经济和科学技术的飞速发展,城市发展进程也随之加快。交通作为必不可少的城市通行设施,随着城市现代化发展需求也越来越大,而因城市交通繁荣带来的环境污染、交通事故频繁、交通拥堵现象也愈发严重。因此,城市轨道交通运营成为解决城市交通拥挤的关键管理手段。鉴于我国现如今城市交通轨道发展中存在问题,以下就针对城市交通轨道经营状况和运营效益进行研究分析,再针对我国目前轨道交通运营方式和运营体制中出现的问题进行描述并提出供参考的建议,以此提高城市轨道交通运营效率,从而促进我国城市轨道交通稳定发展。     

关于地铁车辆布线的研究

随着我国城乡一体化的快速推进,大批城市群已经崛起或正在形成,大量的人口涌向城市,并且伴随着私家车的日益普及,给城市公共交通系统带来了巨大的挑战,以轨道交通为骨干,建设占地省、能耗低、容量大、效率高的城市快速交通网络已成为一种战略选择。在国家倡导低碳经济的趋势下,由于轨道交通运输的安全、可靠、绿色、环保、节能等方面的优势,城市轨道交通在我国呈现快速发展的势头,路网规模迅速扩大,产品技术不断升级,系统集成度大幅提高,轨道交通运营方式向网络化、自动化方向发展,这对轨道交通的安全性、可靠性提出了更高、更苛刻的要求,而地铁车辆在轨道交通系统中承担着重要的安全运输职责,所以保证地铁车辆的安全性和可靠性、易维护性成为地铁车辆制造过程中研究的重要课题。本文主要针对地铁车辆电气系统中布线的工艺方法进行优化,以保证车辆电气系统的安全性和可靠性。     

轨道交通沿线站点综合开发策略探讨——以天津地铁4号线北段为例

文章聚焦城市轨道交通站点综合开发策略研究,重点解析天津地铁4号线北段项目的综合开发策略。通过对线路的整体定位、区段特征、站点研判3个层次的系统研究与资源梳理,结合对沿线区域经济、规划条件、用地调查、线站城耦合关系、市场开发价值等多维度因素的分析,全面梳理轨道交通站点的综合开发资源,提出全线开发“轨道+产业”“轨道+社区”的开发定位,完成轨道交通车站综合开发价值分析,以“因地制宜、一站一策”为核心原则,围绕站点及周边用地的综合开发,提出差异化的开发定位及策略,可为国内轨道交通站点综合开发研究提供思路与借鉴。     

某型轨道车车体与车架焊接与螺栓联接有限元计算对比

随着有限元技术的发展,轨道交通技术也在与时俱进。文章主要通过对轨道车的钢结构车体和底架的焊接和螺栓连接进行了对比,着重在车体强度和刚度方面进行分析。通过相关轨道车标准进行有限元仿真分析,从而得出有说服力的证据。在轨道车车体钢结构设计研发方面提供有力依据,为未来模块化研发设计奠定技术基础,从而使工程师在设计相似的轨道车辆车体钢结构方面用作参考。     

轨道交通用纤维复合材料的发展现状及趋势展望

正编者按:轨道交通是保障城市正常运行和经济社会发展的重要基础设施。随着我国经济的快速发展,轨道交通装备的更新换代越来越快,人们对轨道交通车辆的综合要求也逐渐提高。推动轨道交通装备智能化、绿色化、轻量化发展,离不开高性能先进复合材料的应用,而纤维复合材料因具有高比强度与刚度、隔热、耐疲劳、阻燃、耐腐蚀、可设计性强等优点,已被广泛应用于高速轨道交通车辆的车体、转向架、设备舱等车辆主/次承载结构及内饰件。本期特稿聚焦轨道交通用纤维复合材料,邀请业内专家、学者从市场需求、原料、产品设计加工、工程应用等维度对这一领域的发展现状和前景进行了解读,并对我国在轨道交通用纤维复合材料开发与设计上存在的问题提出了一些建议,希望能为相关从业者提供一些借鉴,进而促进我国现代轨道交通事业的发展。     

浅谈城市轨道交通的发展

随着城市的扩展,轨道交通建设已经全面铺开,科学合理的轨道交通能够改善我国大城市交通堵塞,促进国民经济可持续发展,与传统交通模式不同的是,轨道交通优势和发展前景更加明显,这也是轨道交通能够普遍被接受并日渐成为人们出行首选交通方式的原因。文章通过对轨道交通行业优势的阐述,重点分析了制约我国城市轨道交通发展过程中突显的问题,全面提出促使我国轨道交通事业可持续发展的应对策略。     

轨道交通用碳纤维复合材料的技术进展与应用

近些年,随着国内轨道交通行业的快速发展,轨道车辆轻量化的要求越来越高,碳纤维复合材料成为轨道交通行业下一步的重点研发方向。文章介绍了碳纤维复合材料在轨道交通领域应用的优势,详细分析了轨道交通用碳纤维复合材料在碳纤维、树脂、成型工艺等方面的技术进展及其在轨道交通领域的典型应用,指出了其在轨道交通领域应用上面临的问题与挑战,并提出有效的应对措施。     

25Hz轨道电路信号故障处理方法探讨

随着改革开放的不断深入和发展，我国的轨道交通系统也得到了快速的完善和发展，它对于社会的进步与发展和提高人们的生活水平的作用是非常巨大的。轨道交通以其速度快、运输量大、适应性强等优点被人们大众所接受的同时，人们对于轨道交通的安全也提出了更高的要求，切实的保障轨道交通运输的安全既有利于提高铁路交通的运输水平，又是关系到人们生命财产安全的大事，因此对于轨道安全工作我们一定要重视。而目前绝大多数的电气化铁路的车站都是采用25Hz轨道电路信号，因此对于25Hz轨道电路信号故障处理方法进行研究和分析具有重要的现实意义。     

道路穿越既有轨道交通工程桥梁安全风险评估及控制

由于城市道路建设的不确定性、桥梁结构的复杂性,以及轨道交通车辆运行对轨道平顺性的严格要求,使得城市道路工程下穿轨道交通工程桥梁的施工安全风险的显著增加。针对城市道路路堑开挖施工对邻近既有轨道交通桥梁的安全影响问题,对比了开挖前、后桩及承台的变形及受力,并识别可能存在的风险,依托A道路下穿既有轨道交通工程桥梁项目,提出道路施工过程中的控制方案,密切关注施工引起的地面沉降及桥墩变形等。     

多层次轨道与城市群流空间耦合模式研究

城市群是城市从传统单体城市向城市共同体转型发展的新模式和新形态,多层次轨道交通作为城市群时空组织的战略选择,彼此间耦合模式更加关键。在归纳我国城市群空间特征和发展模式的基础上,剖析高质量和时空紧约束下城市群Space of flow（流空间）内多层次轨道交通的精细化设计需求和融合需求,并对多层次轨道与城市群流空间耦合机制进行分析,明确两者相互作用的条件,进而从3个维度提出彼此耦合协同的模式。从空间维度,以圈层定多层次轨道的资源配置形式,满足差异化出行需求,优化城市群功能布局;从等级维度,以多层次轨道引导城市群流空间重构与再生,在城市群流空间内培育差异化联动合力,助推城市群合力最大化;从走廊经济维度,依托多层次轨道,以串珠形式构建城市群连绵带,并发挥“交通+”枢纽效应和提升城市群能级。     

城轨交通轮轨降噪措施现状分析

随着城市轨道交通的发展,车辆噪音问题已经越来越多的引起人们的关注,而轮轨噪音是车辆噪音的重要组成部分。为提高轨道周围居民的生活质量,降噪就成为一个重要的课题,而轮轨降噪显得尤为重要。     

哈尔滨哈西地区居民出行特征分析与建议

居民出行调查是交通规划信息收集的主要内容之一,在哈尔滨哈西地区的建设过程中,为有效地利用现有道路资源,紧密联系哈西新区与城市中心区域,保证公共服务质量。通过对当地居民的出行调查,科学统筹公交线路的布设,依靠轨道交通提高公交吸引力和运量;加强交通需求管理,在早高峰、晚高峰,车辆单双号的控制、线路的控制,便捷方便交通的效果。     

轨道交通装备复合材料应用现状及发展趋势展望

文章主要介绍了轨道交通装备材料技术要求以及轨道交通装备上应用较多的材料类型,并以轨道交通车辆车体结构材料为切入点,着重阐述并分析了结构材料在轨道交通车辆上的代际更迭历程,对比了国内外轨道交通车辆组成部件对于新材料研发的影响及工程应用案例,对未来轨道交通装备材料的应用趋势做出预测,指出纤维增强复合材料在工程化应用中的主要问题,并对今后复合材料在轨道交通领域的发展方向及研究重点提出建议。