丹江口水电站进水口闸门控制系统的设计与应用

进水口闸门控制系统改造是南水北调中线丹江口大坝加高工程的重点项目。原进水口闸门控制系统无论是硬件还是软件都不能适应现代自动化技术要求且故障率逐年上升,改造后的闸门控制系统采用集中控制与分散操作相结合的方案,大大提高了自动化水平。     

官地水电站动水落门试验探讨及应用

水轮发电机组进水口快速闸门是水轮发电机组的生命线,其能否快速落下并有效截断水流将直接关系着水轮发电机组在事故情况下能否安全停机。文章针对进水口工作闸门的动水落门试验方法及实际应用进行探讨,为机组遇事故情况需动水落门停机提供试验依据。     

我国低压短周期贴面生产线现状与发展趋势(续)

正6国产夹钳式贴面生产线主要设备6.1单层热压机单层热压机(见图3)是下压式结构,即热压机上热压板自上而下运动实现闭合加压。热压机液压系统采用高低位油箱,大通径充液阀实现热压机快速闭合,缩短了浸渍胶膜纸的无压受热时间;油箱上装有液位油标显示油位高度。低位油箱的高压系统由轴向柱塞泵和阀组、管路组成,提供主油缸的升压、保压、补压以及提升缸的压力油,从而完成整个热压工艺循环。框架板     

络筒机油箱的传油问题

1332型络筒机油箱长期以来存在传油问题,油箱缺油、漏油和油过多的现象严重。油箱缺油不仅机件磨灭严重,且握臂下降时没有缓冲作用易造成网筒;漏油使油的消耗量大,又易产生油污纱;油过多握臂下降缓慢,影响生产效率。传油是1332型机一个普遍存在而急待解决的问题。     

三峡船闸现地机房防潮硅胶设备优化

水对液压系统具有十分严重的危害,液压油箱呼吸器对防止水进入液压系统起着重要作用。通过分析现有油箱呼吸器的缺陷,并在现有液压油箱呼吸器上进行改造,优化其结构,不仅能够简化防潮硅胶更换流程,同时提高了防潮硅胶使用周期。     

1332型络筒机油箱串油漏油问题的诊治

拥有1332型络筒机的棉纺织企业,不少都存在着油箱的串油漏油问题。络筒机主轴带动油链旋转,把润滑油从油箱内带上主轴,并溢于轴衬表面,达到润滑目的。因为是单向供油,其量又无控制,润滑后多余的那部分油,继续向车头方向的前一个油箱串动,因此,造成后方油箱严重缺油,前方油箱盛油过多,从宝塔筒子架倾压杆销轴中漏出,溢于车外及地     

助力车维修与保养（第四讲）

燃油系统 1 油箱及其附件 1.1油箱 油箱是储存燃油的容器,由铁皮冲压后焊成。国外也有采用塑料油箱的。加油口和油口密封后,油箱不得出现渗漏。分离润滑的汽油机,还有一只机油箱。有的在一只油箱壳体内用隔板隔离成互不相通的两部分。     

BQ1626／13型旋切机组

由于配备了襄樊电气传动设备厂较先进的电气控制系统，信阳木工机械厂生产的BQI626／13型旋切机机组除了旋切终了的木芯直径嫌大外，其它各方面的性能还是不错的。我厂的该机组自1993年投产至今，其使用效果还是令人满意的。在此将我们对该机组的使用情况向同行们介绍一下。1．液压系统1．1．油箱由于忽视了工作现场的恶劣环境，该机的油箱设计得不够密闭。各种阀及液压接管等在工作中或维修时漏出的油会顺着不甚严密的管口流向油箱，同时将油箱表面的污物也带入油箱。如不采取措施进～步密闭油箱，让箱面的污油自由流回油箱。少则2－3个…     

纸机干燥部稀油润滑油箱内油水分离效率数值模拟研究

针对目前纸机干燥部传统稀油润滑系统油箱内除水效率低的问题,本课题采用二维简化模型,利用Fluent软件对传统油箱内的油水分离过程进行仿真模拟。通过对油品流动速度和两相体积分数分析,设计了几种不同的挡板来改善油品的流动状态。本课题分别从挡板的数量和角度进行数值模拟,找出最适合简化后二维模型的挡板位置和角度,有效提高了油和水两相分离效率。     

基于NRF24L01无线传输的公交车加热控制系统设计

针对在寒冷地区公交车因"冻油"存在发车困难等问题,采用STM32单片机,结合NRF24L01、DS18B20、电加热片、和继电器等,设计一套基于无线传输的公交车加热控制系统。该系统能够对公交车油箱温度进行实时监测和调控,保证柴油的流动,解决在寒冷环境下公交车发车困难的问题,具有安全、高效、控制方便等特点。     

SM93型剑杆织机的润滑

目前,我厂引进的SM93型剑杆织机所用油、脂已全部采用国产的代用,具体选用如下: 一、代用油的选择与使用根据润滑部位的工作规范、工作温度、周围环境、运动付的间隙、加工精度与润滑装置的特点,我们对筘座传动油箱,剑带左、右侧油箱,左、右伞齿轮油箱,传输机构油箱,卷取减速装置油箱,链条变速器油箱与多臂机系杆油箱选用3N68抗磨液压油代用。 1.油箱机构的润滑方式 SM93型剑杆织机上筘座传动油箱,剑带左、右侧油箱,左、右伞齿轮油箱,传输机构     

主变压器油枕油位异常的分析及处理

主变压器是发电厂及变电站最主要的电气设备,为保障变压器能安全可靠运行,日常运行要注意观测主变压器油枕油位的情况,如果油枕的油位异常,说明主变压器内部可能存在异常情况。由于油枕高于变压器顶盖,当油箱内油受热膨胀时,一部分油便进入油枕油腔里;而当油冷却时,一部分油又重回到油箱,可以保持油箱中油面的稳定,进而保证变压器油箱充满油。变压器的油面正常变化(排除渗漏油)决定于变压器的油温变化,油温的变化直接影响变压器油的体积,从而使油枕内的油面上升或下降。     

改造FA305型并条机油箱的排气塞

1994年我厂对Ａ2 72型并条机进行更新改造时 ,购置了陕西宝成新型纺织机械有限公司生产的ＦＡ30 5型并条机 1 4台。投入生产运行后 ,由于立轴油箱和主传动油箱齿轮转速高 ,油在高速转动的齿轮作用下产生气体 ,并且具有一定的压力 ,使油箱内的油不断地通过排气塞冒出 ,严重的污染了半成品、清洁工具和机台 ,更为严重的是电气元件长期浸油 ,绝缘性能下降 ,常出现短路起火 ,给生产、管理造成许多困难和混乱 ,半制品普遍受到污染。为了解决这一问题 ,我们将原有的排气加油塞拆除 ,改装成油杯形状的排气加油孔 ,见图 1。油杯的内腔加装海绵 ,既具…     

中密度纤维板之17 中密度纤维板多层热压机液压系统(续Ⅰ)

1.6.3冷却和过滤泵组液压系统中,液压油的冷却和过滤采用外循环装置,专门用一泵组对油箱内的液压油进行冷却和过滤。从油箱底部吸油,经泵后通过过滤器和冷却器,再回到油箱     

油箱的改进

油箱除了储存油以外 ,还起到散热及分离出油中的杂质和空气的作用。油箱的容量及结构生产厂家已设计成型 ,用户安装使用即可。但工作中 ,负载长期连续工作 ,需要散热和定期清除油中杂质 ,工作量较大。我们为何不对油箱进行小的改动 ,方便清洗。南通和启东产的打包机油箱较相似 ,油箱中部隔网为 1 2 0目 ,用来分隔回油区和吸油区 ,使杂质沉淀在回油管一侧。使用一段时间后 ,我们发现隔网表面有一层棉绒和杂质 ,沾在隔网上 ,而且工作时间越长 ,网面表层越厚 ,从而发生吸油区液压油工作不够用 ,而回油区液压油往外溢的现象 ,出现这种情况后 ,很…     

人员闸门密封检测系统的功能与应用

人员闸门作为核电站核岛安全壳的一部分,除了保证其正常运行操作功能,还应保持与安全壳一致的气密性,所以为人员闸门配置一套密封检测系统尤为重要。该文简要论述人员闸门密封检测系统（其中核心的控制装置被称为气动回路）的主要功能和系统特点;并对气动回路的结构进行拆解,详细介绍每个零部件的型号及性能特点,同时阐述系统界面及操作流程。对于后续优化改进人员闸门密封检测系统、逐步实现零部件国产化替代,有现实的借鉴意义。     

稻壳气力输送控制系统设计

针对稻壳自动入仓、出仓气力输送系统的基本组成和工艺过程,在研究输送系统控制要求的基础上,设计了基于触摸屏和PLC的自动控制系统。控制系统采用S7-200 SMART CPU SR60 PLC作为主机,利用成组分配法,合理分配了PLC的I/O端口。控制闸门开度时,利用设置闸门打开总时间百分比的方法,实现了在闸门开度范围内任意设置开度,完成了触摸屏和PLC程序的组态。控制系统实现了全部控制要求,对类似控制系统的设计有一定的借鉴意义。     

1332M型络筒机油箱漏油问题

1332M型络筒机断纱自停油箱长期存在漏油问题.平、揩、检后,有些油箱三、四个小时到一星期左右,油就漏光.每100锭总有10～15个油箱缺油.造成机器磨损,锭座握臂下降快慢不一,影响机台清整洁产生油污纱. 经调查研究分析,认为漏油的主要原     

一种油气分离式油浸式互感器带电补油装置的研制

油气分离式油浸式互感器带电补油装置可以做到不停电补油且补油后无需排气形成满油位补油,实现油气分离,保证补油的质量。同时由于油浸式互感器种类繁多,补油接口也大不相同,为了满足生产工作需要,我们还对接头种类进行分析和归纳,做成多元化接口,在面对不同型号的互感器时能有效对接。     

汽轮机油箱油中带水问题的分析

通过对汽轮机油箱带水问题的分析,来解决日常工作中的麻烦,文章就气封间隙环节、排烟系统展开分析,从而实现油中带水问题的解决,实现相关优化措施的健全。这对现实生活工作的展开是非常必要的,需要引起我们的重视,进行有效的设备改进,以保证汽轮机设备应用环节的稳定运行。汽轮机油中带水严重时会危及汽轮机组安全的稳定运行,为此分析了气封间隙大、排烟系统、周封套、汽缸、轴承室负压等可能引起油中带水的原因,并分别提出了相应的改进办法。